Как продать лодку с мотором стоящую на учете в гимс

Покупаю лодку, нужно ли снимать с учёта,или можно самому по месту снять и поставить на учёт, если есть договор купли продажи.

Покупаю лодку, нужно ли снимать с учёта,или можно самому по месту снять и поставить на учёт, если есть договор купли продажи.

Ответы на вопрос (1):
21.07.2021, 12:14,
г. Нижний Новгород

Для того, чтобы физлицу поставить на учет в ГИМС маломерное судно, потребуются следующие документы:

паспорт двигателя (при его наличии);

квитанция об оплате пошлины.

Сами всё сделаете.

Консультация по Вашему вопросу
8 800 505-91-11
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

Читайте также:

Снять лодку с учета в ГИМС при продаже: необходимость или достаточно оформления договора купли-продажи?

Читать ответы: 2 30.08.2016

Как поставить купленную лодку на учет в ГИМС: опыт покупки лодки обь 3 с неснятой с учета бывшим хозяином.

Купил лодку обь 3 по договорову купли продажи. Есть судовой билет, но лодка не снята с учета. Бывший хозяин не пользовался лодкой с 2002 года. Как мне поставить ее на учет в гимс.

Читать ответы: 1 13.02.2022

Как зарегистрировать лодку без договора и чека покупки: опыт частного лица

У меня (частное лицо) имеется лодка 2017 года выпуска, которую требуется поставить на учет. На руках имеется паспорт на лодку с печатью торгующей организации и отметкой о продаже лодки именно мне в 2017 г. Чек утерян, договор купли-продажи не оформлялся. Торгующая организация ликвидирована. Могу ли я при наличии данного паспорта на лодку поставить лодку на учет.

Читать ответы: 1 27.04.2022

Я купил лодку с рук с документами лодка ни разу не регистрировалась договора купли продажи нет как поставить на учёт.

Читать ответы: 1 18.01.2019

Покупал лодку ПВХ 2014 г. На лодку есть паспорт и товарный чек нет договора купли продажи. Как поставить на учёт?

Читать ответы: 1 13.06.2019

Я покупаю лодку у знакомого, лодка уже снята с учета в гимс, как нам лучше оформить куплю продажу?

Читать ответы: 1 30.08.2022

Как поставить купленную лодку на учет, если она не была снята с учета предыдущим владельцем?

В начале лета купил лодку как оказалось она не снята с учёта прежнем владельцем есть судовой, копия паспорта владельца и договор купли продажи. Как её теперь поставить на учет?

Читать ответы: 1 06.09.2019

Заявление в суд о признании права собственности на самодельную лодку и постановке ее на учет в ГИМС

У меня есть самодельная лодка, по подобию лодки «Обь», куплены более 10 лет назад. Лодка ранее стояла на учёте в ГИМС. На руках был договор купли-продажи с указанием госномера и фамилии бывшего владельца. Бывший владелец не проживает и из города выехал. Судовой билет в архиве ГИМС не нашли, утерян или отдан при продаже мотора отдельно от лодки. Имеются свидетели, что лодка приобретена мною более 10 лет назад и принадлежит мне. Договор на куплю продажу со временем тоже утерян.

На моё заявление в ГИМС на постановку лодки на учёт, мне дали ответ, что без документов, лодку поставить на учёт не могут и сказали, чтобы я шёл в суд, для признания права собственности.

Помогите правильно составить заявление в суд, о признании права собственности, чтобы поставить лодку на учёт ГИМС.

С уважением Коваленко Валерий Николаевич.

Читать ответы: 2 18.07.2017

Как продать лодку без документов и договора купли-продажи?

Купили лодку в другом городе договор купли продажи не составили, к лодке в придачу отдали судовой билет маломерного судна от нее. лодка год простаяла решили продать из документов только судовой билет нет данных бывшего владельца лодки чтоб составить договор купли продажи с новым хозяином. Как быть?

Читать ответы: 1 15.09.2016

Как поставить на учет лодку и мотор без сертификатов соответствия техническому регламенту ТС?

Имеется лодка пвх с подвесным лодочным мотором Ямаха 30, стоит на учёте, в марте приобрел лодку риб, обратился в Гимс, для того чтобы поставить на учет приобретенную лодку с мотором, который стоит на учёте с пвх лодкой, на мотор имеется гтд, договор купли продажи, на приобретенную лодку имеется техпаспорт, договор купли продажи, судовой билет, риб был снят с учёта в 2014 году, на данный момент инспектор требует на приобретенный риб и стоящий на учете мотор сертификат соответствия техническому регламенту таможенного союза, объясняет, что без этих сертификатов он не может поставить этот комплект на учёт, и лодку пвх снять с себя с учёта я не могу по договору купли продажи, так как новый владелец планирует использовать её с мотором 9.9 л/с, а такой комплект не подлежит регистрации в Гимс, как мне поставить лодку и мотор на учет, не покупая сертификаты соответствия техническому регламенту тс?

Как продать лодку с мотором стоящую на учете в гимс

Как продать лодку с мотором какие правила сейчас?
Нужно сначала искать покупателя или можно сразу снять?

Сначала покупателя найти. А уж потом с договором купли-продажи снять с учета. Ну или как вариант снять с учета по фиктивному ДКП.

