Как выбрать коляску для новорожденного

Как выбрать коляску для новорожденного

https://ria.ru/20220930/kolyaska-1820682460.html

Как выбрать детскую коляску: основные критерии и рекомендации

Как выбрать коляску для новорожденного правильно: какую лучше подобрать ребенку

Как выбрать детскую коляску: основные критерии и рекомендации

Коляска для новорожденного — одна из самых первых покупок. Важно подобрать такое устройство, которое будет комфортным как для ребенка, так и для родителей. О. РИА Новости, 30.09.2022

2022-09-30T17:40

2022-09-30T17:40

2022-09-30T17:59

социальный навигатор

детские вопросы

МОСКВА, 30 сен — РИА Новости. Коляска для новорожденного — одна из самых первых покупок. Важно подобрать такое устройство, которое будет комфортным как для ребенка, так и для родителей. О том, какие есть виды детских колясок, как выбрать хорошую и рекомендации экспертов — в материале РИА Новости.Коляска для новорожденногоКоляска — это первый транспорт малыша, который выполняет функцию прогулочного средства и места для сна. Чтобы родители подолгу не носили ребенка на руках, удобно воспользоваться коляской для уличных прогулок или для укачивания в доме (если это люлька с амортизацией).К тому же, такой «транспорт» позволяет без труда добраться до поликлиники, сходить в гости и отправиться за покупками. Малыш в это время может спать, разглядывать окружающие предметы или играть с игрушками.ВидыВид колясок зависит от многих факторов, в частности, от целевого назначения. Так, например, если в семье родились близнецы, то может понадобиться коляска для двойни. Если ребенок уже умеет сидеть, то есть смысл приобрести прогулочную с сидячим положением. В том случае, если родители хотят сэкономить, то подойдет трансформер 2 в 1 или 3 в 1, который заменит сразу несколько устройств.ЛюлькиМодель подразумевает коляску с люлькой, то есть со спальным местом. Такое положение особенно актуально для новорожденных детей до 3-4 месяцев. В этом возрасте малыши много спят и не сильно интересуются окружающим миром, но, тем не менее, нуждаются в прогулках на свежем воздухе.Максимальный срок эксплуатации такого модуля — не более 6 месяцев.ПрогулочныеПрогулочная коляска нужна уже после 5-6 месяцев, когда ребенок замечает движущиеся предметы, изучает мир и учится сидеть. Пока грудничок не освоил этот навык, в колясках прогулочного типа предусмотрены разные уровни наклона спинки. Важно выбирать такое устройство, которое будет подходить как для сидящего, так и не сидящего малыша. Ему необходимо обеспечить обзор, но при этом не нагружать позвоночник.Прогулочные коляски отличаются более легкой конструкцией по сравнению с люльками — они более маневренные, подъемные и малогабаритные (занимают гораздо меньше места).Трансформеры 2 в 1 и 3 в 1Наибольшей популярностью пользуются коляски-трансформеры — 2 в 1 и 3 в 1. На это есть несколько причин:Что же касается автокресла, которое включено в комплект 3 в 1, — оно особенно актуально для передвижения в автомобиле. Это необходимо для безопасности малыша во время езды, а также позволяет забрать ребенка из машины, не разбудив его, — он сможет продолжить спать или просто отдыхать. К тому же, с обычной люлькой, например, в поликлинику заехать нельзя, в том время как автолюлька — отличное решение.Но трансформеры значительно тяжелее отдельных устройств. Даже если использовать прогулочный блок, он будет заметно весомее, чем специальная «прогулка» за счет объемных колес, более массивной рамы и других деталей конструкции.ТростиКоляска-трость — наиболее простой и облегченный вариант прогулочной, но отличается несколькими функциями:Как правило, такие коляски дешевле других за счет минималистичной конструкции. Однако трости подходят только для летних прогулок и непригодны для езды по плохой дороге/бездорожью.МногоместныеМногоместные коляски необходимы в том случае, если в семье родилась двойня, тройня и т.д. Устройство оснащается несколькими местами, а положение зависит от вида коляски: лицом к маме, друг к другу, к улице и т.д.Многоместные коляски можно найти в магазинах как в виде люльки, так и в виде прогулочной.Как правильно выбрать коляскуЧтобы подобрать для себя и малыша комфортный “транспорт”, важно учитывать характеристики коляски, а именно: колеса, амортизацию и подвеску, регулировку спинки, вес и габариты, ручку, материалы, механизм складывания, подножку и общую комплектация устройства.КритерииКаждый из вышеперечисленных критериев необходимо оценивать еще перед покупкой коляски, чтобы в дальнейшем пользование устройством не вызывало неудобств.КолесаВ зависимости от вида коляски устройство может иметь разные колеса. Они бывают пластиковыми, резиновыми надувными или из вспененной резины. Наибольшим спросом пользуются последние, так как они меньше всех подвержены повреждениям — их не нужно подкачивать даже после пореза или прокола. Однако в мороз такие колеса становятся тверже и могут быть более шумными, но это не сильно пугает покупателей.Что касается вида коляски, то, например, устройства 2 в 1 или 3 в 1 часто оснащены большими колесами, тогда как прогулочные имеют менее габаритные, обеспечивая более высокую маневренность.При выборе колес стоит учитывать их мобильность и дополнительные функции — удобно, если они могут вращаться на 360 градусов, а при желании есть возможность установить другой режим движения и поворотов. Кроме этого, если колеса съемные, это облегчает мытье и замену в случае поломки.Амортизация и подвескаНа “мягкость” хода коляски также влияет и амортизация с подвеской. Пружинный механизм обеспечивает плавность хода и может находиться как на раме, так и внутри крепления колеса.Современные коляски зачастую уже оснащены такими приспособлениями, но различаются уровнем жесткости. Так, более мягкие варианты выбирают для неровных дорог, а жесткие — для гладких.Существуют коляски с автоматической амортизацией, которая сама устанавливает степень жесткости.Чтобы проверить амортизацию в магазине, нужно покачать коляску и надавить на нее — так можно понять, насколько комфортна она будет в поездке.Что касается подвески, то это незаменимая часть любой детской коляски. От ее качества зависит то, как устройство поглощает удары и переносит тряску. Люльки или коляски-трансформеры стоимостью до 20 тыс. рублей чаще оснащены ременной подвеской. Это подходит для относительно ровных и ровных поверхностей. Более дорогие устройства обладают пружинной подвеской. Они лучше проезжают через кочки, камни, ямы и другие неровности.