Как дешевле ездить на метро в москве

Какой проездной выгоднее в Москве 2023?

Для всех остальных самым выгодным остается билет на 60 поездок. Средняя стоимость одной поездки будет составлять 18 рублей. Если Вы совершаете от 56 до 59 поездок в месяц, то вариантов еще больше. Если Вы в состоянии купить транспортную карту на 365 дней — это самый выгодный для Вас билет.

Сколько стоит проездной на 30 дней в Москве?

Единый проездной билет без лимита поездок на 30 дней стоимостью 2 540 рублей (на карте «Тройка»); Единый проездной билет без лимита поездок на 90 дней стоимостью 6 150 рублей (на карте «Тройка»); Единый проездной билет без лимита поездок на 365 дней стоимостью 19 500 рублей (на карте «Тройка»).

Как выгоднее ездить на метро в Москве?

В Москве можно сэкономить на стоимости проезда в метро и пересадке с него на наземный транспорт по карте «Тройка», благодаря этому тарифу. Тариф «90 минут» предоставляет владельцу возможность бесплатной пересадки на другой транспорт в том случае, если с момента первой и второй посадки прошло не более 90 минут.

Сколько стоит проезд по тройке в 2023 году?

Разовая поездка на любом виде общественного транспорта по карте «Тройка» обойдется в 50 рублей вместо прежних 46 рублей. Увеличится на 30 рублей, до 80 рублей, и залоговая стоимость самой карты.

Как платить за метро в Москве меньше?

Если войти в метро в будний день с момента открытия до 07.15 и с 08.45 до 09.15, стоимость проезда снижается в 2 раза. При бесконтактной оплате со счета спишется 23 рубля вместо 46, а с карты «Тройка» — 21 рубль вместо 42. Акция действует на двух ветках метро — Таганско-Краснопресненской и Некрасовской.

Какой самый выгодный проездной в Москве?

Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней. У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время: по билету на 1-3 суток — через 20 минут; по билету на 30, 90 и 365 дней — через 7 минут.

Чем единый отличается от тройки?

Безлимитный билет даёт право совершать поездки в течение трёх суток на метро, монорельсе, МЦК или на наземном транспорте. Билет «Единый» без лимита поездок на 3 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи (записи тарифа на карту, включая день записи).

Сколько стоит метро по карте Мир 2022?

Одна поездка в московском транспорте при оплате картами международных платежных систем стоит 51 рубль, картой тройка — 46 рублей, а с учетом кешбэка в 10 рублей одна поездка по карте «Мир» составит 41 рубль.

Как в Москве ездить на метро бесплатно?

Бесплатная пересадка с МЦД на метро по карте «Тройка»

Советуем прочитать: Что делать, если затопило квартиру

С 20 станций Московских центральных диаметров (МЦД) можно бесплатно пересесть на метро и МЦК. Для этого нужно выполнить два действия — приобрести карту «Тройка» и пересесть с МЦД на метро в течение 90 минут после первого прохода через турникет.

Прайс на скидочные талоны в России

В Москве очень запутанная система с билетами.

Город условно делится на 2 зоны, и цифра,сколько стоит проездной на месяц, различается в зависимости от выбранной зоны в Москве.

Некоторые скидки можно получить только при записи проездных на электронную карту.

На нее можно положить до 3 тыс. руб .

Сумма на счету будет сохраняться 5 лет.

• А — Новомосковский а. о. и «старая» Москва;
• Б — Внутригородское муниц. образование Кунцево, Зеленоградский, Троицкий а. о.

Подробности на официальном ресурсе.

Расценки в Санкт-Петербурге

Новые расценки,сколько стоит проездной с 01 января 2018 года на месяц в СПБ (руб.):

1. На автобус — 1555 руб .
2. Пригородные маршруты (до 5 км.) — 1065 . Чем больше расстояние стоимость будет больше. Маршруты до 50 км — 3085 .
3. На трамваи, а также, троллейбусы — 1555 .
4. Для студентов: 550 на метро , и 485 на наземный обществ. транспорт .
5. Единый билет сроком на 1,5 часа на разные виды транспорта, как и в Москве стоит 65 рублей .

Также следует учесть сколько стоит единый проездной сроком на месяц в Санкт-Петербурге — 2900 .

Такой билет выгодно брать, если есть необходимость часто пользоваться разным общественным транспортом.

Электронная карта в СПБ называется “Подорожник”.

Ее можно пополнять на сумму до 15 000 руб.

Срок годности такой карты 3 года после последнего пополнения.

Подробная информация на официальном ресурсе

Прайс на скидки в разных городах мира

Большинство экономически развитых стран в мире уже перешли на электронный расчет.

Узнаем, сколько стоит проездной на месяц на 2018-2019 г.

Проездные в Киеве на месяц на разные виды транспорта:

• на один любой вид транспорта — 170 грн.;
• на 2 вида транспорта, который передвигается над землей — 330 грн.;
• на 3 вида транспорта, который передвигается над землей — 410 грн.;
• городская электричка — 190 грн.

Средняя стоимость одного проезда будет составлять от 2,83 грн.

А без проездного билета — 4-5 грн .

Система электронных билетов в Украине только внедряется.

Бесконтактные карточки должны полностью войти в обиход в 2018-2019 годах.

Рассмотрим сколько стоит проездной билет сроком на месяц для примера в Минске (бел. руб.):

• на выбор один из наземных обществ. транспортов — 27;
• на метро — 29,25;
• без лимита на все виды транспорта — 29,61.

Также в Минске есть возможность воспользоваться бесконтактной картой «Праязны білет».

На подобную смарт-карту можно записывать проездные документы не только на месяц, но и на любой выгодный для пользователя период.

Советуем прочитать: Чем отличается аванс от задатка при покупке недвижимости?

• талон на один раз — 2,40 €, детский в половину дешевле — 1,20 € евро;
• на сутки — 8,00 €;
• на 48 часов — 14,10 €;
• на 3 суток — 17,10 €;
• на неделю — 17,10 €.

Ценность Vienna City Card

• сутки — €13,90;
• 2 суток — €21,90;
• 3 суток — €24,90.