Круто) а если покупатель издалека это нужно ему неделю в другом городе жить, сначала ДКП оформить потом в ГИМС сходить, и только потом со своей покупкой уехать)))

договор купли продажи можно и заочно составить.
если не продашь будешь эксплуатировать — ну возьми предоплату которая останется у тебя и покроет расходы по снятию постановке на учет.

итого написал дкп. снял с учета. приехал купец — ок — отдал бапки и уехал.. дкп то уже есть.

Для гимс достаточно копии дкп, покупатель подписывает, сканирует и отправляет по электронной почте продавцу. Продавец распечатывать, подписывает, снимает копию и идёт в гимс снимает плавсредство с учёта. Покупатель приезжает, рассчитывается и увозит плавсредство. Как то так.

Именно так было в Самаре в этом году и в Марксе Сар. обл. прошлой осенью.

Что за хлам Вы из Маркса увезли?

Прог 4.
У которого, оказалось, днище под килевой накладкой сгнило.
Вот я окуел тогда.

А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?

Костя 999 писал:

> А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я
> год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?
Ты думаешь один такой хитрый? Государству пох. (все равно) сколько ты будешь продавать, лишь бы налог заплатил вовремя и желательно побольше. Ответ: мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав другой мотор взамен снятого.

А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно утрачен. Его можно снять с учета?

Дмитрий Тихонов писал:

> А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно
> утрачен. Его можно снять с учета?
Тут я не подскажу. Сама процедура постановки, снятия с учета и продажи со стороны ГИМС очень не логична и абсурдна. Допустим ситуация продавец продал лодку с мотором и пообещал покупателю снять с учета. И умер. И что тогда? Покупатель не может снять с учета, т.к. снимать должен продавец. Наследники продавца не могут вступить в наследство, т.к. лодка уже собственность покупателя. И что? Только через суд.

Дмитрий Тихонов писал:

> А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно
> утрачен. Его можно снять с учета?

Можно. Анулируют учет, в связи с утратой. На учет его больше не поставите.

Костя 999 писал:

> А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я
> год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?

Лодка, стоящая на учете, тоже облагается налогом, причем если мотор больше 30л/с, то снять мотор с учета выгодно, если 30 и меньше, то нет, так как налог на лодку без мотора в этом случае выше, по-крайней мере у нас 🙂

> Можно. Анулируют учет, в связи с утратой. На учет его больше не
> поставите.

Спасибо. Я просто для понимания спросил. А вообще в ГИМСе все как-то сложно.

YAKUTIANIN писал:
> Ответ:
> мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав
> другой мотор взамен снятого.
———
это ты сам придумал. мотор государственной регистрации не подлежит и вписывается-выписывается из судового просто потзаявлению владельца. причем никаких ДКП, как, впрочем, и любых других документов при этой процедуре действующее законодательство не предусматривает. т.е. просто написал заявление и мотор из судового выписали. отказ гимса при этом — есть прямое нарушение законов и превышение служебных полномочий

СергейС Краснодар писал:

> YAKUTIANIN писал:
> > Ответ:
> > мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав
> > другой мотор взамен снятого.
> ———
> это ты сам придумал. мотор государственной регистрации не подлежит и
> вписывается-выписывается из судового просто потзаявлению владельца.
Еще раз поподробнее о том что мотор не подлежит государственной регистрации. Откуда ты это придумал? Постоянно вводишь людей в заблуждение. Все бы и ставили тогда лодки на учет без мотора.

По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.

> По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.
В каком ГИМСе можно мотор поставить на учет без ДКП и вообще без документов? Подскажи. И обьясните тогда. Зачем все ставят на учет лодки с мотором? Чтобы налоги дополнительные платить?

YAKUTIANIN писал:
> Еще раз поподробнее о том что мотор не подлежит государственной
> регистрации. Откуда ты это придумал? Постоянно вводишь людей в заблуждение. Все
> бы и ставили тогда лодки на учет без мотора.
———

http://docs.pravo.ru/document/view/95527259/109022540/
напиши замминстру Чуприяну что он дурак и людей в заблуждение вводит.
ну а так то все легко проверяется, кто кого куда вводит и кто носит гордое звание пи$дабола)
просто напиши название закона и цитату из него, по которому инспектор ГИМС при регистрации может требовать некие «документы на мотор» а при выписке мотора из судового владелец обязан показывать некий ДКП или какие либо документы на этот двигатель.
что там и как говорят в отдельно взятом гимсе и как лично ты это все понимаешь — малоинтересно. закон един на всей территории страны и везде его должны одинаково соблюдать.
так напишешь ссылку на закон и цитату из него? или все таки самодеятельный фантазер имеет место быть?

> По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.

Если Сергей прав в этом «законном» письме, то надо считать «законным» и письмо где пишется о массе судна.
Однако этот спорщик где ему удобно письму верит, а где не удобно утверждает, что юридически письмо это «филькина грамота» и «влажные хотелки ГИМС» — почти дословно цитирую, но на память. ))))

s494 писал:
> Если Сергей прав в этом «законном» письме, то надо считать «законным» и письмо
> где пишется о массе судна.
> Однако этот спорщик где ему удобно письму верит, а где не удобно утверждает,
> что юридически письмо это «филькина грамота» и «влажные хотелки ГИМС» — почти
> дословно цитирую, но на память. ))))
————
уже не раз и не 10 писалось -заиминистра может комментировать и разьяснять нормы министерских приказов как угодно и сколько угодно. здесь он в своем праве и выполняет свои непосредственные должностные обязаности. письма же, которыми некий чиновник пытается «разьяснить» нормы федеральных законов и уж тем более каким либо образом эти самые законы трактовать — и являются искомой «филькиной грамотой» и «влажными мЕчтами». или в связи с недостаточностью образования и общей умственной ограниченностью до сих пор не может понять разницу между приказом министерства и федеральным законом?
з.ы. бгггг))) тяни сильнее)))

чисто так, на всякий случай, что бы небыло иллюзий по поводу всех этих т н. «мнений гимс» и «оффициальных ответов» о нормах ФЗ

Ну, я ж говорил! )))))))00000000
Как ему нужно или удобно, то он и считает законным.