Регулировка спинкиКак правило, в первые 3-4 месяца регулировка спинки в коляске не требуется, поэтому не все люльки оснащаются данной функцией. Однако позже малыш начинает интересоваться миром и ему уже скучно лежать только на спине. По этой причине прогулочные блоки или отдельные прогулочные коляски обладают функцией регулировки спинки. Это удобно, когда малыш еще не сидит — достаточно выставить угол в 40 градусов, чтобы ребенок мог наблюдать за происходящим. Это также удобно, если сидящий ребенок уснул во время прогулки — можно опустить спинку до положения “лежа”, чтобы малышу было комфортно отдыхать.Благодаря функции регулировки спинки можно “пересесть” на прогулочную коляску раньше того момента, когда грудничок сядет.Вес и габаритыСамыми тяжелыми являются люльки и коляски 2 в 1. Но благодаря разнообразию видов колясок на рынке можно найти средние и легкие по тяжести, которые будут оптимальны по весу — 14-16 кг.Прогулки и трости считаются самыми легкими — до 10 кг. Наиболее комфортный вариант прогулочной коляски — 6-8 кг. Этого достаточно, чтобы она была маневренной и при этом не переворачивалась при резких движениях ребенка.Слишком легкие или габаритные коляски выбирать не стоит — первые не будут столь прочными, а вторые с трудом поддаются управлению и не подходят для легкой транспортировки.Общая классификация колясок по весу выглядит следующим образом:РучкаПри выборе ручки коляски важно обратить внимание на несколько функций:Регулировка необходима, когда для каждого родителя нужна определенная высота ручки. Ее перекидывание удобно, если маме спокойнее везти ребенка лицом к себе, а кнопки механизма складывания позволяют быстро сложить устройство (в случае с прогулочной коляской). Последние могут первое время мешать, но, как правило, это дело времени и привычки.МатериалыДетские коляски, в основном, выполняют из материалов, которые не впитывают грязь, воду и пыль. За такой обшивкой легко ухаживать — достаточно протереть пятно влажной салфеткой. В качестве подклада в спальное место используют ткань из хлопка, для мягкости.Самые популярные виды тканей:Механизм складыванияЭтим механизмом обладают, как правило, прогулочные коляски. Их удобно помещать в багажник и возить с собой. Некоторые модели складываются в чемодан с выдвижной ручкой, что позволяет не нести их в руках, а катить за собой. Такие модели отличаются более легким весом и позволяют родителям быть мобильными.Тормозная системаНаиболее распространенный вариант тормоза — педаль. Достаточно нажать на нее ногой и коляска зафиксируется в нужном положении. Главное, чтобы тормоз не мешал при ходьбе и был удобен в использовании.Бывают и другие виды системы — тормозной тросик, тормозная ось и тормозной блок.ПодножкаПодножка в коляске особенно полезна, если в семье двое детей. Платформа необходима для более старшего малыша — он может в любое время встать или сесть на специальное приспособление и ехать вместе со своим братиком или сестричкой. Но стоит помнить, что вес старшего пассажира не должен превышать 20-25 кг, то есть до возраста четырех лет. К тому же маневренность коляски с подножкой значительно снижается за счет дополнительного веса.Такая подножка, как правило, не идет в комплекте с коляской и покупается дополнительно при необходимости.КомплектацияНабор комплектующих для коляски может включать:Чем больше комплектующих, тем выше цена. К самым необходимым обычно относят сумку для мамы, накидку на ногу, дождевик, противомоскитную сетку и ремни безопасности.Например, автокресло входит в комплект колясок-трансформеров 3 в 1. Оно может устанавливаться как в автомобиль, так и на корпус коляски.Если не удалось приобрести сразу все приспособления из комплекта, то это можно легко исправить — все необходимое продается по отдельности. Так, можно купить универсальную для всех колясок сумку для мамы, подстаканник или зонтик.Особенности выбора по сезонуВо время выбора коляски важно учитывать сезонность устройства, чтобы малышу летом в коляске было не жарко, а зимой не холодно. Так, “транспорт” лучше выбирать с обивкой из воздухопроницаемых тканей.Для лета важен широкий козырек коляски, который будет защищать от солнца, а зимой и осенью от ветра. Для зимы также стоит позаботиться о том, чтобы в комплекте для люльки была накидка с бортиками, а для “прогулки” накидка на ножки.Кроме этого, зимой и осенью предпочтительнее использовать коляски для новорожденных с большими колесами, чтобы проходимость устройства была лучше. А весной и летом можно ездить на прогулочной с маленькими колесами.Вдобавок, для осени и весны стоит выбрать коляску с дождевиком.В основном, многие родители предпочитают использовать универсальные коляски со съемными накидками — это экономит средства и позволяет быстро адаптироваться к резко изменившейся погоде.И еще один важный критерий — это ширина коляски. Если прогулки планируются зимой, то стоит учитывать, что ребенок будет тепло одет и ему необходимо достаточно места. Так, наиболее широкое спальное место у колясок достигает до 33 см. Но чем шире пространство, тем выше вес устройства.Рекомендации экспертовДетская коляска должна быть удобной как для мамы, так и для ребёнка:“Для мамы важны маневренность, вес, габариты, наличие дополнительных функций (например, регулирующаяся по высоте ручка) и аксессуаров (сумка/место для продуктов на случай похода в магазин, подстаканник). Для малыша важны комфортные размеры спального места, наличие амортизации для более плавного хода, дополнительных аксессуаров в виде дождевика, москитной сетки”, — утверждает Жанна Котова, врач-педиатр, эксперт телеканала «Мама».По ее словам, лучше отдать предпочтение коляске из водоотталкивающих материалов, а капюшон должен надежно защищать кроху от непогоды. При выборе прогулочного блока стоит обратить внимание на наличие прочных ремней безопасности, регулируемой спинки, а также подножки. Хорошим вариантом являются универсальные коляски два/три в одном. Как правило, они имеют все необходимые составляющие для комфортной прогулки с малышом, а также адекватное соотношение “цена-качество”.

