Что такое отпускная цена смета

Руководство пользователя СМЕТА 8, 4-я редакция

86 Вы можете указать значение отпускной цены введя необходимые данные в поле «Отпускная цена» или выбрать отпускную цену материала из сметной нормативной базы. Для выбора отпускной цены из сметной нормативной базы щелкните мышью кнопку, расположенную в поле «Отпускная цена», рис. 3.50. Программа выполнит поиск цен для данного материала в сметной нормативной базе и выведет результаты поиска в отдельном окне. Выберите необходимую Вам цену и нажмите кнопку «Применить». Вы можете указать фактическую стоимость затрат на перевозку материала или задать формулу расчета транспортных затрат в поле «Транспортные затраты». Для выбора методики расчета транспортных затрат щелкните мышью кнопку, расположенную в поле «Транспортные затраты» и в появившемся окне, укажите исходные данные для расчета. Чтобы изменить показатель для расчета заготовительно-складских расходов щелкните мышью кнопку, расположенную в поле «З/С расходы» и, в появившемся окне, выберите необходимое значение: 0,75% для металлоконструкций или 2% для остальных видов материалов. Значения составляющих сметной стоимости можно также задавать формулой расчета. Формула может включать цифры, знаки операций (+, -, *, /), скобки и переменные, на место которых программа, во время расчета, автоматически подставляет соответствующее им значение. Для выбора переменной нажмите правую кнопку мыши и выберите имя переменной из списка, предложенного программой. Например, при задании формулы расчета транспортных затрат доступны следующие переменные: ОТП — отпускная цена, грн.; МАССА — масса брутто; ТНКМ – провозная плата тонна/км. Чтобы задать сметную стоимость материала без учета ее составляющих введите значение сметной стоимости в поле «Сметная стоимость», рис. 3.50. В поле «Возврат» Вы можете указать стоимость возвращаемых материалов от демонтажа или разборки конструкций. Для этого установите опцию «Возврат» и введите стоимость или формулу расчета стоимости возвращаемых материалов в поле «Возврат», рис. 3.50. Если данный материал поставляется заказчиком установите опцию «Затраты заказчика» и укажите составляющие сметной стоимости, которые относятся к затратам заказчика. Выберите опцию «Не облагается НДС» и уточните, на какие составляющие сметной стоимости материала не следует начислять налог на добавленную стоимость (установите чек в соответствующем столбце списка «Отпускная цена», «Транспортные затраты», «З/С расходы»). Нажмите «Применить» чтобы сохранить изменения и закрыть окно редактирования материала, рис. 3.50.

Методика определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства

Приложение к приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 20 декабря 2016 г. № 1001/пр Методика определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства

1.1. Настоящая Методика определения сметных цен на материалы,изделия,конструкции, оборудование (далее – материальные ресурсы) и цен услуг на перевозку грузов для строительства (далее – Методика) разработана во исполнение части 6 статьи 8 3 Градостроительного кодекса Российской Федерации и предназначена для определения сметных цен материалов, изделий, конструкций и оборудования, применяемых в строительстве (далее – сметных цен), и цен услуг на перевозку грузов (далее – цен услуг) для строительства автомобильным, железнодорожным, внутренним водным, морским и воздушным видами транспорта с целью установления единого порядка определения сметных цен на территории Российской Федерации.

1.2. Сметные цены и цены услуг,разрабатываемые в соответствии с настоящейМетодикой, применяются в обязательном порядке при определении сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства, финансируемых с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, а также сметной стоимости капитального ремонта многоквартирного дома, осуществляемого полностью или частично за счет средств регионального оператора, товарищества собственников жилья, жилищного, жилищно-строительного кооператива или иного специализированного потребительского кооператива, либо средств собственников помещений в многоквартирном доме и в иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации.

1.3. Сметные цены предназначены для:

определения сметных затрат на материальные ресурсы при составлении сметной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт зданий и сооружений; разработки и актуализации нормативов цены строительства и нормативов цены конструктивных решений в соответствующем уровне цен;

разработки индексов изменения сметной стоимости строительных, специальных строительных, ремонтно-строительных и монтажных работ.

1.4. Цены услуг применяются для определения в сметной документации затрат надоставку грузов на приобъектный склад строительной площадки.

2. ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

Термины и определения, используемые в настоящей Методике, соответствуют принятым в законодательных и нормативных правовых актах Российской Федерации.

3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1. Сметные цены и цены услуг определяются по номенклатуре материальныхресурсов в соответствии с классификатором строительных ресурсов.

3.2. Сметные цены и цены услуг на автомобильные перевозки определяются втерриториальном разрезе для каждого субъекта Российской Федерации по номенклатуре материальных ресурсов, производство (реализация) которых осуществляется производителями (поставщиками) материальных ресурсов на территории субъекта Российской Федерации.

3.3. Сметные цены определяются как средневзвешенные по объему реализациипоказатели отпускных цен на соответствующие виды ресурсов, сложившиеся на территории субъектов Российской Федерации.

3.4. Цены услуг на морские(внутренние водные)и воздушные перевозкиопределяются как средневзвешенные по объему оказываемых услуг цены на соответствующие виды перевозок строительных грузов.

3.5. Определение сметных цен и цен услуг и их размещение в Федеральнойгосударственной информационной системе ценообразования в строительстве осуществляются государственным учреждением, подведомственным Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (далее – государственное учреждение).

4. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНЫХ ЦЕН

4.1. Сметные цены определяются на основании информации об отпускных ценах(ценах реализации) на используемые при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов капитального строительства материалы, изделия, конструкции и оборудование.

Отпускные цены (цены реализации) материальных ресурсов отечественного производства включают в себя стоимость тары, упаковки и реквизита (при наличии таковых), стоимость комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации (для оборудования), затраты на погрузку продукции на транспортные средства у склада производителя.

Отпускные цены на материальные ресурсы зарубежного производства содержат стоимость тары, упаковки и реквизита (при наличии таковых), стоимость комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации (для оборудования), затраты на погрузочно-разгрузочные работы, доставку продукции до склада поставщика и погрузку на транспортные средства у склада поставщика, а также затраты на уплату пошлин, налогов и сборов, другие таможенные расходы в установленном порядке.

Отпускные цены определяются без учета НДС.

4.2. Информация об отпускных ценах(ценах реализации)и объемах реализацииматериальных ресурсов, применяемая для определения сметных цен, представляется производителями (поставщиками) указанных ресурсов, включенными в Перечень юридических лиц, предоставляющих информацию, необходимую для определения сметных цен строительных ресурсов (далее – Перечень юридических лиц), в соответствии с утвержденными Минстроем России формами.

4.3. Сметная цена рассчитывается как средняя арифметическая величина,взвешенная с учетом отпускных цен (цен реализации) на данный вид ресурса и объема реализации за отчетный период всех производителей (поставщиков) материальных ресурсов по субъектам Российской Федерации.

4.4. Сметная цена рассчитывается по формуле(4.1):

Хсц – сметная цена, руб.;

х1; х2; хn – отпускные цены (цены реализации) производителей (поставщиков) за отчетный период, руб.;

v1; v2; vn – объемы реализации продукции производителей (поставщиков) за отчетный период в натуральном выражении, ед.;

4.5. По материальным ресурсам,информацию по которым представляетединственный производитель (поставщик) материальных ресурсов, осуществляющий производство (реализацию) соответствующих материальных ресурсов на территории субъекта Российской Федерации, сметная цена принимается равной отпускной цене (цене реализации) таких материальных ресурсов.

4.6. В том случае,когда в отчетном периоде по отдельным материальным ресурсам непредставлена информация об отпускной цене (цене реализации) производителя (поставщика), как единственного расположенного на территории субъекта Российской Федерации, предоставляющего информацию о данном материальном ресурсе, в расчете сметной цены используется информация, представленная этим производителем (поставщиком) материальных ресурсов за предыдущий отчетный период.

4.7. В том случае,когда в отчетном периоде по отдельным материальным ресурсам непредставлена информация об отпускной цене (цене реализации) ни одним из производителей (поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, предоставляющих информацию о данном материальном ресурсе, в расчете сметной цены используется информация, представленная этими производителями (поставщиками) материальных ресурсов за предыдущий отчетный период. Если при этом указанные материальные ресурсы входят в однородную группу ресурсов, сметные цены по ним рассчитываются по формуле (4.2)

4.8. Сметные цены материальных ресурсов,по которым не представлена информацияни за один отчетный период и входящих в однородную группу материальных ресурсов, по которым представлялась информация об отпускных ценах (ценах реализации) производителей (поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, определяются на основании сметных цен материальных ресурсов, входящих в однородную группу.

4.9. Сметная цена материального ресурса,входящего в однородную группу и покоторому не представлена информация ни за один отчетный период (X), рассчитывается по формуле (4.2):

где: х1; х2 – сметные цены на материальные ресурсы, входящие в однородную группу, полученные на основе информации об отпускных ценах (ценах реализации), руб.;

А – основной технический параметр (геометрический размер, объем, толщина и т.п.) материального ресурса, по которому информация не представлена ни за один отчетный период;

А1; А2 – основные технические параметры, материальных ресурсов аналогичных А, сметные цены которых определены на основе информации об отпускных ценах (ценах реализации).

4.10. Сметные цены материальных ресурсов,по которым ни одним из производителей(поставщиков), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, не представлена информация ни за один отчетный период и которые невозможно отнести ни к одной из однородных групп материальных ресурсов, определяются с использованием информации, представленной производителями (поставщиками) материальных ресурсов, осуществляющими производство (реализацию) материальных ресурсов на территории других субъектов Российской Федерации, в соответствии с Методикой применения сметных цен строительных ресурсов.

4.11. Сметные цены на электроэнергию,расходуемую в период производства работ,атакже на электроэнергию, необходимую для определения сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, принимаются по тарифам (для юридических лиц) энергосбытовых компаний административных центров субъектов Российской Федерации, на территории которых располагаются соответствующие объекты капитального строительства.

4.12. Сметные цены на воду водопроводную принимаются по тарифам (для юридических лиц) водоснабжающих организаций (организаций Водоканала) административных центров субъектов Российской Федерации, на территории которых располагаются соответствующие объекты капитального строительства.

4.13. Сметные цены,сформированные в порядке,предусмотренном настоящимразделом, не учитывают транспортные расходы по доставке материальных ресурсов от производителей (поставщиков) до приобъектного склада строительной площадки и заготовительно-складские расходы. Транспортные и заготовительно-складские расходы определяются при составлении сметной документации в порядке, установленном в Методике применения сметных цен строительных ресурсов.