> Ну, я ж говорил! )))))))00000000
> Как ему нужно или удобно, то он и считает законным.
———-
видишь ли, вот именно тут дело даже не в этом письме. уже тоже не раз писал -назови норму закона, обязывающую предоставлять некие документы на двигатель при процедуре государственной регистрации маломерного судна. ну и так же на каком основании при выписке из судового двигателя гимс требует некий ДКП? все же просто.

СергейС Краснодар писал:

Я зарекся тебе что-то говорить.
Считаешь «мотор по факту, доки на него не нужны». ну и как хочешь.

ааа, ну т.е. ты тупо пернув невпопад тут же так же тупо слился, непопытавшись даже натянуть ее?
*многократное бгггг))))*

Просто ты однообразен, предсказуем и совсем не интересен.
(
Да и так понял, говорить с тобой — себя не уважать.

типа ты сильно разнообразный и интересный?)) про предсказуемость вообще молчу))) ты влез в тему даже быстрее, чем я ожидал))) причем именно с тем камментом, который и ожидался.
про общение с тобой это вообще отдельная история.
вот скажи как и каким образом с вот таким вот. предполагается общатся? и о чем?

типа образец общения, вежливый и интересный

СергейС Краснодар писал:

>
> про общение с тобой это вообще отдельная история.
> вот скажи как и каким образом с вот таким вот. предполагается общатся? и о
> чем?

Тогда че !@#$%^ишь то?
Опять нарываешься?
Неймется, Сержик?
Ну пойдешь сейчас в известное место с нелестной характеристикой вдогон — этого хочешь, приятно тебе будет?

Я тебе вообще не говорил в теме, научился скрины доставать — научись форум в свёрнутом виде читать!

зы. Сейчас из за тебя балбеса модер тему закроет. Тебе этого надо?
Нет?
Ну и не напрашивайся, если умный.

Мужики ну что Вы всякий раз скатываетесь на всякую хню. Я в этом месяце поставил на учет три катера. Один с двумя стационарами, один с одним , и один с подвесным. Думаете меня за моторы хоть что то кто то спросил?
По лодке вывернули на изнанку , и паспорт , и то японческое, и бортовые номера японческие, а моторы просто вписали , что в декларации и заявлении были и даже номера не спросили.

В этом году продавал мотор, лодку оставил на учете. Пришел в ГИМС, написал заявление об внесении изменений в судовой, без предьявления какого-либо основания, пять минут делов, печать в судовом, что мотор с учета на этой лодке снят, данные уверили в налоговую передадут. Взял копию, которую приложил ко всем докам, что на мотор с магазина были, кстати на них гимс тоже никаких отметок не ставит и отправил вместе с мотором покупателю в другой город, у него никаких проблем с внесением в его судовой не возникло. Об чем спорить то. 🙂

> Тут я не подскажу. Сама процедура постановки, снятия с учета и продажи со
> стороны ГИМС очень не логична и абсурдна. Допустим ситуация продавец продал
> лодку с мотором и пообещал покупателю снять с учета. И умер. И что тогда?
> Покупатель не может снять с учета, т.к. снимать должен продавец. Наследники
> продавца не могут вступить в наследство, т.к. лодка уже собственность
> покупателя. И что? Только через суд.

Что за бред вы пишите ?
Лодка не может быть собственностью покупателя пока не снята с учёта.
Только снятая Владельцем с учёта может быть продана. Все остальные манипуляции есть всего лишь устный договор и ни к чему не обязывающий.
Вы можете даже воздух купить, но пока владелец судового билета не снимет с учёта она так и будет считаться его собственностью.

Родные или близкие вполне себе спокойно могут вступить в наследство после смерти владельца без суда но нотариуса.

РИО вы путаете причино следственную связь. Вы можете мнить себя богатым наследиком, но при наличии договора купли продажи и приоплаченной сумме за любой товар (лодка, мотор, дом, машина, замоки тд), вы окажетесь нищим и у вас пристава все изымут по суду

Барклай писал:
> РИО вы путаете причино следственную связь. Вы можете мнить себя богатым
> наследиком, но при наличии договора купли продажи и приоплаченной сумме за
> любой товар (лодка, мотор, дом, машина, замоки тд), вы окажетесь нищим и у вас
> пристава все изымут по суду
———-
опять фантазии самодеятельные.

2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

вот так. и все эти бумажки, дкп и всевозможные справки и расписки не стоят вообще ничего, пока право собственности не зарегено в соотвествующем реестре

Сначала деньги и договор, потом регистрация и реестр, а не наоборот, если наоборот, то деньги уже можно не платить, раз собственник уже поменялся, это во первых. В реестре запись делается на основании договора. Т.е при наличии договора с подписью продавца, я имею право в Гимсе поменять владельца. Это не противоречит вашим высказываниям.