Как выбрать коляску для новорожденного

Поздравляем! У Вас скоро будет ребёнок или Вы уже стали родителями, а значит, в скором времени Вам нужно начинать прогулки на улице (больше о прогулка с малышом на улице читайте здесь). И вот Вы задумываетесь о том, какую коляску лучше выбрать. Итак, наша статья как раз о том, как выбрать коляску для ребёнка.

Как правило, коляска значится первым пунктом в списке приданого для ребёнка. Однако отсутствие опыта делает выбор «транспортного средства» затруднительным. И только тогда, когда мамочке случится самой поднимать купленную коляску на третий этаж, потому, как в лифт она не входит или буквально тащить ее за собой снежной зимой по сугробам, все недостатки обнаружатся. Поэтому вопросу «какую коляску выбрать для ребёнка» нужно уделить должное внимание.

При выборе коляски для новорожденного важно помнить о том, что кроха ещё не может долгое время находиться в вертикальном положении или сидеть (это возможно с 6 месяцев), а значит, для новорожденного подойдёт «лежачий» вариант. Особенностью колясок для новорожденных является ровная горизонтальная поверхность. Если поверхность с буграми или впадинами (например, это наблюдается у колясок с люльками), нужно подстелить жёсткий матрасик.

«Трансформер» (универсальная коляска) или «классика»?