4.14. Сметные цены систематизируются по видам ресурсов в соответствии склассификатором строительных ресурсов, формируются по форме таблицы, приведенной в Приложении 1, в разрезе субъектов Российской Федерации и размещаются в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве.

5. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЦЕН УСЛУГ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

5.1. Цены услуг на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортомразрабатываются с дифференциацией по классам грузов и видам автотранспортных средств. Классы грузов принимаются в соответствии с Приложением 2.

5.2. Цены услуг на перевозки строительных грузов разрабатываются по видамвыполняемых работ:

цены услуг на погрузочные и разгрузочные работы, включающие затраты труда рабочих-строителей (такелажников, подсобных рабочих) и затраты на эксплуатацию машин (экскаваторов, кранов, погрузчиков и т.п.), применяемых для погрузки и разгрузки транспортных средств;

цены услуг на транспортировку (перемещение) грузов для строительства, содержащие затраты на эксплуатацию транспортных средств (автомобилей бортовых, автомобилей-самосвалов, автомобилей-тягачей, прицепов, полуприцепов и т.п.).

5.3. Цены услуг на перевозку грузов включают прямые затраты,накладные расходы исметную прибыль.

В составе прямых затрат учитываются средства на оплату труда рабочих-строителей, (на погрузочно-разгрузочных работах) и затраты на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.

Накладные расходы и сметная прибыль определяются по действующим нормам в установленном порядке.

5.4. Расчет величины загрузки транспортного средства выполняется с учетом массытары и упаковки груза (брутто).

5.5. Затраты на простой автотранспортных средств под погрузкой и разгрузкойучитываются в ценах услуг на транспортировку грузов автомобильным транспортом.

5.6. Цены услуг на транспортировку(перемещение)строительных грузовразрабатываются с учетом их дифференциации по:

видам строительных грузов (штучные, навалочные, грунты и т.д.); видам транспортных средств;

основным техническим характеристикам транспортных средств (грузоподъемность, вместимость и т.д.);

степени использования грузоподъемности транспортного средства (классам грузов);

расстоянию (плечу) перевозки;

видам дорог, по которым осуществляется доставка грузов.

5.7. Цены услуг на транспортировку строительных грузов в кузове транспортногосредства (автомобиля бортового, автомобиля-самосвала) (Цт) в расчете на 1 т груза определяются по формуле (5.1):

Пп – плечо перевозки грузов для транспортных средств данного вида и данной грузоподъемности, км;

2 – Коэффициент, учитывающий расстояние обратного (порожнего) пробега;

60 – перевод времени перемещения транспортного средства в минуты, мин./ч;

С – скорость перемещения транспортного средства в среднем за год, км/ч.;

Впр – суммарное время загрузки транспортного средства с максимальным использованием его грузоподъемности и объема кузова и полной разгрузки груза, мин.;

Сцэ – сметная цена на эксплуатацию транспортного средства, руб./маш.-ч.;

Гр – паспортная грузоподъемность транспортного средства с учетом требований по весовым и габаритным ограничениям для тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, установленных законодательством Российской Федерации, т;

Kг – коэффициент использования транспортного средства по его грузоподъемности в зависимости от характера груза, его удельной плотности, конструктивной специфики и т.п. Коэффициент принимается по данным таблицы 1.

Нр – накладные расходы, руб.;

Сп – сметная прибыль, руб.

Показатель скорости перемещения автомобильного транспорта (С) принимается:

при доставке грузов по городским дорогам — 24 км/ч.;

при доставке грузов по дорогам, не относящимся к городским, — 49 км/ч.

К городским дорогам относятся: в Москве — дороги на территории города и до 20 км включительно по радиальному маршруту за его пределами, включая Московскую кольцевую автомобильную дорогу; в Санкт-Петербурге, а также в республиканских, краевых и областных центрах — дороги на территории города и до 10 км включительно за установленной границей города по радиальному маршруту, включая кольцевые автомобильные дороги; в остальных городах (населенных пунктах) к городским дорогам относятся только дороги в установленных границах города (населенного пункта).

Для случаев транспортировки грузов в автомобилях-самосвалах и самосвальных прицепах показатель Впр включает, в том числе, время очистки кузова.

5.8. В случаях,когда грузы перемещаются транспортными средствами в виде сцепок(автомобиль-тягач и специализированное транспортное средство: прицеп, полуприцеп, прицеп-роспуск, панелевоз, трубовоз и т.д.), для расчета цены услуг на 1 т груза (или иную полезную единицу работы) применяется формула (5.2):

где вновь введенные обозначения:

Сцэт – сметная цена на эксплуатацию автомобиля-тягача, руб./маш.-ч.;

Сцэп – сметная цена на эксплуатацию специализированного транспортного средства данного вида (прицепа, полуприцепа, прицепа-роспуска, панелевоза, трубовоза и т.д., руб./маш.-ч.;

Н – количество одновременно используемых специализированных транспортных средств данного вида (прицепов, полуприцепов, прицепов-роспусков и т.д., шт;

Гр – совокупная грузоподъемность специализированных транспортных средств (прицепов, полуприцепов, прицепов-роспусков, и т.д.), т.;

Kг – определяется по данным таблицы 1.