это не мои высказывания. это строчка из КВВТ из главы «Право собственности на Судно».
а фактически право собственности не перейдет, пока новый хозяин это право не зарегит в соотвествующем реестре.
это к тому, что выше написали, что наследники не смогут в наследство, если якобы судно по дкп проданно, но не снято с учета. в случае смерти продавца, в этом случае, покупатель разве что подтерется этим самым дкп сможет. ну или будет договариватся с наследниками, когда они в наследство вступят. остальное, как я писал, всего лишь фаетазии самодеятельные, не более

> Сначала деньги и договор, потом регистрация и реестр, а не наоборот, если

Ума бы вам. и мозгов . а то выглядите как-то не отшен. сорри

Деньги и ДКП на лодку — туфта пока не снимется с учёта лодка
Сначала снимается лодка с реестра а потом можете продать подарить или ещё как-то отчудить.

Да ну вас накуй, сначала деньги потом стулья , не наоборот, после денег и договора , можно во всех гимсах, ставить/снимать, в банках закладывать/снимать хоть 18 раз

> Да ну вас накуй, сначала деньги потом стулья , не наоборот, после денег и
> договора , можно во всех гимсах, ставить/снимать, в банках закладывать/снимать
> хоть 18 раз
———
нет, ни с какого учета ни с каким дкп ты лодку с учета не снимешь. с учета может снять только и исключительно тот, за кем она зарегена и кто ее на учет ставил. по другому НИКАК не получится, хоть обвешайся дкп и справками.
еще раз читай КВВТ и думай, перед тем как писать

Звонил в ГИМС (Удмуртия) дословно-никто не снимет для продажи лодку с учета пока не увидят ДКП, соответственно продавец идет с ДКП-снимает, передает оригинал погашенного судового и ДКП покупателю, и наоборот никто не поставит на учет пока не увидят оригинал погашенного судового билета бывшего владельца.

если чел тупой, острым его не сделать никогда (про них передачи на 1 канале показыват, они там удивляются подписали просто бумажку, а оказалось у них теперь нет: квартиры, машины , лодки ))))))

конечно риск присутствует, я вот покупаю лодку в другом регионе и ждать пока продавец погасит судовой не буду, договоримся что вышлет оригинал после снятия с учета по почте. все на доверии, отсюда и риски.

> Звонил в ГИМС (Удмуртия) дословно-никто не снимет для продажи лодку с учета пока
> не увидят ДКП, соответственно продавец идет с ДКП-снимает, передает оригинал
> погашенного судового и ДКП покупателю, и наоборот никто не поставит на учет пока
> не увидят оригинал погашенного судового билета бывшего владельца.
и ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ. Это не только в Удмуртии, а повсеместно в России.

>
> Что за бред вы пишите ?
> Лодка не может быть собственностью покупателя пока не снята с учёта.
> Только снятая Владельцем с учёта может быть продана. Все остальные манипуляции
> есть всего лишь устный договор и ни к чему не обязывающий.
Еще раз для особо одаренных. Лодку не снимут с учета пока нет ДКП. Это абсурд, но это так. По идее продавец должен снять с учета потом продать, но ГИМС считает иначе. Про какой устный договор ты говоришь, если почти все сделки совершаются на основание договора составленного в письменной форме согласно требованиям ГК РФ. Ссылка.. Так вот согласно ГК РФ лодка становиться собственностью покупателя с момента подписания договора (если в договоре не оговорено другое), а не с момента снятия с учета. И вообще ГИМС имеет отношение только к регистрации, а купля-продажа это гражданско-правовые отношения не относящиеся к ГИМС.

СергейС Краснодар писал:

> 2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента
> государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре,
> Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
>
> вот так. и все эти бумажки, дкп и всевозможные справки и расписки не стоят
> вообще ничего, пока право собственности не зарегено в соотвествующем реестре
Вот это бред. Где ты это находишь? Да и за языком последи. Вот читай ст.39 п.2 Ссылка.. основания возникновения права собственности на судно или часть судна (договор купли-продажи, договор на постройку судна и другие);
Понимаешь. То есть право собственности уже возникло даже без регистрации. И даже если не поставишь на учет в ГИМС это будет лодка человека указанного в договоре и ничья больше.

Это бесполезно объяснять, это как в анекдоте; сидит чукча в гостинице первый раз рядом с телефоном и » ТУК ТУК ТУК по телефону, телефона , телефона Чукча кушать хочет», ему ж сказали что еду можно заказать. он и заказывает.

Маломерное судно законодательно приравнено к недвижимости, наверное поэтому так происходит регистрация.

> Вот это бред. Где ты это находишь?
———
бред это ты несешь. обычный дилетантский бред чайника, непонимающего и не знающего простейших вещей. тебя уже один раз я в этой теме тыкнул в твою брехню. тебе мало?)
а этот, как ты выразился, «бред», это КВВТ, Кодекс Внутреннего Водного Транспорта. Федеральный закон, между прочим, 24ФЗ.
Ссылка.
который как раз таки и регулирует все эти отношения.
что ты там себе нафантазировал -малоинтересно. никого отношения к законодательству все равно эти дилетантские фантазии не имеют.
НО! если ты считаешь КВВТ бредом — то ты всегда можешь написать в Госдуму, Совет Федерации и Президенту, которые непосредственно участвуют в принятии такого рода законов, что они дураки и ничо не понимают в законодательстве и пишут откровенный бред. не мелочись, напиши им. ))

> Маломерное судно законодательно приравнено к недвижимости, наверное поэтому так
> происходит регистрация.
А это тема уже отдельного спора. Но изначально к недвижимости относились только большие суда, и то в основном из-за стоимости. А потом уже приплели маломерные суда. И получился абсурд. Автомобиль — транспортное средство. А лодка — недвижимость.