Наверняка Вы слышали такие термины, как коляска-«трансформер» (или универсальная коляска) или коляска-«классика». Каковы их отличия и какую из них лучше выбрать? Давайте разбираться.

Оба варианта по своему хороши. «Трансформер» (или универсальная коляска) из варианта «лежа» легко превращается в прогулочный — «сидя». При этом можно отстегнуть и убрать все лишнее, этим, кстати, максимально облегчив коляску, а так же приделать «недостающие» детали. У такой модели «внедорожника» ручка перекидывается с одной стороны на другую.

Вам не составит труда развернуть коляску против ветра, повернув кроху лицом к себе или, наоборот, предоставить чаду полный обзор местности. Коляска-«трансформер», что называется, на все случаи жизни. Кроме того, она складывается и не занимает много места. Итак, коляска-«трансформер» отлично подойдёт для Вас и порадует многофункциональностью, но есть несколько «но». Это большой вес и плохая маневренность, а также такая коляска не очень высокая и высоким родителям с ней будет тяжеловато. В люльке поверхность неровная, но это легко исправить с помощью жёсткого матрасика.

Так называемые коляски «3 в 1» некоторые путают с «трансформерами». Но это не одно и то же, «3 в 1», скорее, «классика». Ее каркас не складывается, а всегда остается в одном положении. Просто переносную люльку можно вынуть и заменить ее на прогулочный вариант, который одновременно является и детским сиденьем для машины. Коляска не меняет габаритов. Она достаточно громоздка и с ней не удобно ездить в транспорте. Зато она выше и манёвреннее, это плюсы.

Тяжелая или легкая коляска?

Немаловажным вопросом станет определение возможного веса будущей коляски. Если у Вас в доме нет лифта или коляска не будет проходить в лифт, Вы столкнётесь со множеством трудностей. В таком случае рекомендуется брать более лёгкую коляску. Иначе наличие большого количества дополнительных опций сделает коляску просто неподъёмной для женщины. Так, популярные нынче «трансформеры» гораздо тяжелее, чем классические и «статичные» варианты.

Несколько важных моментов, которые нужно учесть, чтобы правильно выбрать детскую коляску

Каким должен быть размер колес?

Поздняя осень, зима и ранняя весна — самое неудобное время для прогулок с коляской. Постарайтесь представить, как долго и часто вам предстоит находиться на улице с малышом, по каким дорогам будут проходить ваши маршруты. Если дороги, по которым пролегает маршрут, чистят плохо, на них много ухабов и выбоин, то лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе колеса забьются снегом или увязнут в слякоти и вам, в буквальном смысле слова, придется тащить ее за собой. К тому же от маленьких колес больше тряски: они быстро разболтаются, заскрипят и разъедутся в разные стороны.

Обратите внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним, если, отправляясь в магазин, вы измерите ширину дверных проемов в квартире и лифте, а потом — расстояние между колесами.

Также помните, что в теплое время года удобнее резиновые шины. А зимой шины могут сослужить плохую службу, затрудняя передвижение по снегу. Более тонкие пластиковые колеса как бы разрезают снег и едут лучше.

Кстати, колеса можно поменять (уточняйте это при покупке коляски).

Рессоры или пружины?

Гораздо маневренней коляски на рессорах или ремнях, чем на пружинах. Проще поворачивать, коляску наклонять на себя при въезде на бордюры и другие возвышения.

С люлькой или без?

Коляски с переносной люлькой гораздо удобнее и практичней. Люльку можно заносить в дом и не будить малыша, также удобно ходить с ней в гости. Не забывайте о жёстком матрасике для люльки.

Зачем нужна прогулочная коляска?

Для малышей постарше нужна прогулочная коляска, она лёгкая и удобная для прогулок в тёплое время. Как выбрать прогулочную коляску? Идеальный вариант — коляска-трость. Складывается в один момент, занимает минимум места и весит не много. Так что зайти в автобус, если в одной руке коляска, а в другой — малыш, вполне реально. Кстати, есть и зимние варианты коляски-трости. Конечно, они не такие теплые, как «трансформеры» или «3 в 1», но одев ребёнка потеплее, можно решить эти нюансы. Зато коляска будет намного легче.

Автомобильное кресло

Кстати, при наличии машины можно не покупать отдельно автомобильное кресло. Ведь кресло входит в комплект при варианте коляски «3 в 1». Однако следует учесть, что у хорошего есть пять точек крепления ремней к сиденью, стальная основа, мягкие отделки по краям, широкие, прочные и мягкие ремни. К самому сиденью в машине кресло должно крепиться автомобильными ремнями. Проверьте, есть ли всё это в кресле из набора 3 в 1.