5.9. Цены услуг на транспортировку (перемещение) строительных материалов специализированными транспортными средствами (автобетоносмесителями, автогудронаторами, панелевозами и т.п.) рассчитываются по формулам (5.1) и (5.2).

Коэффициенты использования грузоподъемности транспортного средства при полной загрузке кузова (Кг)

Класс грузов

Интервалы коэффициентов использования

грузоподъемности транспортного средства

Коэффициент использования

грузоподъемности транспортного средства

Определение сметной стоимости материальных ресурсов, формирование транспортных схем их доставки, состав и структура сметной стоимости.

Преподаватель Института Прикладной Автоматизации и Программирования
Кандидат технических наук доцент Маслинин С.М.

В составе сметной стоимости строительной продукции стоимость материальных ресурсов занимает значительную часть, и составляет более половины от стоимости строительно-монтажных работ. Поэтому определение объективного уровня стоимости материальных ресурсов значительно способствует активизации реальной инвестиционной политики в строительной сфере.

Сметные цены на материальные ресурсы в строительстве определяются на основании Методических указаний по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений (МДС 81-2.99). Данные указания являются обязательным для всех организаций-разработчиков сметных цен на материальные ресурсы.

Сметные цены определяют нормативную сумму затрат на материалы (на установленную единицу измерения) франко-приобъектный склад строительной площадки и предназначены для определения сметной стоимости строительно-монтажных или ремонтно-строительных работ. Они применяются при составлении сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений, а также при разработке укрупненных сметных норм на конструкции и виды работ. Сборники сметных цен на материалы по своему назначению подразделяются на федеральный, территориальные, отраслевые и разрабатываются в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 г.

Федеральный сборник сметных цен на материалы, разрабатываемый в уровне цен для базового района страны (Московская область) и является основой для разработки сборников федеральных единичных расценок.

Территориальные сборники сметных цен на материалы, включающие в свой состав полный набор материалов, применяемых в соответствующем регионе Российской Федерации, служат основанием для составления сметной документации на строительство, осуществляемое в соответствующих административно-территориальных единицах (регионах) страны.

Отраслевые сборники сметных цен на материалы, включающие в свой состав полный набор материалов, используемых для производственных объектов, разрабатываются для специализированных видов строительства. К ним относятся объекты энергетического, транспортного, водохозяйственного, горнокапитального видов строительства, газопроводы, связь, и другие виды промышленных объектов. Отраслевые сборники сметных цен на материалы, привязанные к местным условиям строительства, предназначены для составления сметной документации по специализированным стройкам.

Сметная цена на материал формируется на основе составляющих ее следующих элементов:

• отпускной цены (с учетом тары, упаковки и реквизита);
• наценки (надбавки) снабженческо-сбытовых организаций;
• таможенных пошлин и сборов (при получении из-за границы);
• стоимости транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ, как правило, стоимость погрузочных работ учитывается непосредственно отпускной ценой, а стоимость разгрузочных работ — в составе единичных расценок на строительно-монтажные и ремонтно-строительные работы;
• стоимости тары, упаковки и реквизита (если эти затраты не входят в отпускную цену);
• заготовительно-складских расходов, включая затраты на комплектацию.

Для получения информации о материалах, поставляемых в регион для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений, используются следующие данные:

• наименования материалов;
• коды материалов;
• единицы измерения;
• вид «франко», принятый в отпускных ценах;
• отпускные цены предприятия-поставщика;
• наценки снабженческих организаций.

Результаты анализа, обработки и обобщения полученной информации о стоимости материалов отражаются в форме калькуляции стоимости материалов, изделий, конструкций (Приложение 1- форма 9). При этом, при определении стоимости материалов, изделий, конструкций и полуфабрикатов, отпускные цены принимаются исходя из сложившейся конъюнктуры рынка.

Транспортная составляющая сметной цены в территориальных и отраслевых сборниках сметных цен на материалы определяется двумя способами:

1. фиксированного на определенный период процента (доли) к усредненной отпускной цене на любой вид или на соответствующий вид (группу) материалов, используемых в регионе или расчетов стоимости, составляемых исходя из фактически сложившейся в регионе;

2. расчетной (прогнозной), то есть установленной участниками строительства, транспортной схемы поставки соответствующего вида (группы) материалов. При этом транспортные расходы определяются с учетом веса тары.

Для отдельных наименований продукции (например: стальные строительные конструкции, поставляемые с заводов-изготовителей, расположенных вне территории региона, сборные железобетонные конструкции пролетных строений мостов и т.п.) транспортная составляющая сметной цены в сборнике сметных цен не учитывается. В таких случаях она рассчитывается по фактической транспортной схеме при составлении сметной документации, о чем в технической части соответствующего сборника сметных цен на материалы делается необходимая запись.

Метод определения в регионе транспортной составляющей в проценте (доле) к усредненной отпускной цене основывается на базе статистических и бухгалтерских данных.

На основании статистических и бухгалтерских данных, полученных за какой-то фиксированный период (например, за предыдущий отчетный год), определяется стоимость перевозок строительных грузов. При этом стоимость перевозок целесообразно дифференцировать раздельно по видам перевозок (автомобильным, железнодорожным, водным и другими видами транспорта).