Такие карты рассчитаны для туристов и действуют несколько дней с момента выдачи.

Распространяются они не только на проезд в общественном транспорте.

С их помощью можно со скидками посещать кафе, музеи и пр. места в городе.

Купить билет на проезд можно:

• в любом автомате на остановках наземного транспорта и в станциях метро;
• через приложение в телефоне;
• онлайн через сайт.

На входе следует обязательно прокомпостировать свой талон, иначе могут оштрафовать.

Ценность талонов для экономии на проезде на месяц рассмотрим на примере Праги:

• Проездной на 30 дней — 670 крон .
• Электронная карта транспортной системы города “Литачка”, цена на 30 дней — 550 крон .
• Для студентов, подростков и людей от 60 до 70 лет — 260 крон .

Для сравнения: стоимость билета на 3 дня — 310 крон, на 1 день — 110 кр., 30 минут — 24 кр.

Проездной на общественный транспорт на 1 месяц: от 70 USD — Сан-Франциско до 230 USD — Вашингтон.

Статистика наибольших цен в разных странах.

Цены на проездные билеты на общественный транспорт в разных странах (евро):

1. Лондон — 159.
2. Дублин — 120.
3. Окленд — 112.
4. Нью-Йорк — 107,5.
5. Токио — 101.
6. Амстердам — 99,5.
7. Сидней — 99.
8. Цюрих — 97.
9. Мельбурн — 96.
10. Торонто — 94.

Одна из наименьших цена на скидочные билеты на транспорт в Мумбаи (Индия) — 13 евро.

Цены зависят от прожиточного уровня в определенных странах и специфики общественного транспорта.

Где купить?

Билеты для экономии продают на метро.

В Москве возле остановок общественного транспорта располагаются киоски “Проездные билеты”.

Но власти города планируют заменить их на электронные автоматы, которые будут работать с картами и наличными.

За безбилетный проезд в каждой стране предусмотрены штрафы.

В России — 1000 руб. и за неправомерное пользование персональной льготной картой — 2,5 тыс. руб.

За эти деньги лучше приобрести проездной билет и не подвергать себя риску быть оштрафованным.

Абонемент «ЕЖЕДНЕВНО»

• действует для проезда пассажиров во все дни недели;
• включает неограниченное количество поездок;
• разрешён вход и выход на любых станциях внутри маршрута;
• стоимость зависит от маршрута следования и вида электропоезда (узнать стоимость);

* оформляется только для проезда в экспрессах.

Абонемент «РАБОЧЕГО ДНЯ»

• действует для проезда пассажиров только в рабочие дни;
• недействительны в выходные и праздничные дни;
• разрешён вход и выход на любых станциях внутри маршрута;
• стоимость зависит от маршрута следования и вида электропоезда (узнать стоимость);

* стоимость абонемента не зависит от фактического количества рабочих дней в месяце.

Абонемент «НА КОЛИЧЕСТВО ПОЕЗДОК»

Для тех, кто не часто ездит на электричке в разные дни недели либо регулярно совершает поездки по одному маршруту (туда-обратно)

• действует для проезда пассажиров во все дни недели;
• включает ограниченное количество поездок (10, 20 или 60 поездок по определенному маршруту (туда или обратно);
• разрешён вход на любых станциях внутри маршрута, оборудованных турникетными комплексами либо валидаторами, и выход на любых станциях внутри маршрута;
• для осуществления поездки необходим проход через турникеты «на вход» либо открытие поездки при помощи валидатора;
• при отсутствии отметки о входе проезд считается безбилетным, турникеты «на выход» не сработают;
• стоимость зависит от маршрута следования и вида электропоезда (узнать стоимость);

Советуем прочитать: Серия и номер водительского удостоверения: где посмотреть, пример

Вид абонемента	Срок действия (календарные дни)
на 10 поездок	30 дней
на 20 поездок	30 дней
на 60 поездок	120 дней

Абонемент «БОЛЬШАЯ МОСКВА»

• действует для проезда пассажиров во все дни недели;
• включает неограниченное количество поездок;
• разрешён вход и выход на любых станциях внутри зоны действия абонемента;
• действует только в обычных электричках (поездах 6000-й нумерации). В экспрессах абонемент не действует;
• единая стоимость – 2700 рублей (с 02.01.2023);
• срок действия абонемента 30 дней.

Абонемент «МЕГАПОЛИС ПЛЮС»

Для тех, кто часто ездит на электричке по маршрутам внутри Казанского и Киевского направлений (действует на расстояние до 39 км по выбранному направлению + во всей зоне «Большая Москва»).

• действует для проезда пассажиров во все дни недели;
• включает неограниченное количество поездок;
• разрешён вход и выход на любых станциях внутри зоны действия абонемента;
• оформляется до пунктов, расположенных на расстоянии от 26 до 39 км от Казанского или Киевского вокзалов (и обратно);
• абонемент «Большая Москва» в подарок;
• действует только в обычных электричках (поездах 6000-й нумерации). В экспрессах абонемент не действует;
• единая стоимость – 3800 рублей (с 02.01.2023);
• срок действия абонемента 30 дней.

Абонемент «ГОРОД РЯДОМ»

Для тех, кто часто ездит на электричке по маршрутам внутри Казанского и Киевского направлений (действует на расстояние до 52 км по выбранному направлению + во всей зоне «Большая Москва»)

• действует для проезда пассажиров во все дни недели;
• включает неограниченное количество поездок;
• оформляется до пунктов, расположенных на расстоянии от 40 до 52 км от Казанского или Киевского вокзалов (и обратно);
• разрешён вход и выход на любых станциях внутри зоны действия абонемента;
• абонемент «Большая Москва» в подарок;
• действует только в обычных электричках (поездах 6000-й нумерации). В экспрессах абонемент не действует;
• единая стоимость – 5000 рублей (с 02.01.2023);
• срок действия абонемента 30 дней.