и, кстати, вот и цитата из КТМ, который ты хотел процитировать, да не вышло))
3. Регистрация в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременений) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения, является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременений) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке.

как видишь, и здесь все тоже самое — госрегистрация яаляется единственным доказательством права собственности. но ты можешь и дальше фантазировать и кричать -этого не может быть)))

СергейС Краснодар писал:

> ———
> бред это ты несешь. обычный дилетантский бред чайника, непонимающего и не
> знающего простейших вещей. тебя уже один раз я в этой теме тыкнул в твою брехню.
> тебе мало?)
> а этот, как ты выразился, «бред», это КВВТ, Кодекс Внутреннего Водного
> Транспорта. Федеральный закон, между прочим, 24ФЗ.
> Ссылка.
Ты прежде, чем тыкать глаза разуй и почитай, что там написано: Статья 19. Порядок государственной регистрации судов
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

1. Государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется.
Ты понимаешь разницу или нет. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ маломерного судна. То есть для непонятливых. Твой кодекс не действует в отношении маломерного судна, используемого в некоммерческих целях. Ну и что ты им тычешь?

YAKUTIANIN писал:
> Ты понимаешь разницу или нет. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ маломерного судна. То есть для
> непонятливых. Твой кодекс не действует в отношении маломерного судна,
> используемого в некоммерческих целях. Ну и что ты им тычешь?
—————
причем тут это и что тебе непонятно вот в этой фразе?
2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
а так то да порядок регистрации маломерных судов(только порядок и не более) определяют не Правила регистрации судов, изданные Минтрансом, а Правила регистрации маломерных судов, изданные МЧС. что вот тут может быть непонятно?
1. Государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами государственной регистрации судов

2. Порядок осуществления государственной регистрации судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также судов, указанных в пункте 2.1 статьи 16 настоящего Кодекса, в реестрах судов определяется правилами государственной регистрации судов, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
з ы. то, чем ты тут пытаешся заниматся это оно и есть, натягивание совы на глобус. но получается это у тебя крайне хреново))) тяни сильнее)))

> Ну и что ты им тычешь?

Брат, ты его хрен переспоришь! Забей!

Смотри: Опять про сову, глобус, сильнее.
Вот это всегда и везде — мож неспроста, а?

ЧУКЧА/ТЕЛЕФОН/Краснодар Сергей, можно по другому. Сарай написано КУЙ, там дрова/Краснодар Сергей

> ЧУКЧА/ТЕЛЕФОН/Краснодар Сергей, можно по другому. Сарай написано КУЙ, там
> дрова/Краснодар Сергей
——
это чо, очередной юродивый дурачок на помощь газелисту набежал?)))

СергейС Краснодар писал:

> 2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента
> государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре,
> Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
В натуре ты трудный и твердолобый. Этот пункт не имеет отношение к маломерным судам, используемого в некоммерческих целях. Ты привел пункт 2, а почитай п.5 этой же статьи:5. Доверительным управляющим может быть компетентный в области управления судами и их эксплуатации индивидуальный предприниматель или коммерческая организация, за исключением унитарного предприятия.
Если ты ссылаешься на эту статью, то п.5 не предусматривает передачу лодки физ.лицу. Почему? Потому что еще раз повторяю этот документ в целом не имеет отношение к маломерным судам, используемого в некоммерческих целях. Поэтому ГИМС его и игнорирует.

> . Этот пункт не имеет отношение к маломерным
> судам, используемого в некоммерческих целях.
———
серьезно что ли? тогда в каком реестре или где либо еще регятся маломерные суда, используемые в некоммерческих целях? и причем тут доверительное управление и право собственности на судно?
и да, каким образом ГИМС игнорирует нормы федерального закона? говорят «нихачу» и в телефоне в черный список заносят?

вот это вот тоже игнорят?
1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации (далее также — реестры судов):
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Государственном судовом реестре;
реестре маломерных судов;
реестре арендованных иностранных судов;
Российском международном реестре судов;
реестре строящихся судов.
или это какой то другой реестр маломерных судов? и есть еще один, отдельный, чисто гимсовский, реестр? дай на него ссылку?

У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.

Маломерные суда не имеют никакого отношения к недвижимости..
Это клерки из ГИМСа всё пытаются протащиить порой эту хрень.

Но тот кто хоть мало-мальски разбирается в ГК РФ сразу пояснит ху из ху и ст. 130 ГК РФ

Якутянин вы пишите бред.Далее не вижу смысла ни читать ни отвечать.

ps Сергей прав как всегда))))

А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в этом случае надо делать?

Vladmir Sar. писал:

> А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в
> этом случае надо делать?

Всё равно сниматьс учёта. И никаких ДКП не надо. Требование ДКП гимсоидами незаконны.