Затраты по перевозке, соотнесенные к затратам на приобретение материальных ресурсов, составляют процент (долю) к отпускным ценам. Расчеты могут быть проведены, как в целом по всей номенклатуре, так и дифференцированно — по видам (группам) материалов. Анализ транспортной составляющей целесообразно продолжать и в последующем для выявления более точной зависимости и тенденции её изменения. С этой же целью для сопоставления могут быть использованы статистические и бухгалтерские данные за предыдущие годы, а также сметная и расчетная документация по ранее завершенным стройкам. При этом в основе определения стоимости затрат по перевозке грузов являются транспортные схемы.

При определении исходных данных по всем видам материалов следует принимать реальные и наиболее экономичные схемы их перевозки от предприятий-изготовителей (поставщиков) до районов сосредоточенной застройки.

Транспортные схемы в зависимости от вида «франко», принятого в отпускных ценах на материалы, должны учитывать условия и расстояния их транспортировки последовательно:

• от предприятия-поставщика до станции (порта, пристани) отправления;
• от станции (порта, пристани) отправления до станции (порта, пристани) назначения, на которой имеется база (склад) подрядной организации;
• от станции (порта, пристани) назначения до приобъектного склада строительной площадки;
• от предприятия-поставщика до приобъектного склада строительной площадки (при прямых перевозках).

Наиболее распространенные виды возможных транспортных схем приведены в приложении 2.

Места приемки и разгрузки материалов на железнодорожных станциях, открытых для грузовых операций, на которых имеются склады (базы) подрядной организации, или на ведомственных ветках (собственных или арендуемых, включая ветки строительных баз), должны быть подтверждены управлением (отделением) железной дороги МПС России. При определении расстояний поставок материалов по железной дороге должны учитываться установленные нормальные направления грузопотоков с соблюдением минимальных расстояний, на которые железная дорога принимает к транспортировке материалы, а также степень загрузки железной дороги в соответствующем районе.

Автомобильные перевозки материалов, как правило, следует принимать на расстояние до 200 километров. В отдельных случаях (отсутствие железных дорог в районе изготовления и потребления строительных грузов, непринятия железной дорогой этих грузов и в других подобных случаях) перевозка материалов автомобильным транспортом на расстояние допускается более 200 км.

Транспортные схемы на местные материалы не должны учитывать использование перевалочных баз и складов, за исключением смешанных перевозок, при которых использование прирельсовых (припортовых) складов обусловлено технологией перевозки и хранения грузов. В случае, когда по местным условиям, в виде исключения, доставка материалов производится с использованием промежуточных баз (складов), дополнительные транспортные затраты, обоснованные проектом организации строительства (ПОС) или другими обосновывающими документами, должны учитываться в виде поправок непосредственно в сметной документации.

При строительстве в городах на территории застроенных кварталов, если ПОС предусмотрено устройство перевалочной базы для складирования бетонных и железобетонных изделий, других материалов и конструкций, дополнительные затраты на транспортировку этих изделий и погрузочно-разгрузочные работы определяются расчетом, исходя из количества изделий, завозимых на перевалочную базу, и учитываются непосредственно в сметах.

Сведения об источниках получения материалов, способах и расстояниях их доставки на строительные площадки (территории строительства) с указанием используемых транспортных средств и видов дорог приводятся в сводной ведомости, составляемой по форме приложения 3. В дальнейшем эта ведомость постоянно отслеживается и при необходимости может корректироваться и переутверждаться с учетом мнения участников строительства.

Определение размера затрат на перевозку материалов проводится по форме типовой калькуляции транспортных расходов, приведенной в прил. 4. Калькуляции транспортных расходов составляются по укрупненной номенклатуре материалов, принятой при подготовке данных об условиях и расстояниях перевозки этих материалов.

Позиции укрупненной номенклатуры должны быть специфицированы. По каждой позиции должен быть определен материал-представитель с указанием его технической характеристики. В случае, когда позиция укрупненной номенклатуры включает виды (разновидности) материалов, технические характеристики (параметры) которых существенно различаются, оказывая значительное влияние на величину транспортных расходов (габаритность, масса и т.п.), калькуляции транспортных расходов следует составлять по двум (или нескольким) материалам-представителям.

При определении размера затрат, включаемых в калькуляцию транспортных расходов, следует учитывать класс груза (при автомобильных и тракторных перевозках), тарифную схему и норму загрузки вагонов (при железнодорожных перевозках), тарифную схему (при водных перевозках), а также условия и расстояния перевозки.

Затраты на перевозку грузов автомобильным, железнодорожным, водным и тракторным транспортом, а также затраты на погрузочно-разгрузочные работы определяются по сметным ценам на перевозку грузов для строительства.

Сметные цены на автомобильные перевозки определены на 1 т перевозимого груза и устанавлены для условий перевозки грузов бортовыми автомобилями и автомобилями-самосвалами (са­мосвальными поездами) независимо от грузоподъемности транспортных средств, а также средней грузоподъемности подвижного состава автотранспортных предприятий и строительных организаций, класса дорог, по которым осуществляется движение, и зависят от класса перевозимых грузов.

Класс грузов определяется в соответствии с приведенной ниже номенклатурой и классификаци­ей. В «Сборниках средних сметных цен» (в дальнейшем ССЦ), выпускаемых каждый месяц Региональным центром по ценнообразованию в строительстве Санкт-Петербурга (РЦЦС С-Пб) эта номенклатура и классификация представлена в таблице 2.3.