ОСОБЕННОСТИ ОФОРМЛЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

• Абонементные билеты можно оформлять заранее — за 30 дней до начала срока их действия.
• Абонементные билеты могут быть использованы для выхода или входа на любой промежуточной станции оплаченного маршрута (для абонементов «На количество поездок» предусмотрены специальные условия – см. выше).
• Повторный проход на вход либо повторный проход на выход через турникетные линии по абонементному билету на одной и той же станции возможен только по истечении 40 минут.

Это интересно:

1. Как проходит растаможка посылок из-за границы? Что нужно при оформлении посылки?
2. Ст. 112 УК РФ с Комментариями 2022-2023 года (новая редакция с последними изменениями)
3. Как сделать перерасчет платы за коммунальные услуги? — АСУ Жилищный стандарт
4. Учет трудовых книжек в бухгалтерском учете: проводки
5. Результаты поиска по запросу «обнал».
6. Ответственность за нарушения земельного законодательства: как быть законопослушным землевладельцем? АДМИНИСТРАЦИЯ СЕМЕНКОВСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ

Как сэкономить на проезде в общественном транспорте Москвы

Миллионы москвичей ездят на общественном транспорте Москвы бесплатно или за символическую плату. Это пенсионеры, школьники, студенты, инвалиды, многодетные семьи и многие другие.

Петр Ковалев / ТАСС

Но большинство все-таки платят за поездки сполна и нередко переплачивают, хотя могли бы этого не делать. Если пользоваться подземкой и другими видами транспорта по несколько раз в день, с помощью ряда простых приемов можно очень неплохо экономить. Как именно, изучил корреспондент «РГ».

Время ранних

Начнем с акции, с помощью которой москвичи за год сэкономили 375 млн рублей. Пользуются ею ежедневно уже 100 тысяч пассажиров. Это «Время ранних» — акция, которая действует на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской ветках метро и позволяет ездить вне утренних часов пик не только за полцены, но еще и с комфортом. Ведь по словам главы столичного департамента транспорта Максима Ликсутова, в часы пик на некоторых станциях этих линий пассажиров стало меньше на 18%.

По оценке чиновника, шесть тысяч пассажиров с помощью этой акции изменили свое поведение: стали ездить либо немного раньше самого основного часа пик, либо позже. Что же заставило их так поступить? Все просто — можно ощутимо снизить цену поездки. Чтобы получить скидку, нужно зайти на станции одной из двух веток в будни до 07.15 и с 08.45 до 09.15. Это периоды вне утреннего часа пик, когда в поездах относительно свободно. Скидка составляет 50% — поездка обходится в 23 рубля вместо 46 при оплате «Тройкой» и в 26 рублей вместо 51 при оплате банковской картой.

Чтобы еще сильнее разгрузить «фиолетовую» ветку метро, ввели акцию и на Казанском направлении Московской железной дороги. Пассажиры электричек из области часто выходили у «Выхино», чтобы продолжить путь в центр на метро — так выходило дешевле. Акция выровняла тариф таким образом, что от 20 станций в сторону Москвы поездка до Казанского вокзала, платформ «Сортировочная» и «Электрозаводская» стала стоить столько же, как и до «Выхино». В итоге многие пассажиры теперь предпочитают не толкаться в подземке, а продолжать путь дальше на электричке. За счет этого опять же становится свободнее на «Выхино» и комфортнее всем — как пассажирам метро, так и людям в электричках. Пока эта акция, как и «Время ранних», действует до 31 марта, но их продлевали уже не раз.

Бесплатная пересадка

Ну хорошо, а как же экономить тем, кто не ездит в метро в час пик или пользуется другими ветками? Здесь тоже есть свои лайфхаки. Например, в этом году бесплатные пересадки заработали на всем наземном транспорте — не платить лишнее теперь можно, даже если вы вышли из автобуса и через 15 минут сели на следующий, идущий по этому же маршруту. В пределах 90 минут все пересадки бесплатны. Можно даже съездить из дома в МФЦ или поликлинику, а через час вернуться обратно и заплатить только один раз — 46 рублей. Чтобы пользоваться этой возможностью, привяжите «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или на сайте.

На станции двух веток метро в определенное время можно зайти за полцены

«Поездки на наземном транспорте должны быть такими же удобными и выгодными, как на метро, МЦК и МЦД, — объясняет логику нововведения Ликсутов. — Поэтому по решению мэра Москвы мы организовали бесплатную пересадку внутри одного маршрута. Помимо Москвы такая возможность есть еще только в 2-3 городах мира. Теперь пассажир может выйти на остановке, затем продолжить поездку и не переплачивать за это».

Только за первые две недели новой возможностью москвичи воспользовались 30 тысяч раз. Чаще всего бесплатные пересадки делали в трамвае N 17, автобусе М3 и электробусе М16.

Не забывайте, что широкий выбор бесплатных пересадок есть и у пассажиров МЦД. Сотни тысяч жителей Москвы и Подмосковья с приходом к ним диаметров начали экономить — если раньше электрички были отдельным видом транспорта, то и платить за них приходилось отдельно. Теперь же они интегрированы в столичную транспортную систему и работают по единым тарифам. Например, только в январе пассажиры больше четырех миллионов раз бесплатно пересели с МЦД на МЦК или метро, сэкономив 240 млн рублей.

Столичное метро — мировой лидер по числу способов оплаты проезда. Фото: Михаил Терещенко / ТАСС

Напомню, по «Тройке» максимальная цена поездки на МЦД составляет всего 56 рублей — бесплатная пересадка сюда включена. Если попробуете проехать тот же маршрут по обычному пригородному билету, то переплатить придется в несколько раз, а еще пересадка тоже отнимет деньги. В дептрансе подсчитали, что диаметры с момента запуска сэкономили пассажирам 6,5 млрд рублей.

Впрочем, корреспондент «РГ» хорошо знаком еще с одним способом экономии на поездках с МЦД. Дело в том, что проехать в электричке можно не только с помощью «Тройки», но и купив обычный пригородный билет. Его цена считается очень просто — за одну зону длиной 10 км берут 27 рублей. Соответственно, в пределах одной зоны достаточно заплатить именно столько. Я живу в Лобне и пользуюсь одноименной станцией МЦД-1. И если поеду в Долгопрудный, то по «Тройке» с меня спишут 56 рублей как за обычную поездку на МЦД — до Савеловского вокзала, например, возьмут столько же, хотя ехать туда гораздо дольше. А вот если я куплю до Долгопрудного обычный билет — сделать это можно даже в мобильном приложении ЦППК, то поездка обойдется в 27 рублей, или вдвое дешевле.