А какой у Вас Катер и какой мотор ? ?

> У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
> Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.
>
Слышь ты кто такой, чтоб мне оценку давать? То что ты с Сергеем в десна целуешься и поете диферамбы друг другу не значит, что вы здесь самые умные.

Vladmir Sar. писал:

> А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в
> этом случае надо делать?
Находишь покупателя оформляешь ДКП на катер, по этому ДКП снимаешь с учета и продаешь катер. Делаешь копии документов о снятие с учета и оставляешь себе вместе с мотором. Они пригодятся когда мотор будешь ставить на учет или продавать.
Но здесь есть умники которые начинают говорить, что эти требования ГИМС незаконны. Можешь послушать их и повоевать с ГИМСом, может получиться.

СергейС Краснодар писал:

> или это какой то другой реестр маломерных судов? и есть еще один, отдельный,
> чисто гимсовский, реестр? дай на него ссылку?
Чисто гимсовского нет. Но и твой кодекс к физ.лицам не применим.

> Находишь покупателя оформляешь ДКП на катер, по этому ДКП снимаешь с учета и
> продаешь катер.
Какой нах катер ?? Ты его видел ? Марку знаешь ?
Наверняка мотолодка какая-нибудь.

Делаешь копии документов о снятие с учета и оставляешь себе
> вместе с мотором. Они пригодятся когда мотор будешь ставить на учет или
> продавать.

Зачем ему документы на мотор ? Мотор он может зарегить в любое время и в любом гимсе.

В каком нпа прописано по копии документов ? Что за бред очередной ?

> Но здесь есть умники которые начинают говорить, что эти требования ГИМС
> незаконны. Можешь послушать их и повоевать с ГИМСом, может получиться.

Якутянин наверное в гимсе работаешь ? Это бы всё раставило на свои места. там такие же

> РиО писал:
>
> > У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
> > Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.
> >
> Слышь ты кто такой, чтоб мне оценку давать? То что ты с Сергеем в десна
> целуешься и поете диферамбы друг другу не значит, что вы здесь самые умные.

Ну допустим в десна или не в дёсна но точно поумнее твоих глупых заявлений о недвижимости.

Сильно плаваешь поэтому и не вижу смысла тебя слушать или читать.

Учи право и правильно расставляй акценты что писано для судоходства а что для маломерок двоешник

> Сильно плаваешь поэтому и не вижу смысла тебя слушать или читать.
Смысла не видишь, а сам читаешь и к словам не забываешь цепляться и все с ног на голову перевернуть.

> Учи право и правильно расставляй акценты что писано для судоходства а что для
> маломерок двоешник
А вот эти слова тебе надо Сергею адресовать, а то он все в кучу собрал.

s494 писал:
> Прошлогодняя тема.
> Ссылка.

Да пока будет неразбериха в нормативно-правовых актах и различная правоприменительная практика таких тем будет воз и маленькая тележка. Просто на форуме некоторым не хватает культуры общения для дискуссии и они начинают почем зря грубить незнакомым людям.

> Да пока будет неразбериха в нормативно-правовых актах и различная
> правоприменительная практика таких тем будет воз и маленькая тележка. Просто на
> форуме некоторым не хватает культуры общения для дискуссии и они начинают почем
> зря грубить незнакомым людям.

Весь этот ГИМС и его доморощенные клерки и есть одна сплошная неразбериха.

И ханжу вам следует выключить. Какие ещё дискуссии ? Вы пишите откровенную чушь а потом ещё и спорите. Вам никто не грубил а всего лишь указал на недостатки в знаниях и праве.
Чтоб не плакать по ночам в подушку подучитесь ху из ху и мир станет проще а то путаете пушистое с теплым.

> Чтоб не плакать по ночам в подушку подучитесь ху из ху и мир станет проще а то
> путаете пушистое с теплым.
Ты бы не указывал что делать незнакомым людям и тогда тебе не скажут куда идти.

> Ты бы не указывал что делать незнакомым людям и тогда тебе не скажут куда
> идти.

Бугага. ну-ну, обычный ответ троллей ))) жги исчо ))

>
> Чисто гимсовского нет. Но и твой кодекс к физ.лицам не применим.
——-
бгггг))) серьезно что ли? а реестр маломерных судов и регистрацию в нем в КВВТ наверное чистА для красоты оформления нарисовали?))
ты главное пешы неоставливаясь)) давненько тут подобных толкователей небыло, хоть посмеемся)))
з.ы. никакой неразберихи в законах нет и небыло. просто есть патологические чайники и фантазеры, неумебщие эти самые законы правильно читать, а прочитанное -осмысливать. но спешашие свои самодеятельные фантазии на форум притащить

Как оформлять покупку б/у?

В ближайшие 3 дня буду смотреть 3 комплекта лодка-мотор (а ведь раньше весны не собирался брать-))) ). Предлагаются к продаже как зарегистрированные в ГИМСе так и не зарегистрированные лодки.
При отсутствии регистрации, какие документы на плав. средство мне должен предоставить продавец, чтоб у меня небыло проблем с постановкой на учет?
Ну и как/где оформлять сделку купли продажи?
В общем интересуют любые нюансы и поводные грабли в этих вопросах.
Еще вот что не понятно: Если лодка по параметрам не подпадает под регистрацию, а мотор подпадает, то что регистрировать? Только мотор что ли?
Спасибо.