В случае отсутствия какого либо груза в табл. 2.3., провозная плата взимается по классу груза, соответствующему фактической степени использования грузоподъемности автомобиля, исходя из следующей таблицы 2.4. ССЦ и примечаний к ней.

Провозная плата за перевозку грузов учитывает затраты, связанные с простоем автомобиля в пунктах погрузки и выгрузки, а порожний пробег автомобилей между пунктами разгрузки и погрузки (также как от местоположения автотранспортного предприятия до пункта первой погрузки и от пунк­та последней разгрузки до автотранспортного предприятия) учтен в тарифах и дополнительно не оп­лачивается.

В провозной плате не учтена стоимость погрузочно-разгрузочных работ, за исключением выгрузки из кузова автомобилей-самосвалов.

Провозная плата за перевозки грузов в специализированном подвижном составе, а так же крупногабаритных строительных грузов исчисляется с учетом надбавок в размерах, указанных в табл. 2.5. ССЦ:

Плата за пробег автомобилей до места выполнения работ (от автотранспортного предпри­ятия к пункту первой погрузки) или возвращение их по окончании работ (от пункта последней раз­грузки до автотранспортного предприятия) дополнительно учитывается в случаях, когда оба пункта (первой погрузки и последней разгрузки) находятся за чертой населенного пункта, в котором распо­ложено автотранспортное предприятие.

При направлении автомобилей для работы вне места их постоянного пребывания дополни­тельно оплачиваются пробег автомобиля от места нахождения автотранспортного предприятия допункта назначения и в обратном направлении либо расходы по перевозке автомобилей и обслуживающего персонала железнодорожным или водным транспортом.

Провозная плата за перевозку грузов автомобилями-самосвалами в карьеры и из карьеров приведена для 1-го класса груза. При перевозке грузов других классов указанная плата исчисляется делением тарифной ставки для 1-го класса грузов на фактический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.

За перевозку возвратных порожних универсальных контейнеров плата взимается по тарифам 1-го класса груза за номинальную массу брутто с коэффициентом 0,7.

Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы предназначены для определения стоимо­сти этих работ при автомобильных (тракторных) «перевозках строительных материалов, изделий и конструкций в случае их перевалки с одного вида транспорта на другой, а также при отвозке с объек­та строительства (реконструкции, капитального ремонта) мусора, отходов, строительных материалов и конструкций, полученных при разборке конструкций, зданий, сооружений, рубке насаждений.

Стоимость погрузочных работ учитывается в отпускных ценах на материалы, изделия и конструкции, а стоимость разгрузочных работ — в составе единичных расценок на работы.

Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы учитывает все затраты, связанные с эти­ми работами, включая пакетирование и перемещение материалов, изделий и конструкций по фронту погрузки и выгрузки, а также в местах складирования.

Затраты, связанные с транспортированием строительных грузов железнодорожным и речным подвижным составом, находящимся в ведении строительных организаций, следует учитывать по отдельному расчету в сметной документации в соответствии с ПОС.

При перевозке материалов автомобильным транспортом с использованием универсальных контейнеров затраты следует учитывать в следующем порядке:

• для груженых контейнеров принимается их номинальная масса (грузоподъемность);
• при перевозке порожних контейнеров в пределах города, подаче их под погрузку или при возврате их после разгрузки принимается их фактическая масса (собственный вес контейнера);
• при перевозке порожних контейнеров в междугородном или межрегиональном сообщениях расстояние перевозки принимается не более чем на 200 км по их фактической массе (собственному весу контейнера).

Затраты на обратную доставку специальных контейнеров, пакетов и поддонов, предназначенных для перевозки кирпича автомобильным транспортом, в калькуляциях сметных цен не учитываются.

Размер расходов по доставке материалов следует определять с учетом массы брутто. Переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто принимаются по Сборнику сметных цен на перевозки грузов для строительства, часть I..

Затраты на тару, упаковку, реквизит включаются в сметную стоимость, если использование тары требуется техническими условиями, или государственным стандартом и договором поставки не учтено в цене приобретения. Эти затраты принимаются по данным Сборника сметных цен на перевозку грузов для строительства.

Заготовительно-складские расходы определяются на основании расчетов, исходя из сложившихся в регионе условий. По стройкам, финансируемым из федерального бюджета, они принимаются по нормам СНиП 4-91 в процентах от стоимости материалов, в том числе:

• по строительным материалам, изделиям и конструкциям (за исключением металлоконструкций) — 2 %;
• по металлическим строительным конструкциям — 0,75 %;
• по оборудованию -1,2%.

Затраты на оплату услуг снабженческих и посреднических организаций, а также товарных бирж (включая брокерские услуги) определяются исходя из размера этих услуг, установленных в процентах от цены приобретения материала.

Заготовительно-складские расходы учитывают непосредственные затраты строительно-монтажных организаций на содержание заготовительного аппарата и материальных складов, на покрытие нормативной утери и порчи материалов в пути и на складах. Государственные укрупненные нормы заготовительно-складских расходов рекомендуется применять в следующих размерах: для металлических конструкций — 0,75 %; для строительных, санитарно-технических и электротехнических материалов и конструкций — 2 % от сметной стоимости материалов франко-приобъектный склад.

Определение текущих цен на материальные ресурсы по конкретной стройке осуществляется на основе исходных данных, получаемых от подрядной организации, а также поставщиков и организаций-производителей продукции.