А если Вы задумались, какую коляску выбрать для зимы, советуем обратить внимание на колёса (об этом писали выше). В любом случае для зимних прогулок с новорожденным рекомендуем купить конверт, чтобы малыш не мёрз в коляске в холодное время года. Ножкам в нем тепло и уютно.

Ручки тоже в тепле, как в обычной курточке. На голову — капюшон, а для пущего удобства — молния от верха до низа. Врачи советуют отдать предпочтение тем конвертам, что изготовлены из экологически чистой, теплой и дышащей овчинки. Конечно, если у ребенка нет аллергии на овечью шерсть.

Как выбрать детскую коляску

Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.

У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.

Какие бывают коляски

Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.

Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.

Люльки стоят около 18—30 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.

Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.

Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит около 8 тысяч рублей.

Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев

В прогулке малыша уже не защищают высокие бортики, поэтому нужны ремни безопасности: без них ребенок может случайно выскользнуть из коляски

Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».

Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 ₽

Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 ₽

Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.

Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.

Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.

Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.

Выглядит не очень изящно, зато функционально: ребенка можно закрыть сразу двумя капюшонами и полностью защитить от непогоды, вирусов и даже сглаза

Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.

Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.

Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.

Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.

Как выбрать люльку

Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.

Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.

С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.

Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.

В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.

Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.

Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.

Эта коляска весит немного, но возить ее удобно только по идеальным поверхностям: полу в аэропорту или торговом центре, ровной набережной или очищенной от снега городской плитке. Источник: «Олант»

А вот эта коляска проедет везде. Источник: «Детский мир»

Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.

Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 ₽

Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.

Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.

Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.

Такая коляска отлично подойдет для зимы: козырек у капюшона и высокий воротник накидки спрячут ребенка от холодного ветра и защитят от снега. Источник: «Детский мир»

Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.

Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.

Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.

Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.

Как победить выгорание
Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Как выбрать прогулочную коляску

Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.

Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.

Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.

Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».

В сложенном виде трость становится узкой и длинной: габариты коляски на фото — 26,5 × 32,5 × 117 см. Коляска стоит 2449 ₽. Источник: «Детский мир»

Коляска-книжка становится широкой, короткой и плоской: ее габариты 82 × 59 × 35 см, стоимость — 4599 ₽. Источник: «Детский мир»

Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.

Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.

Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.

Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.

И сына, и дочь я переложила в прогулку в пять месяцев: ездить в люльке им уже надоело

Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.

Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.

Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.

На что еще обратить внимание

Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.

Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.

Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.

Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.

Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.

Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.

Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.

Стоит ли покупать коляску с рук

Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 ₽ и продали через полгода за 7500 ₽ только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.

Но вот на что я рекомендую обратить внимание — это срок использования. Как и у любого другого транспортного средства, на износ коляски влияет ее пробег: чем дольше семья пользовалась коляской, тем вероятнее, что появятся поломки. Например, прогулочная коляска сына стала регулярно ломаться через два года ежедневного использования: оказалось дешевле купить для дочери такую же , но с минимальным пробегом, чем чинить эту.

Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.

Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.

Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.

Итоги

С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:

1. Проанализируйте, в каких условиях вы будете использовать коляску: если придется часто носить ее в руках или поднимать по лестницам, выбирайте минимальный вес, а если в приоритете хорошая проходимость — устойчивую конструкцию и большие колеса.
2. Коляской пользуется не только ребенок, но и родители: помимо размера люльки или наличия столика с подстаканником, обращайте внимание на высоту ручек, их конфигурацию и удобство использования механизмов — кнопки блокировки колес, тормоза и системы складывания.
3. Не переплачивайте за ненужные функции. Если ребенок не любит спать в коляске, можно рассмотреть модели без откидывающейся спинки и регулирующейся подножки: это сэкономит не только деньги, но и время на поиски.
4. Даже если собираетесь покупать коляску с рук или в интернете, перед покупкой посмотрите на выбранную модель в магазине: это поможет оценить ее габариты и понять, удобно ли будет ее катать.

Полина Калмыкова
А вы нашли идеальную коляску? Покажите ее читателям, которые пока в поиске:

Самое главное, родители на самом деле выбирают коляску для себя и под свой бюджет — если он ограничен, выбор будет соответствующий. Что мне не нравится в дешевых колясках, особенно раскладных — они очень хлипкие — их можно расшатать одной рукой даже без ребенка. А БУ коляски помимо самого пробега еще и могли быть использованы совершенно без жалости, и тогда даже после года будут проблемы. БУ — это всегда, лотерея, изделие все таки не такое простое, как кажется.
А еще очень важно как в коляске распределяется вес ребенка, поэтому ту же прогулку лучше выбирать с малышом.

Комментарий удален пользователем

Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.