Поделиться22012-10-12 12:31:22

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9456
• Уважение: [+416/-25]
• Позитив: [+724/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 50 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 17 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:48:08

Достаточно договора Купли продаже от руки, а можно тупо прийти в гимс и у них написать заявление. Мотор отдельно не регистрируется следовательно лодка с мотором свыше 10 сил подлежит регистрации не зависимо от веса. Если лодка или мотор на учёте не стояли совсем, то кроме справки счёт должен быть паспорт с печатью организации продавшей девайс. Везде по разному, в Питере может и без паспорта проскочить, а в области обычно требуют.

Поделиться32013-04-16 20:20:56

• Автор: radist670
• Участник
• Откуда: г.Саратов
• Зарегистрирован : 2011-07-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 212
• Уважение: [+11/-2]
• Позитив: [+29/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 49 [1974-08-25]
• Провел на форуме:
  14 дней 15 часов
• Последний визит:
  2019-03-04 13:17:43

Нет ли у кого юридически грамотного договора купли продажи? Можно попросить шаблон? Хочу бу мотовесло купить, хочется грамотный документ.

Поделиться42013-04-16 20:29:37

• Автор: 0075
• Модератор
• Откуда: Выборг
• Зарегистрирован : 2010-08-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7267
• Уважение: [+319/-3]
• Позитив: [+804/-4]
• Пол: Мужской
• Возраст: 65 [1957-11-13]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 6 дней
• Последний визит:
  2023-11-01 01:46:57

Это к Юре,который Arbalet,надо.

Поделиться52013-04-16 23:03:19

• Автор: serg79
• Участник
• Откуда: С-ПБ
• Зарегистрирован : 2008-10-17
• Приглашений: 1
• Сообщений: 315
• Уважение: [+11/-0]
• Позитив: [+32/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1979-02-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 7 часов
• Последний визит:
  2016-10-13 23:03:40

radist670 написал(а):

Нет ли у кого юридически грамотного договора купли продажи? Можно попросить шаблон?

завтра пришлю питерского гимса договор купли продажи как шаблон сойдёт а может там ничего и переделывать то и не надо не помню!

Поделиться62013-04-16 23:09:12

• Автор: Вадим
• Добрейшей души Человечище
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 2010-01-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 871
• Уважение: [+72/-1]
• Позитив: [+116/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 50 [1973-05-31]
• Провел на форуме:
  17 дней 13 часов
• Последний визит:
  2018-06-05 08:31:15

Если договор — простая письменная форма, в ГИМС могут потребовать присутствия продавца и покупателя.
Как вариант можно оформить договор при ГИБДД (купля-продажа авто), такие конторы там рядом присутствуют во всяком случае в Мск так. Либо оформлять у нотариуса, но это самый дорогой вариант.
Самый надёжный вариант. Приехать в свой отдел ГИМС и взять образец у них. Закон один, а на местах могут быть сюрпризы, таковы реалии.

Отредактировано Вадим (2013-04-16 23:39:06)

Поделиться72013-04-17 14:28:48

• Автор: radist670
• Участник
• Откуда: г.Саратов
• Зарегистрирован : 2011-07-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 212
• Уважение: [+11/-2]
• Позитив: [+29/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 49 [1974-08-25]
• Провел на форуме:
  14 дней 15 часов
• Последний визит:
  2019-03-04 13:17:43

Мотор мелкий регистрации не подлежит, разве не достаточно обычного договора купли-продажи?

Поделиться82013-04-17 16:58:19

• Автор: AndruGold
• Почётный ротановод
• Откуда: Красное село
• Зарегистрирован : 2011-04-02
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2889
• Уважение: [+108/-0]
• Позитив: [+153/-10]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1974-12-16]
• Провел на форуме:
  26 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 15:47:55

radist670 написал(а):

Мотор мелкий регистрации не подлежит, разве не достаточно обычного договора купли-продажи?

Завтра со старым хозяином что-нить случится и его наследники смогут отсудить себе мотор. Да и ГИМС пока ещё не разродился окончательным вариантом закона.

Поделиться92013-04-18 13:24:59

• Автор: Perevozchik
• Старовер
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 2010-02-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3007
• Уважение: [+198/-2]
• Позитив: [+49/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 50 [1972-12-02]
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  2022-04-28 10:14:01

Я сегодня вот такой использовал. И завтра мне оформят такой же. В СПб на Пеньковой его нотарить еще требуют.

***
Договор
купли продажи лодочного двигателя

город _____________________________ « ___» __________ 20______г.

Мы, нижеподписавшиеся, гр. _____________________________________________________________________,
Паспорт серия _______ №______________выдан ____________________________________________________
______________________________________________________________________ «___ » _________ ____года,
зарегистрированный по адресу ___________________________________________________________________,
именуемый в дальнейшем «Продавец», и гр. _______________________________________________________,
Паспорт серия _______ №______________выдан ____________________________________________________
___________________________________________________________________ «____ » __________ _____года,
зарегистрированный по адресу ___________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________ ,
именуемый в дальнейшем «Покупатель», заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Продавец продает, принадлежащий ему на праве собственности лодочный мотор ____________________, год выпуска ________________, заводской номер ________________, мощность _____ л.с., а Покупатель принимает и оплачивает его в полном объеме.
2. Стороны договорились, что стоимость лодочного мотора составляет _________________________________
( ______________________________________________________________________________________) рублей. На момент подписания договора Продавец получил от Покупателя вышеуказанную сумму.
3. Продавец гарантирует, что лодочный мотор на момент подписания настоящего договора, никому не продан, не заложен, в споре и под арестом не состоит, не имеет ни каких ограничений для продажи.
4. На момент подписания договора техническое состояние лодочного мотора известно, замечаний нет.
5. Договор составлен в двух экземплярах, каждый из которых имеет одинаковую юридическую силу.