Такая же схема будет действовать, если я поеду из Долгопрудного в столичное Лианозово. По «Тройке» за проезд спишут 56 рублей, а обычный билет обойдется снова в 27 рублей, поскольку расстояние между этими станциями меньше 10 километров. Об этом нюансе хорошо знают многие, кто ездит по таким маршрутам регулярно, так можно экономить в месяц больше тысячи рублей. Только имейте в виду — пригородный билет не даст вам права бесплатно пересесть на метро или МЦК. Если пересадка нужна, то поезжайте по обычной «Тройке», иначе экономия выйдет боком. Это же правило действует и для дальних поездок — «Тройка» так гораздо выгоднее обычного билета.

Тем временем

У меня проездной!

Если часто пользуетесь общественным транспортом, то серьезно подумайте: не купить ли вам безлимитный проездной? Обычно это самый выгодный способ. Допустим, вы работаете пять дней в неделю и ездите на работу и обратно на метро. В день выходит 92 рубля, а рабочих дней в 2022 году будет 247. Итого в год получится 22 724 рубля, если платить за проезд «Тройкой». Конечно, могут быть больничные и командировки, но по факту вы, наоборот, потратите больше. Нужно ведь и по личным делам куда-то ездить, в том числе в выходные, да и по работе иногда приходится делать больше двух поездок за день. При этом годовой безлимитный проездной стоит всего 19 500 рублей. Выгода очевидна.

Как экономить на поездках в московском метро

В московском метро есть билеты, которые никогда не стоит покупать.

Я работаю кассиром в столичном метрополитене и заметила, как сложно людям разобраться в билетах и ценах: в тарифной карте неполная информация, а кассиры часто хамят или сами не разбираются в тарифах. В итоге люди покупают невыгодные билеты, а часть поездок сгорает.

Расскажу, какие есть подразделения у московского метро, чем различаются тарифы у бесконтактной оплаты, карты «Тройка» и «Единого» билета, и объясню, как экономить на поездках. Цены, которые я укажу, действительны на январь 2023 года. Но каждый год они меняются — смотрите актуальные на сайте Московского метрополитена.

БЕСПЛАТНЫЙ КУРС
Как управлять личными финансами
И перестать беспокоиться о деньгах, наладить с ними отношения и двигаться к целям и мечтам

Что такое МЦК, МЦД и монорельс

Классическое метро находится в основном под землей. В 2023 году это 250 станций, но 7 из них закрыты на реконструкцию:

1. «Варшавская».
2. «Кантемировская».
3. «Каширская» Замоскворецкой и Большой кольцевой линий.
4. «Коломенская».
5. «Технопарк».
6. «Царицыно».

Станции составляют 14 линий. Но кроме классического метро в Москве есть еще МЦК, МЦД и монорельс. Почти на все станции этих линий можно бесплатно переходить из классического метро. Но пассажиры часто их путают, поэтому расскажу про каждую подробнее.

На схеме линии классического метро выглядят сплошными, без пустот. Источник: «Московский транспорт»

МЦК, или Московское центральное кольцо, — это линия городских электричек, она идет по земле и над землей. Это совместный проект РЖД и метрополитена: на некоторые станции МЦК можно перейти прямо с подземных. При этом платить за вход на МЦК не придется. Главное, чтобы с момента, когда вы начали свой маршрут, прошло не больше 90 минут.

Поезда по МЦК ходят реже, чем в метро, — каждые 8 минут.

Переходы на МЦК обозначены точечными линиями. Но по схеме непонятно, какой они длины. Источник: «Московский транспорт»

МЦК на схеме обозначено как тонкая полая линия бледно-розового цвета. Ее порядковый номер — 14. Источник: «Московский транспорт»

Например, от «Полежаевской» до «Хорошево» 650 метров, или 8 минут пешком по улице. Но если с начала маршрута прошло меньше 90 минут, за переход платить не придется. Источник: google.com

МЦД, или Московские центральные диаметры, соединяют города Московской области и проходят через Москву. По факту это наземные линии пригородных электричек — они тоже относятся и к метрополитену, и к РЖД. В 2023 году работают два диаметра: от подмосковной «Лобни» до «Одинцово» и от «Нахабино» до «Подольска» и обратно. В августе-сентябре 2023 года обещают запустить третий диаметр, который соединит Зеленоград и станцию Ипподром, которая находится за городом Раменское. А всего планируется пять диаметров.

У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. Но дальняя пока формально не относится к метрополитену. На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как и на МЦК. Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже.

Поезда ходят по МЦД не так часто, как в метро, а по своему расписанию.

‎Расписание поездов на «Туту-ру»:
МЦД 1 Одинцово — Лобня,
МЦД 2 Нахабино — Подольск

На схемах МЦД обозначены как полые линии, но их края жирнее, чем у линии МЦК. А условные обозначения — D1 и D2. Источник: «Строймос-ру»

У МЦД есть три зоны: центральная, пригородная и дальняя. В зависимости от того, куда вы едете, цена билета будет разной. Источник: «Московский метрополитен»

Монорельс относится к метрополитену — его еще называют легким метро‎. Это надземная линия на севере Москвы, которая идет от станции «Тимирязевская»‎ через «Останкино» и «ВДНХ» до «Улицы Милашенкова». Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса.

Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Тарифы бывают трех видов — для бесконтактной оплаты, для карты «Тройка»‎ и для «Единого»‎ билета. Рассказываю, что это такое и чем они различаются.

На схеме монорельс обозначен как линия № 13, синяя, с серыми краями. Источник: «Московский транспорт»

Пути для монорельса установлены над землей. А в каждом поезде всего шесть вагончиков. Источник: PhotoRoman / Shutterstock

Тарифы по бесконтактной оплате

В метро необязательно стоять в очереди в кассу и покупать билеты. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены Самсунг-пэй или Мир-пэй. Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», «Юнион-пэй» и «Мир».