отличная статья.
snap 4 — пожалуй, лкчшая коляска для средний широт и дорог (но надо очень внимательно следить за тормознвм тросиком! если штырь начпл авлезать, значит тросик расплетается, и скоро порвется = тросик заклинит)

кто живет южнее — берите макларен квест. депо для теплвх мест.

Автор статьи

Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.

Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»

Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.

Герой реалити ����

За 1,5 года жизни дочери у нас было 4 коляски, две из которых служат сейчас и, думаю, останутся с нами до тех пор пока не отпадёт необходимость в коляске.
Люлька нам не пригодилась: дочь терпеть не может лежать на спине, так что мечты о прогулках с мирно спящим младенцем рухнули в первые же две недели после роддома. Плюс с учётом того, что люлька нужна на 5-8 месяцев, имеет смысл купить её подешевле и протестировать. А там уже судить, нужно ли что-то более продвинутое или и так хорошо. Еще в плане выбора именно люльки я бы обратила внимание на ширину коляски: «зимних» малышей иногда приходится заматывать как капусту, и этот пухлый свёрток в некоторые коляски можно разве что силой запихнуть ��
В плане прогулочных колясок мы остановились на двух одновременно: одной «домашней» и одной «дорожной». Домашняя — устойчивая, всепроходная, с хорошей защитой и амортизацией, но тяжёлая и громоздкая. Её можно перевезти в машине, но только разобрав, и она весь багажник занимает. Дорожная — коляска-трость, складывается одной рукой, очень лёгкая, но жёсткая на дороге, ну и продувается насквозь. Её мы берём в дорогу, чтобы возить ребёнка в каких-то новых местах.
Автокреслу в составе трансформеров я не доверилась и мы поставили в машину отдельное кресло. Хотя наши знакомые, у которых своей машины пока нет, купили именно трансформер 3в1, чтобы не зависеть от «детских» тарифов на такси и возить ребёнка в своей автолюльке.

Мы за 10 купили 3в1 «почти новую» Tutti Zippy. Осознанно полагали, что лёгкую прогулочную надо будет докупать, так как эта будет громоздкой.
Как выяснилось, на рынке колясок тоже есть перекупы, как в авто. В итоге состояние коляски оказалось несколько хуже, чем она выглядела в момент покупки. Но мы все равно остались довольны. Коляска тёплая, лёгкая, маневренная. Сейчас прогулочный блок используем «вокруг дома», а для выездов купили лёгкую прогулку.

Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.

Мне очень нравится roemer Britax 3в1, отличная амортизация и хорошие колёса. Все крепится без адаптеров. Единственный минус-цена. Смотрела ещё бугабу, но отзывы хуже, хотя она ещё дороже.

Тоже долго думали над выбором первой коляски. Anex Sport самая классная коляска.
Прогулочный блок ещё не ставили, но коляска с люлькой для младенца — просто идеал!
Очень рекомендую!

Отредактировано

и добавлю вот что: люльки можно купить за 15-20% от цены новой. в люльке дети ездят примерно до года и коляска успевает убиться.

брать 2-в-1 или 3-в-1 не стоит. проще продать/выкинуть люльку и иметь нормальную прогулку и авиокресло.

Пётр, НЕ успевает. 🙁
криво написал

Комментарий удален пользователем

Александр, брали новую снап 4 за 16, катаем второго ребенка.
брали инглезину софию на авито за 4к, откатали двух, продали за 2к.

вы правы про люльки, согласен на 100%.
на прогулки — я бы на авито не брал

Советы по выбору детской коляски

Когда семья узнает о скором прибавлении, начинаются активные приготовления, приобретается все необходимое для малыша. В списке вещей, необходимых новорожденному, одним из главных пунктов значится коляска. Если данный предмет вы покупаете впервые, то отсутствие опыта может поставить вас в затруднительное положение, выбрать первый транспорт для ребенка, нелегкая задача.

Только когда маме самой придется самостоятельно заносить коляску на этаж, потому что она не помещается в лифт, или тащить ее по неровной дороге, все недостатки становятся явными. Как выбрать детскую коляску, чтобы каждая прогулка доставляла исключительно приятные впечатления?

Сегодня существует огромное разнообразие различных моделей, однако все их можно разделить на 4 основные группы:

1. Классическая модель

Посадка у данных моделей достаточно высокая, ребенок будет надежно защищен и сможет гулять при любых погодных условиях. Короб, расположенный высоко удобен для общения родителей с малышом, чтобы дать ребенку пустышку, игрушку или воду, вам не придется низко наклоняться.