Как продать лодку с мотором

Что необходимо предпринять, чтобы продать лодку с мотором? На этот вопрос мы ответим в этой статье. Из нее вы узнаете о кратком руководстве о продаже вашего водоморного комплекта.

Если вы хотите продать ПВХ лодку с мотором, то это вполне реально сделать, хотя может уйти немало времени на поиск покупателя, который предложит вам выгодную цену. Ведь всегда хочется получить хотя бы приблизительно те деньги, которые были затрачены при покупке маломерного судна с ПЛМ. Из этой статьи вы узнаете, с чего необходимо начать, что нужно сделать, чтобы результат ваших действий вас смог удовлетворить. Наше краткое руководство по продаже, мы надеемся, вам поможет в реализации ваших планов.

Подготовка к продаже

Важно понимать, что ваша лодка с мотором уже относится к категории б/у, то есть она побывала в употреблении. Отлично, если вы бережно эксплуатировали и судно, и ПЛМ. Скорее всего, и то, и другое будет выглядеть вполне презентабельно. Лодка не будет иметь заметных и серьезных повреждений, а мотор сохранит свой запас «жизненных» сил и будет верой и правдой служить новому владельцу.

Для подготовки к продаже помойте лодку в надутом состоянии. Что касается двигателя, то желательно выполнить его техническое обслуживание. О том, как обслуживать ПЛМ, можно подробно прочитать в нашей статье тут. Если вы сомневаетесь в том, что сможете выполнить какие-то процедуры самостоятельно, вы всегда можете обратиться к нашим специалистам по техобслуживанию лодочных моторов и воспользоваться соответствующей услугой.

Далее необходимо сделать несколько фотографий. Как известно, много фото никогда еще не вредило процессу продажи. Это касается и лодок. Только в случае продажи плавсредства рекомендуем вам постараться его сфотографировать в движении или хотя бы на воде. Это более эффектные фото, которые смогут показать все преимущественные особенности продаваемого вами водомоторного комплекта.

Где продавать

Выбор площадок для продажи лодок очень большой. Это может быть популярный сервис Авито, где легко и быстро можно разместить свое объявление. Предварительно необходимо определиться с ценой. Как известно, если слишком завысить стоимость, то вряд ли найдется покупатель. Но и занижать цену не нужно. Предварительно следует ознакомиться с аналогичными предложениями, чтобы понять, какую цену лучше запросить. Это позволит вам в самое ближайшее время продать ваш водомоторный комплект.

После определения цены нужно разместить данные о продаваемой вами лодке с мотором, загрузить побольше фотографий, написать описание. Не рекомендует давать описание, не соответствующее действительности. Имеющиеся дефекты могут быть выявлены при осмотре. И тогда вы только потеряете время, так как потенциальный покупатель скорее всего откажется от покупки.

Если хотите продать моторную лодку и хотите купить новую, можно рассмотреть наше предложение по tradе-in. О том, как это сделать, можно прочитать здесь.

Какие понадобятся документы

Чтобы продать лодку, стоящую на учете в ГИМС, нужно знать, какие документы понадобятся для ее перерегистрации на нового собственника. О документах, которые нужны будут, мы рассказывали в другой статье в нашем блоге https://lodki-piter.ru/help/articles/6658/, плюс нужно будет составить договор купли-продажи, который следует заверить нотариусом. На подвесной мотор составляется отдельный договор купли-продажи и также регистрируется у нотариуса. Как оформить договор купли-продажи? При продаже можно составить такой договор самостоятельно, в нем должны обязательно содержаться такие данные, как информация о:

• Продавце и покупателе;
• Продаваемой лодке или моторе;
• Цене продажи.

Важно! Маломерное судно весом менее 200 кг, мотор мощностью менее 10 л.с. не требуют регистрации в ГИМС. Но составлять договор купли-продажи нужно, правда, без необходимости его регистрации у нотариуса.

Как продать (перепродать) лодку в короткий срок?

Ответ на такой вопрос однозначным не бывает. Порой при желании срочно продать плавсредство приходится ждать несколько месяцев. А бывает, что лодка продается всего за несколько дней. Нередко скорость продажи зависит от внешних факторов, к примеру, сезона года. Как известно, весна – время рыбалки, лето – время отдыха, осень – время охоты. И в зависимости от сезонности будет повышенный спрос на те или иные модели, используемые рыбаками, охотниками или любителями отдыха на природе.

А как продать лодку без мотора? Таким же образом. Резиновую лодку без двигателя часто можно увидеть на сайтах объявлений. ПЛМ вы можете оставить и установить его на новое маломерное ПВХ судно.

В любом случае придет тот день, когда вы продадите даже зарегистрированный ПЛМ и лодку. Намного быстрее он наступит, если и судно, и ПЛМ находятся в хорошем состоянии. Мы, надеемся, что наши советы ускорят наступление ожидаемого вами результата.