На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги. Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. А с «Мастеркард» сначала спишется 1 ₽, а через несколько дней — остальное, тоже за сутки. Так что не думайте, что проезд стоит всего 1 ₽.

Наклейки на турникетах для бесконтактных банковских карт. Источник: «Московский метрополитен»

Еще один способ бесконтактной оплаты — Face Pay, то есть с помощью лица. Чтобы им пользоваться, нужно зарегистрироваться в мобильном приложении «Метро Москвы»‎, привязать к личному кабинету фото лица и банковскую карту, с которой будут списываться деньги за проезд. Когда спуститесь в метро, достаточно будет встать на черный стикер перед турникетом и посмотреть в камеру. Турникет откроется, а оплата спишется с карты.

При бесконтактной оплате одна поездка обойдется в 56 ₽. Это касается метро, монорельса, МЦК, центральной зоны МЦД и наземного транспорта. Если вам нужно включить пригородную зону МЦД, поездка будет стоить 71 ₽.

Чтобы подключить Face Pay, нужно нажать нажать на кнопку «Сдать биометрию» на главном экране приложения «Метро Москвы». А затем следовать инструкциям

Стикер, на который нужно встать, чтобы оплатить проезд по Face Pay. Источник: «Московский транспорт»

Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом. Или когда у платежной системы выгодная акция.

Например, до 31 марта 2023 года действует акция «Время ранних». Если войти в метро в будний день с момента открытия до 07:15 и с 08:45 до 09:15, будет скидка. По карте «Тройка», о которой расскажу дальше, скидка составит 25 ₽, по бесконтактной банковской карте — 28 ₽, по Face Pay — 23 ₽. Правда, это касается только станций на двух ветках: Таганско-Краснопресненской и Некрасовской.

Чтобы узнать о таких акциях, нужно заглядывать на сайты платежных систем или самого метрополитена. Или обращать внимание на рекламу в метро.

Что такое «Тройка»

«Тройка» — это пластиковая карта, на которую можно записывать поездки сколько угодно раз. Я считаю, «Тройка» необходима каждому, кто приехал в Москву даже на несколько дней.

Где взять «Тройку»‎. Карту можно получить в любой кассе, ее срок действия — пять лет с момента последнего использования. Залог за нее — 80 ₽. Это значит, что если «Тройка» больше не нужна, ее можно сдать обратно и вернуть залог. Но деньги со счета вам не отдадут и снять их нельзя — можно только потратить.

Бывают именные «Тройки» с фотографией владельца. Их можно заказать в интернет-магазине «Мосметрошоп» за 200 ₽. Также существуют брелоки, браслеты, наклейки и вкладыши с функциями «Тройки». Их тоже можно заказать в «Мосметрошопе» и забрать в любой кассе.

Но нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена.

Классическая «Тройка» выглядит так

А дизайн именной карты можно выбрать самому. Источник: «Московский метрополитен»

Этот браслет можно прикладывать к турникету вместо карты. Источник: «Московский метрополитен»

Пополняют «Тройку» в кассах или терминалах метро, онлайн или через смс.

Пополнить онлайн можно на сайте «Московский транспорт»‎, через личный кабинет на mosmetro.ru или мобильные приложения: «Метро Москвы», «Тройка. Пополнение и проверка» и «Мой умный город».

Смс нужно отправить на номер 3210, а текст должен быть такой: «troika »‎. Не забудьте про пробелы. Деньги спишутся со счета мобильного телефона. Допустимая сумма — 10—10 000 ₽.

Скачать приложения:
«Тройка. Пополнение и проверка»,
«Мой умный город»

Если вы пополняете карту онлайн или по смс, платеж нужно активировать в автомате или через желтый терминал на станции.

В этих терминалах можно пополнить «Тройку»‎ или активировать платеж

Как вернуть карту. Чтобы сдать «Тройку», нужно, чтобы она была рабочей и без повреждений: глубоких царапин, сломов, загибов, надписей и наклеек. А если она привязана к личному кабинету на mosmetro.ru, сначала ее нужно отвязать.

Но я не советую избавляться от «Тройки», даже если вы переехали из Москвы или купили машину. Деньги на ней хранятся пять лет и только потом «сгорают». За это время вам неожиданно может понадобиться московская подземка. И если на карте будут деньги, уже не придется стоять в кассу или платить бесконтактной картой, что хоть и не сильно, но дороже.

Если «Тройка» не работает, обратитесь в кассу. Бывает, что она почему-то аннулирована, то есть находится в стоп-листе, и кассир это увидит. Но чтобы выяснить причину, придется обратиться в сервисный центр.

Иногда терминал просто не видит карту, например, если она внезапно размагнитилась. Обычно в этой ситуации кассир предложит отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через 10 рабочих дней прийти за картой на ту же станцию. На это время я советую обзавестись новой «Тройкой», а потом сдать ее обратно. Или платить бесконтактным способом.

Если вы потеряли «Тройку», деньги вернуть не получится, даже если у вас есть ее номер и чек о том, что вы ее пополняли. Исключение — если вы регистрировали ее в личном кабинете mosmetro.ru. Тогда можно просто купить новую карту и перенести на нее деньги или абонемент. В таком случае старая карта заблокируется. В общем, всегда регистрируйте «Тройку» в личном кабинете на mosmetro.ru.

Билеты и тарифы «Тройки»

Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент.

«Кошелек» — это когда вы пополняете «Тройку» на сумму до 10 000 ₽ и ездите по ней, пока не закончатся деньги. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь.

Есть четыре тарифа:

1. Одна поездка на наземном транспорте, в метро, на монорельсе, МЦК или центральной зоне МЦД — 50 ₽.
2. Такая же поездка, если во время нее вы перешли в пригородную зону МЦД, — 65 ₽. Но только не с наземного транспорта.
3. Если поездка не только в пригородную зону, но и в «Дальнюю», то стоимость составит 65 ₽ + 30 ₽ за каждую зону.
4. Тариф «90 минут» — 75 ₽. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя.

Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма.

• Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50 ₽.
• Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 ₽ — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 ₽, когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф.
• И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 ₽, а когда сели в автобус — еще 25 ₽. Вся поездка обошлась вам в 75 ₽, то есть сработал тариф «90 минут».

В общем, «Кошелек»‎ удобен, если вы ездите в транспорте не каждый день или переходите с одного вида транспорта на другой.

Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на 30, 90 или 365 дней. Причем если на «Кошельке» лежат деньги, а вы хотите записать абонемент, то действовать будет он, а деньги с «Кошелька»‎ не будут расходоваться.

Абонементы «Тройки»‎ выгодны тем, кто ездит в общественном транспорте каждый день. Все они действуют на наземный транспорт, метро, монорельс, МЦК и центральную зону МЦД. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД.

Сколько стоят абонементы «Тройки» в 2022 году

Тариф	Без пригородной зоны МЦД	С пригородной зоной МЦД
60 поездок	2730 ₽	Не бывает
Безлимит на 30 дней	2540 ₽	3010 ₽
Безлимит на 90 дней	6150 ₽	7800 ₽
Безлимит на 365 дней	19 500 ₽	24 450 ₽

Сколько стоят абонементы «Тройки» в 2022 году

60 поездок
Без пригородной зоны МЦД	2730 ₽
С пригородной зоной МЦД	Не бывает
Безлимит на 30 дней
Без пригородной зоны МЦД	2540 ₽
С пригородной зоной МЦД	3010 ₽
Безлимит на 90 дней
Без пригородной зоны МЦД	6150 ₽
С пригородной зоной МЦД	7800 ₽
Безлимит на 365 дней
Без пригородной зоны МЦД	19 500 ₽
С пригородной зоной МЦД	24 450 ₽

Будьте внимательны с тарифом на 60 поездок. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней.

С безлимитными тарифами нет такой подставы по срокам: безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий. Даже если вы оплатили его заранее.

Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят.

По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом. А по безлимитному так не получится: между поездками должен быть интервал от 4 минут.

Как еще экономить с «Тройкой». Акция «Время ранних», о которой я уже упоминала, распространяется и на владельцев «Тройки». Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до 07:15 или с 08:45 до 09:15, поездка обойдется им в 25 ₽ вместо 50 ₽. Но маршрут должен начинаться на станции Таганско-Краснопресненской или Некрасовской линии.

А тем, кто пользуется абонементом на 60 поездок или безлимитными тарифами «Тройки», компенсация будет начисляться на «Кошелек» раз в неделю — по 25 ₽ за каждый день.

Еще у «Тройки» есть программа лояльности «Город». Советую установить приложение «Город» и зарегистрировать там свою карту. Каждый раз, когда вы будете пополнять ее на сумму от 250 ₽, 3% будет возвращаться бонусами в приложение. Ими можно пополнить «Кошелек».

В приложении «Город»‎ кэшбэк начисляется не только за то, что вы пополняете «Тройку», но и за покупки у партнеров программы

Почему не стоит покупать «Единые» билеты

«Единый» билет — это картонная карточка красного цвета. По нему можно ездить на классическом метро, МЦК и монорельсе. А еще на трамвае, автобусе и троллейбусе. Но на МЦД «Единый» не действует.

На «Единый» билет можно записать одну или две поездки, а еще оплатить суточный, багажный или календарный тариф. Но это почти всегда невыгодно.

Тариф на одну и две поездки действует 5 дней, включая день покупки. Если билет на две поездки, их можно потратить сразу друг за другом. То есть по одному билету могут пройти два человека.

Этот тариф — самый невыгодный, хотя его и покупают большинство туристов. В 2022 году одна поездка по нему стоит 62 ₽, а две — 124 ₽. Напомню, что по «Кошельку»‎ разовая поездка обойдется в 50 ₽, а по бесконтактной оплате — в 56 ₽.

62 ₽ стоит одна поездка на «Едином» билете

«Единый» билет на одну или две поездки можно купить не только в кассе, но и в терминале самообслуживания

Когда вы использовали все поездки, «Единый» придется выбросить: на него нельзя записать новые поездки. Так что это не только невыгодный, но и неэкологичный билет

Суточный тариф бывает на одни сутки и на трое. За это время по билету можно ездить сколько угодно раз, но интервал между поездками должен быть не меньше 20 минут. То есть два человека не пройдут по нему в метро друг за другом.

О суточном тарифе ничего не сказано даже на сайте метро. Но я знаю, что сейчас билет на сутки стоит 285 ₽, а на трое — 540 ₽. Этот билет выгоден, если вы приехали на пару дней, совершаете от шести поездок в день и не пересаживаетесь с одного вида транспорта на другой. Тогда они будут дешевле 48 ₽ — это немного выгоднее, чем по бесконтактной оплате или «Кошельку»‎. Там за одну поездку придется отдать 56 ₽ или 50 ₽ соответственно.

Багажный тариф. По правилам для крупногабаритного багажа нужно покупать отдельный билет — по багажному тарифу. Крупногабаритный багаж — это тот, у которого сумма длины, ширины и высоты 121—150 см. К нему относятся и предметы длиной 151—220 см, например лыжи или плинтусы.

Багажный тариф есть только в классическом метро. На МЦД, монорельсе и наземном транспорте он не действует. Билет по нему стоит 60 ₽, и эта цена не меняется несколько лет. Но за годы работы я ни разу не продала ни одного такого билета.

Польза такого билета в том, что когда вы проходите в метро с сумками, створки турникета будут открыты чуть дольше, чем по обычному билету. Но за это бессмысленно переплачивать: если вы боитесь застрять, обратитесь к службе безопасности — это сотрудники, которые проверяют багаж перед входом в метро. Они бесплатно подскажут, как вам лучше пройти.