В целях анализа представляемых исходных данных и выбора оптимальных и обоснованных показателей стоимости участникам строительства рекомендуется осуществлять мониторинг цен на материальные ресурсы.

Для продукции естественных монополий применяются цены и тарифы, по которым осуществляется государственное регулирование, в том числе тарифы на электрическую и тепловую энергию, тарифы на железнодорожные, речные и морские перевозки и др.

Отпускные цены на изделия, материалы и полуфабрикаты (бетон, раствор, битум, асфальтобетонные и черные щебеночные смеси, дорожные битумные эмульсии, деревья и кустарники-саженцы, дерн и земля растительная и др.), изготавливаемые в построечных условиях, определяются по калькуляциям. В калькуляциях, кроме затрат на приготовление материалов и полуфабрикатов, учитываются прочие расходы, связанные с их приготовлением (накладные расходы), необходимая прибыль, налоги и сборы, начисляемые в соответствии с действующим законодательством. В калькуляциях прочие (накладные) расходы и прибыль исчисляются от средств оплаты труда рабочих.

Калькуляция стоимости материалов, изделий, конструкций

Составлена в ценах на __________ 200 ___ г.

Наименование материалов, изделий, конструкций и полуфабрикатов

Функция №30 — Панель цен для материалов и оборудования в Смете.ру

Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости нашей рубрики «50 полезных функций Сметы.ру». Сегодня четверг и очередной обзор функциональных возможностей сметной программы Smeta.RU.

Как видно из названия статьи, сегодня речь пойдет о панели цен.

Что такое панель цен?

Панель цен в Смете.ру является главным инструментом для редактирования стоимости работ и материалов. Начиная с 8й версии, появилась отдельная панель цен для материальных ресурсов. Затем, в 9й и 10й версии она была существенно доработана. На данный момент в версии 10.1.0.2 панели цен выглядят следующим образом:

Редактирование стоимости, в большинстве случаев, требуется только для материалов и оборудования (например, при добавлении позиций по прайсу), поэтому в статья будет посвящена только панели цен для материалов (оборудования).

Как включить/добавить панель цен.

Чтобы панель цен отобразилась в смете необходимо нажать на кнопку «Панель цен» на панели инструментов, или открыть контекстное меню и в выпадающем списке «Вид» отметить нужную панель галкой

Панель – плавающая, т.е. ее можно переместить в любое место на экране. Обычно панель закрепляется сбоку вместе с другими панелями (поправки, формулы…).

Описание элементов и возможностей панели цен

Выделив смете строку с типом материал/оборудование панель цен примет следующий вид:

Все элементы я пронумеровал, чтобы дать и описание:

1. Отпускная цена – именно сюда заносим текущую стоимость материала;
2. Выбор валюты – по умолчанию цена заносится в рублях, но можно выбрать другие валюты (подробнее о работе с валютами);
3. Отмечаем галкой, учтен ли в стоимости НДС 18%;
4. Индекс-дефлятор, для пересчета в базовый уровень цен;
5. Из сборника – позволяет загрузить цену из сборника материалов, если материал/оборудование занесено из сборника;
6. Тут можно выбрать дату курса валют, если стоимость занесена не в рублях;
7. Сворачивает/разворачивает панель дополнительных начислений (транспортные затраты, заготовительно-складские, тара и упаковка…);
8. Дополнительные начисления можно заносить в процентах, или рублях;
9. Базовая цена – заносится в базовом уровне цен, либо при занесении ресурса из сборника;
10. Поправочный коэффициент к стоимости ресурса;
11. Поправку можно выбрать и из справочника;
12. Коэффициент инфлятор. Для пересчета стоимости в текущий уровень, если занесена не отпускная, а базовая цена;
13. Зимнее удорожание;
14. Тут можно указать возвратные суммы;
15. Переключатель вкладок уровней цен. Может отсутствовать, если в смете задан только один уровень;
16. Номер формулы в справочнике расчетных формул (типовой расчет);
17. Вид работы из типового расчета;
18. Тип работы. Тут можно выбрать Строительные, Монтажные, Оборудование или Прочие.

В зависимости от используемой цены (базовая/отпускная) некоторые ячейки могут быть недоступны. Например, при занесении базовой цены будут недоступны НДС, выбор валют и дополнительные начисления.

Ячейки доступные для редактирования – белые.

Отдельное внимание хочется уделить базовой стоимости, т.к. ее можно заносить в панель цен не только числовым значением или из сборника, но и в виде арифметического действия (формулы). Например так:

Поддерживаются основные арифметические операции, скобки и функция округления до заданной точности. Введенное арифметическое выражение рассчитывается, и результат заносится в соответствующее базовое значение. Формула отображается в стандартном помощнике и выводится на лист Source для последующего использования при формировании отчетных документов

На сегодня у меня всё, а впереди вас ждет еще 20 статей о различных возможностях Smeta.RU. И не забудьте о комментариях к статье, там вы можете задавать вопросы и оставлять пожелания по будущим статьям.

Рубцов Владимир Николаевич

Разработчик интернет-проектов компании Дженерал Смета

support@gensmeta.ru | +7(495)369-97-69 доб. 131

Популярные статьи
13.11.2020 | 170 962
24.01.2018 | 56 844
27.09.2019 | 43 391
20.07.2022 | 3 808
Рекомендуем для сметчика

Профессиональная сметная программа
Цена: от 15 000 р.