Приобретая данную модель, будьте готовы к некоторым неудобствам – такие модели достаточно громоздки и их вес, как правило, достаточно большой. Если в вашем доме отсутствует лифт, самостоятельно маме занести коляску и малыша будет достаточно проблематично, да и в общественном транспорте с ней ездить не очень удобно. Колеса у классических колясок неповоротные, потому маневренность их минимальная в сравнении с модульными колясками.

Коляска на классическом шасси обладает высокой проходимостью, это особенно актуально зимой и в случаях, когда вам придется проезжать по неровным дорогам. Также у классических колясок наилучшая амортизация за счет больших надувных колес и амортизирующего шасси, есть функция укачивания.

2. Прогулочная коляска.

Предназначена для детей, которые уже умеют самостоятельно сидеть. Как правило, эти конструкции более легкие и компактные, их легко складывать и раскладывать. Такие модели очень мобильны и практичны. удобны при транспортировке, при поездке на отдых. У многих уровень наклона спинки регулируется до положения лежа.

К этой группе относят прогулочные коляски – трости (напоминающие в сложенном виде трость) и коляски – книжки.

3. Коляска – трансформер.

Этот вид колясок уже практически исчез. Суть в том, что люлька трансформируется в прогулочный модуль. Это сомнительная универсальная опция ведет к тому, что прогулка может иметь неудобное посадочное место, а в состоянии люльки ее дно может быть не ровным, что вредно для ребенка и придется покупать матрасик, чтобы хоть как-то выровнять поверхность. Такие коляски, как правило, габаритные, неудобные, тяжелые и неповоротливые за счет того, что два модуля объединены в один. Им на смену давно пришли модульные коляски.

К минусам данной категории можно отнести невысокую проходимость в сравнении с люльками и родителям придется часто наклоняться к малышу, поскольку короб расположен невысоко от земли.

Трансформер выгодно приобретать, чтобы не покупать сразу несколько колясок, так как можно перестроить конструкцию из зимнего варианта в летний.

4. Универсальная или модульная коляска.

Стремительно набирает популярность и полюбилась уже многим родителям и малышам. По внешнему виду она похожа на трансформер, однако сконструирована немного иначе. Коляска такого типа имеет раму с шасси, на которую можно устанавливать жесткую люльку, прогулочный блок, а в некоторых моделях, еще и автокресло.

Малышу в такой коляске будет уютно и комфортно, он будет защищен от дождя, и ветра. Дети постарше тоже останутся довольны: находясь в комфортном сидении можно смотреть по сторонам. В большинстве моделей есть возможность устанавливать сидение лицом к маме или наоборот, на ваш выбор.

Советы по выбору коляски

1. Классика, модульная или трансформер?

Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о недостатках классических колясок и трансформеров – это большой вес и недостаточная маневренность. Остальные недостатки незначительны и зависят от предпочтений родителей. К примеру у трансформеров, в горизонтальном положении поверхность люльки не идеально ровная и расположена под небольшим наклоном. Проблемы с неровностью можно решить достаточно просто – положив жесткий матрас.

У классических колясок будет наилучшая амортизация с возможностью укачивания ребенка и просторная люлька.

Коляски, имеющие распространенное название 2 в 1 и 3 в 1, значительно отличаются от трансформеров. Эту модель можно скорее отнести к классике, так как ее каркас не складывается, а переход к прогулочному варианту происходит, как мы говорили выше за счет замены люльки прогулочным сидением. Передние поворотные колеса делают ее удобной и маневренной (при желании их можно зафиксировать). В прогулочном варианте модель массивнее и тяжелее, чем обычная прогулочная коляска, зато на порядок выше и просторнее, более проходима и лучше амортизирует неровности на дороге.

Но, несмотря на наличие прогулочного варианта, зачастую родители решаются на покупку обычной прогулочной коляски, когда ребенок вырастает, поскольку достаточно затруднительно ежедневно переносить относительно тяжелую и габаритную коляску. Кроме того в дальние поездки или путешествия с “прогулкой” от модульной или классической коляски отправиться затруднительно.

2. Легкая или тяжелая?

Если вы живете на первом этаже или в частном доме, данный критерий не будет иметь для вас большого значения. В случае если ваша квартира находится в многоэтажке, то прежде чем окончательно определиться с выбором, стоит оценить собственные возможности и ответить на несколько вопросов.

Войдет ли заинтересовавшая вас модель коляски в лифт, сможете ли вы самостоятельно поднять малыша и ребенка на этаж? Всегда ли есть помощники, готовые вас выручить?

Вы наверняка догадались, что исходя из ответов на эти вопросы, вы сможете понять, какая модель идеально подходит именно для вас. Встречаются такие тяжелые коляски, что женщине их просто не оторвать от земли, не то что поднять на этаж. Классические коляски зачастую тяжелее, чем модульные и иные «статичные» варианты. При покупке обязательно уточните массу коляски у продавца.