Стоимость проезда в метро в Москве в 2023 году: все тарифы

Принимая во внимание увеличение роста стоимости топлива, электроэнергии и прочих расходов в 2021 году, Департамент транспорта Москвы объявил об увеличении цен на проезд, начиная со 2-го января 2022 года. По новым тарифам, плата за один проезд увеличивается на один рубль, и составляет 61 рубль, а цена двух поездок выросла на два рубля, и составляет 122 рубля. В это же время, плата за проезд по карте «Тройка», включая все виды общественного транспорта, прибавилась на 4 рубля, помимо этого поднялась на рубль цена тарифов на 30 и 90 дней. Не поменялась только плата за проезд по Face Pay и тариф на 365 дней.

Оплатить поездку на метро можно тремя способами: приобрести билеты на кассе, воспользоваться платёжными мобильными приложениями, и воспользоваться банковской картой, если на ней присутствует значок «антенны», приложив её к валидатору. Такой значок присутствует на картах: «Visa», «Mastercard» и др.

Пополнить транспортные карты можно в терминалах, центрах обслуживания, отделениях почты России, в электронных платежах, например: Яндекс.Деньги, Киви, WebMoney, или в приложении «Сбербанк Онлайн», на кассах, расположенных возле метро и автовокзалов.

Через эти же приёмы оплаты можно пополнить социальные карты.

Тарифная зона в Москве

В 2021 году после объединения тарифных зон А и Б, была создана единая тарифная зона, в которую вошли 11 округов. Стало возможным пользование единым билетом во всех типах общественного транспорта. В понятие «общественного транспорта» входят и наземные, и подземные их виды, в том числе МЦК и МДК.

Московское центральное кольцо (МЦК) – это, получившая своё название в 2016 году, транспортная система электричек с названием «Ласточки», напоминающие по своим интервалам работы метро.

Московские центральные диаметры (МЦД) – наземное метро, особенность которого заключается в том, что его линии проходят по всему городу. МЦД делится на три зоны: «Центральную», «Пригородную», и «Дальнюю». Оно связывает Москву и её пригороды.

Транспортная карта «Тройка»

Одним из самых удобных способов оплаты поездок на метро, а также на других общественных транспортах, является карта «Тройка».

«Тройка» — электронная транспортная карта города Москвы, с её помощью можно легко и быстро оплачивать стоимость проезда на любом виде общественного транспорта в Москве, пополнять транспортные и социальные карты.

Помимо простого варианта карты «Тройка» существуют необычные варианты оплаты проезда с помощью брелоков, колец, жетонов и так далее, которые имеют функционал карты.

Брелоки сделаны из прочной пластмассы, имеют разные виды дизайна.

Браслеты карты «Тройка» были выпущены эксклюзивной серией в 2017 году, сделаны они из силикона и кожи. Есть мужские и женские модели браслетов. Были выпущены в синих, розовых, коричневых, чёрных и других цветах. На данный момент продаются только в качестве сувениров.

Кольцо карты «Тройка» выполнено из керамики, есть несколько цветов: синий, розовый, чёрный и белый. Имеет разные размеры – 17, 19, 21, в том числе и унисекс. Кольцо является водонепроницаемым до 20 атм., и работает даже, если находится на руке под перчаткой.

Помимо интересных вариаций карт в виде аксессуаров, есть также пластиковые карты «Тройка», отличающиеся различными рисунками на их лицевой стороне.

Для удобства оплаты также есть мобильная система оплаты.

Цена пластиковой карты составляет 50 рублей, срок действия – 5 лет, начиная с даты последнего пополнения её баланса. Владелец карты всегда имеет возможность сдать её и вернуть полную стоимость залога, в том случае, когда больше нет необходимости в пользовании ей.

На карте имеются несколько тарифов. Стоимость проезда в Москве для владельцев «Тройки» регулируется в зависимости тарифа, который выбрал покупатель.

Функционал карты «Тройка»

Владелец «Тройки» имеет возможность:

• Использовать её, как кошёлек. Сумма для зачисления от 1 до 3000 рублей, сумма остается на счету на протяжении 5 лет, начиная с даты последнего пополнения её счёта владельцем кошелька.
• Оплачивать ей стоимость проезда в автобусе и другом наземном транспорте в Москве, а также проезд на подземном метро.
• Оплачивать ей вход в некоторые парки, музеи и другие общественные места, например: Московский Планетарий, Третьяковская галерея, парк им. Горького, Зоопарк и тд. В некоторых общественных местах можно получить скидку 10% на стоимость билетов для входа.

При оплате входа в Третьяковскую галерею и Лунариум, «Тройкой» возможно оплатить только по одному билету. В остальных местах, количество оплаты не ограничено.

Требуется скачать и установить мобильное приложение «Метро Москвы», чтобы пополнять счёт «Кошелька».

Места выдачи карты «Тройка». • В кассах Московского метрополитена и МЦК; • В автоматизированных киосках «Мосгортранс»; • В кассах Центральной пассажирской и Москово-Тверской компаний. Необычную карту «Тройка» в виде симпатичных аксессуаров: брелоков, колец, жетонов и т.д, продаются в: • В сувенирных магазинах и на стойках «Живое общение» в метро; • В салонах связи «Связной».

Тарифы «Кошелёк» карты «Тройка». Для быстрой оплаты поездок на общественных транспортах по городу Москва, будет полезен Билет «Кошелёк». Оплата производится электронным кошельком. В билет «Кошелёк» входят два тарифа: «Единый» и «90 минут». Благодаря тарифам, стоимость проезда в Москве по карте «Тройка» выходит дешевле, нежели при обычной оплате общественного транспорта.

На 2023 год в Москве изменилась стоимость проезда на любых транспортных средствах. Новые цены указаны в тарифах карты «Тройка»

Билет «Единый»

Билет «Единый» — это такой же обычный проездной, с разницей лишь в том, что у него есть два вида тарифа: посуточный безлимит и с лимитным количеством поездок.

Безлимитный тариф

Приобретая безлимитный тариф билета «Единый» покупатель может пользоваться транспортом неограниченное количество раз, до момента, когда не истечёт срок тарифа. Этот тариф активируется после первого прохода. Безлимитный тариф является самым востребованным среди владельцев карты. Он будет особенно удобен тем людям, которые в течение дня часто пользуются метро или другим общественным транспортом.