Профессиональная переподготовка по специальности «Инженер-сметчик»
Цена: от 54 890 р.

Важные новости

Минстрой РФ выпустил рекомендуемые индексы изменения сметной стоимости на III квартал 2023 года

23 Сентября 2022

Новое видео для сметчиков: интервью с авторами курса «Разработка смет с использованием BIM»

Наши видео

Интервью с авторами курса «Разработка смет с использованием BIM» — Изатовым Владимиром Алиевичем и.

Взяли интервью у президента ГК «СтройСофт» — Киселёва Дмитрия Владимировича.

Узнайте о нас больше

О компании

Оказываем полный спектр услуг для сметчиков, от покупки сметных программ, до обучения и поддержки

Учебный центр

Лицензированный учебный центр для сметчиков. Обучаем с нуля, повышаем квалификацию, выдаём дипломы

Остались вопросы

О компании

Обучение и курсы

Программы

Полезное

Поддержка

Контакты

ООО Дженерал Смета

105120 Москва , Улица Сергия Радонежского, дом 2, помещение VII, комната 6, этаж 1

Соц.сети

© 2010-2023 ООО «Дженерал Смета»

Информация, представленная на сайте, не является Публичной офертой.
Копирование запрещено.

Отправка сообщений через Whatsapp временно отключена. Пожалуйста, воспользуйтесь другими способами связи

Smeta.RU — купите выгодно!

Акция — подарки покупателям Smeta.RU! Установка, обучение — бесплатно!

Настоящее пользовательское соглашение (далее — Соглашение) является публичной офертой (то есть предложением заключить соглашение).

Нажимая кнопки «Получить коммерческое предложение», «Зарегистрироваться», «Отправить заявку», «Отправить сообщение», «Заказать обратный звонок» и другие кнопки для отправки данных форм, Вы считаетесь присоединившимся к нему.

При изменении законодательства, Соглашение может подвергаться изменениям.

Если вы считаете, что Соглашение или Администрации Сайта нарушает ваши права, сообщите об этом по электронному адресу: support@general-smeta.

1. Термины, применяемые в настоящем Соглашении:

1.1. Сайт – это совокупность текстов, графических элементов, дизайна, изображений, программного кода, фото- и видеоматериалов и иных результатов интеллектуальной деятельности, содержащихся в сети Интернет под доменным именем https://general-smeta.ru

1.2. Администрация Сайта – это лицо, обладающее правами администрирования Сайта.

1.3. Пользователь – это любое лицо, осуществившее вход на Сайт и принявшее условия настоящего Соглашения, независимо от факта прохождения процедур регистрации и авторизации.

2. Использование персональных данных

2.1. Принимая условия настоящего соглашения, Пользователь предоставляет Администрации Сайта согласие на обработку своих персональных данных.

2.2. Цель обработки персональных данных: выполнение Администрацией обязательств перед Пользователем в рамках настоящего Соглашения, продвижение товаров и услуг, клиентская поддержка.

2.3. Обработке подлежат следующие персональные данные:

2.3.1. Фамилия, имя, отчество Пользователя;

2.3.2. Электронный адрес Пользователя (Email);

2.3.3. Номер телефона Пользователя.

2.4. Под обработкой персональных данных подразумевается следующий перечень действий с персональными данными: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление доступа), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

2.5. Персональные данные получаются в связи с заключением договора, стороной которого является субъект персональных данных. Персональные данные не распространяются, а также не предоставляются третьим лицам без согласия субъекта персональных данных и используются оператором исключительно для исполнения указанного соглашения и заключения договоров с субъектом персональных данных.

2.6. Администрация имеет право отправлять информационные, в том числе рекламные сообщения, на электронную почту Пользователя. Пользователь вправе отказаться от получения рекламной и другой информации без объяснения причин отказа путем информирования Администрации о своем отказе по любому телефону, указанному на Сайте, либо посредством направления соответствующего заявления на электронный адрес support@general-smeta, либо нажав кнопку «Отписаться», содержащуюся в каждом информационном сообщении. Сервисные сообщения, информирующие Пользователя о заказе и этапах его обработки, отправляются автоматически и не могут быть отклонены Пользователем.

2.7. Данное согласие на обработку персональных данных действует бессрочно, но может быть отозвано субъектом персональных данных на основании личного заявления, направленного по электронной почте Администрации Сайта.

2.8. Администрация Сайта обязуется использовать персональные данные Пользователя, полученные в результате использования Сайта в соответствии с требованиями законодательства о защите персональных данных, в том числе федерального закона № 152-ФЗ от 22.02.2017 «О персональных данных» в редакции, действующей на момент обработки таких персональных данных.

3. Присоединяясь к настоящему Соглашению и оставляя свои данные на Сайте, путем заполнения полей онлайн-заявки Пользователь:

• подтверждает, что указанные им персональные данные принадлежат лично ему;
• признает и подтверждает, что он внимательно и в полном объеме ознакомился с настоящим Соглашением и содержащимися в нем условиями обработки его персональных данных, указываемых им в полях онлайн заявки на сайте;
• признает и подтверждает, что все положения настоящего Соглашения и условия обработки его персональных данных ему понятны;
• выражает согласие с условиями обработки персональных данных без каких-либо оговорок и ограничений.

3.1 Пользователь подтверждает, что, принимая условия Соглашения, он действует свободно, своей волей и в своем интересе.