3. Размер колес.

От размера колес напрямую зависит маневренность и проходимость коляски. Чем меньше колеса, тем более поворотливой и маневренной будет коляска. Большие колеса обеспечивают высокую проходимость.

Выбирая коляску, представьте, по каким дорогам вам придется ездить. Если дороги плохо чистят, на них имеются выбоины и ухабы, то правильно будет выбирать коляску с большими и надежными колесами, иначе вы рискуете застрять в снегу или слякоти. Придется тащить коляску за собой, а не катить. Кроме того, от маленьких колес больше тряски.

Стоит обратить внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним, если вы измерите ширину дверного проема в лифте и квартире, и сопоставите их с параметрами коляски.

4. Какие колеса лучше?

При хорошей погоде гораздо удобнее ездить на коляске, оборудованной резиновыми колесами. Езда будет более плавная, ход коляски мягким, и ребенка не будет трясти. Проходимость таких колес по грязи или снегу выше. Однако коляски с большими резиновыми колесами тяжелее своих аналогов с пластиковыми колесами.

Пластиковые колеса более твердые и тоньше по диаметру, зимой ездить на таких колесах менее удобно и амортизация их не так хороша как у аналогов из резины. В тоже время такие коляски более манёвренные, компактны и легкие.

5. Регулируемая ручка.

Конструкции современных колясок все чаше оборудованы ручкой, на которой располагается регулировочная кнопка. Это удобно в случаях, когда коляска не помещается в лифт, занимает много места в квартире, или ее посадка слишком низка. Некоторые родители сетуют на недолговечность данного приспособления, если часто нажимать кнопку конструкция быстро сломается и выйдет из строя, однако если выбирать коляску надежного и проверенного производителя, вероятность такой поломки очень мала.

6. Какой прогулочной модели отдать предпочтение?

Большинство родителей отдают предпочтение коляске, которая складывается как трость. Во – первых, данный механизм складывания прост и удобен, а во вторых коляска очень легкая и занимает мало места. Если вы часто путешествуете или пользуетесь общественным транспортом, этот вариант для вас!

7. Автокресло.

Если вы планируете перевозить малыша в автомобиле, вам обязательно понадобится удерживающее кресло, однако его можно не приобретать отдельно, а купить коляску 3 в 1, где оно уже предусмотрено и входит в комплект.

По мнению экспертов интернет магазина Babylux.by, самыми лучшими производителями детских колясок являются:

САМ (Италия)

САМ (Италия) — визитной карточкой знаменитого во всем мире итальянского производителя являются уникальные коляски, которые обеспечивают малышам комфорт, уют и безопасность. Все представленные модели функциональны и выпускаются в широкой цветовой палитре с различными аксессуарами. Кроме того коляски САМ очень яркие и стильные. Огромным спросом у производителя пользуются модели 3 в 1.

Mutsy (Нидерланды)

Mutsy (Нидерланды) – известный во всём мире производитель детских товаров. Детские коляски Mutsy отвечает самым высоким требованиям покупателей. В своих моделях компания постаралась учесть все потребности родителей и малышей при эксплуатации детских колясок: элегантный дизайн, большой ассортимент аксессуаров, уникальный поворотный механизм, регулировка ручки и т.д.

Per – Perego (Италия)

Per – Perego (Италия) — продукция данного бренда отвечает самым высоким требованиям и сочетает в себе привлекательный дизайн и отменное качество. Гипоаллергенные материалы, надежные механизмы, небольшой вес и высокопроходимые колеса полюбились многим родителям во всем мире.

X-lander (Польша)

X-lander – известный польский производитель товаров для детей, признанный лидер на многих рынках Восточной и Центральной Европы. Во многом бренд популярен благодаря производимым моделям детских универсальных колясок 2 в 1. Каждая коляска X-lander надежна и безопасна, выполнена в соответствии со всеми строгими европейскими нормами и требованиями

Надеемся, что наши простые рекомендации помогу вам выбрать коляску для ребёнка, а консультанты магазина Babylux.by всегда готовы помочь вам определиться с покупкой. Мы с радостью примем участие в процессе выбора первого транспорта для вашего малыша и ответим на все ваши вопросы, для этого достаточно просто позвонить по телефонам +375 (29) 652-50-08 и +375 (29) 555-96-96.

Ждем в нашем магазине
Наш магазин

г. Минск, пр.Победителей 131 «Лебяжий»

пн-пт 10.00-20.00
сб-вс 11.00-18.00