Если билет был приобретён на 1-3 суток, его следует начать использовать в течение 10 дней с момента покупки. Если билеты не были использованы по истечению 10 дней, то они становятся недействительными.

Тариф с лимитным количеством поездок

Тариф с лимитом действует исключительно накарте «Тройка», и автоматически активируется после первой записи на карту. На данном тарифе установлено точное количество поездок, которое можно выбрать. Этот тариф подойдёт тем людям, которые не так часто пользуются общественным транспортом, или могут рассчитать, сколько поездок в течение месяца им придётся осуществить. Билет на одну или две поездки нужно использовать в течение 5 дней с момента покупки, а билет на 60 поездок – в течение 45 дней. Если билеты не были использованы в течение необходимого времени, то они становятся недействительными, и их нужно заново покупать.

Если у человека, приобретшего карту, уже есть Единый проездной билет, в независимости от тарифа поездок, второй Единый билет начинает действовать только после окончания срока первого.

Тариф «90 минут»

В Москве можно сэкономить на стоимости проезда в метро и пересадке с него на наземный транспорт по карте «Тройка», благодаря этому тарифу. Тариф «90 минут» предоставляет владельцу возможность бесплатной пересадки на другой транспорт в том случае, если с момента первой и второй посадки прошло не более 90 минут. Этот тариф не нужно открывать отдельно, он заработает самостоятельно, после пересадки. В случае если пересадка осуществляется с подземного транспорта на наземный, или наоборот, то для первой пересадки берётся плата – 29 ₽, дальнейшие пересадки уже бесплатные. Этот тариф удобен тем пассажирам, которым во время пути приходится часто пересаживаться на другой транспорт. Данный тариф можно активировать на кассах, в терминале Мосгортранса, с помощью онлайн-банков и тд.

Одной и той же картой не могут пользоваться сразу несколько человек, по этой причине задержка между оплатами составляет три минуты.

Оплата с помощью карты и мобильных приложений

В настоящее время всё большую популярность получает электронная оплата. Благодаря платёжным системам, вроде Yandex Pay, Сбер Pay и др., и банковским картам, появилась возможность быстро заплатить за любую покупку без нала, в том числе и оплатить тот же самый проезд на общественном транспорте или автотранспорте. Подобный вид оплаты более удобен, так как он отбил необходимость покупки билета, стоя в долгих очередях. Теперь можно быстро оплатить проезд с помощью приложения или банковской карты. Такой метод подойдёт для оплаты поездки на любом виде транспорта. Правда, такой способ оплаты стоимости проезда в метро, в Москве, действует только в Центральной и Пригородной зонах.

Ещё один из новых способов оплаты – это Face Pay. С помощью Face Pay можно оплатить поездку на метро. Для его использования следует скачать «Метро Москвы», в профиле привязать свою банковскую карту и загрузить своё фото. Проходя через турникет, где присутствует чёрная наклейка с надписью «Оплата по биометрии», нужно встать на наклейку и посмотреть в камеру, предварительно сняв с лица маску и всё, что может помешать камере распознать Вас. После того, как системой будет распознано ваше лицо, турникет откроется, а сумма за поездку автоматически спишется с вашей банковской карты.

Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы по Face Pay в Центральной зоне составляет – 46 рублей, а в пригородной – 56 рублей.

Данный способ оплаты не работает при входе на МЦК и МЦД.

Льготы для учащихся

Зарегистрированные, проживающие на постоянной основе в Москве, школьники и студенты университетов, техникумов, школ, колледжей и любых других учебных заведений, могут приобрести социальную карту, на которую можно записать специальный проездной билет с льготным тарифом и получить хорошие скидки на стоимость проезда в Москве на общественном транспорте.

Данные билеты являются безлимитными и оформляются на 30-90 дней. Карта и её обслуживание является бесплатными.

Стоимость проезда в Москве для учащихся:

Срок действия проездного

1 календарный месяц

Метро + МЦД в центральной зоне

1 календарный месяц

3 календарных месяца

Метро + МЦД в центральной зоне

3 календарных месяца

Льготы по проезду не предусмотрены для лиц:

• Обучающихся экстерном;
• Обучающихся на очно-заочной, заочной, семейной или вечерней форме обучения;
• Получающих дополнительное образование (не основное).

Эту карту также могут приобрести незарегистрированные граждане, но только в том случае, если они обучаются в университете, колледже, школе или любом другом учебном заведении на территории города Москвы.

Данные билеты автоматически начинают действовать с момента их покупки.

Социальная карта москвича

Социальная карта москвича – именная карта, выдающаяся льготникам и некоторым прочим социально уязвимым категориям жителей Москвы, и имеющая большой функционал. С её помощью можно осуществлять покупки, получать скидки, пополнять баланс карты и совершать денежные переводы, использовать карту в качестве медицинского полиса, а также платить за проезд.

Для определённых категорий граждан: пенсионеров, инвалидов, людей в престарелом возрасте, членов семей умерших ветеранов войны и др., проезд на общественном транспорте является абсолютно бесплатным.

Пополнив встроенную в социальную карту, карту «Тройку», можно оплачивать стоимость проезда в транспорте г. Москвы. Операцию по пополнению баланса можно провести в приложении «Метро Москвы», через кассы метрополитена или «Аэроэкспресс».

Во избежание использования одной карты несколькими людьми задержка между оплатами составляет семь минут. Это не относится только к детям-инвалидам и инвалидам первой группы, так как они могут пропустить бесплатно сопровождающего их человека. Остальным пользоваться одной карточкой на несколько человек запрещено. В случае обнаружения нарушений, карта блокируется, и разблокировать её будет возможно только по специальному заявлению через две недели.

Также, следует отметить, что для владельцев карты «Тройка» действует Программа лояльности под названием «Город», благодаря которой держатели карт могут получить скидки и бонусы при оплате покупок, платежей и услуг. А также +3% бонусов от всей суммы платежа при пополнении карты «Тройка». Бонусы можно обменять на скидки для проездов.