Какие экологические проблемы есть в москве

Экологические проблемы Москвы и Московской области

Экологические проблемы Москвы зависят от многих объективных причин. Мегаполис занимает одно из ведущих мест в Российской Федерации по уровню промышленного производства. Это крупнейший транспортный узел. Бремя техногенеза на окружающую среду столицы и Московской области очень велико, и оно вызвано ниже перечисленными факторами.

Одной из наиболее острых проблем является негативное влияние огромных объемов промышленных и потребительских отходов. Десятки тысяч предприятий и научно-исследовательских организаций практически всех отраслей экономики сосредоточены на территории в 100 тысяч га: объекты энергетики, химии и нефтехимии; металлургические и машиностроительные заводы; легкие промышленные и пищевые предприятия.

Экология Москвы

Политические изменения, которые произошли более четверти века назад, негативно отразились на промышленном производстве Москвы. В столице крупнейшие промышленные предприятия практически остановились, а производство промышленных товаров резко сократилось. В настоящее время действует только 25% промышленного производства, которое было в 1990 году, но объем потребления воды остается на том же уровне. Расход топлива снизился только на 18%, а накопленные производственные отходы сократились только на 50%.

Ежегодно в Москве накапливается около 13 млн т различных видов отходов, которые распределяются следующим образом:

1. Очистка сточных вод – 42%;
2. Промышленность – 25%;
3. Строительный сектор – 13%;
4. Муниципальное хозяйство – 20 %.

Основная проблема обращения с отходами в городе Москве связана с тем, что ряд площадок для переработки и утилизации, хранения инертных промышленных и строительных отходов расположены за пределами города в Московской области. Увеличивается плечо подвоза, возникает конфликт интересов с местными властями и жителями.

Управление инертными промышленным и строительным мусором, который составляют наибольшую часть общего объема твердых бытовых отходов (ТБО), просто означает в повседневной практике их размещение на 46 полигонах в Московской области и в 200 местах захоронения, которые совершенно непригодны с экологической точки зрения.

Объем переработанных отходов составляет менее 10–15 процентов от необходимого объема. Только 8 процентов твердых бытовых отходов уничтожается путем сжигания. По классам опасности ТБО, образуемые в столице, распределяются следующим образом:

• 1-3 класс – 3,5%;
• 4 класс – 14%;
• 5 класс – 82,5%.

При этом по видам ТБО ситуация в промышленном секторе выглядит следующим образом:

1. Строительный мусор, железный и стальной лом, в том числе и цветных металлов – 15%;
2. Бумага – 12%;
3. Металлолом по 4 классу опасности – 37%;
4. Дерево, бумага и полимеры – более 8%;
5. Отходы резины – 15%.

Таким образом, большинство отходов – до 80-85%, которые образует промышленный сектор, могут быть успешно переработаны и возвращены в производство. Схожая ситуация с ТБО, которые образуется населением Москвы. Их морфологический состав характеризуется высокой долей утилизируемых отходов, а именно:

Доля бумаги в коммерческих отходах составляет 70 процентов объема ТБО.

1. Пищевые отходы – 35,2%;
2. Бумажные отходы – 37,6%;
3. Полимерные материалы –10%;
4. Стекло – 7%;
5. Железо, сталь и лом цветных металлов – 5%.

По инициативе правительства Москвы реализуется ряд программ по сбору и утилизации отходов, а также по обезвреживанию промышленных и бытовых отходов. В городе Москве развивается мусороперерабатывающая промышленность, в основном для использования в производстве в качестве вторсырья переработанных продуктов и товаров. Одной из важнейших экологических проблем является создание в регионе экологически безопасных объектов для утилизации отходов 1-2 класса опасности.

Что в планах?

Запланированные производственные мощности для термической нейтрализации ТБО смогут принимать 30% как неопасных, так опасных промышленных отходов. Строительство мусоросжигательных заводов в соответствии со старым традиционным подходом не планируется, поскольку это малоэффективно.

За последние пять лет в городе строятся станции по переработке отходов. Только шесть таких станций позволяют сократить количество мусоровозов с 1156 до 379 и уменьшить количество загрязнения атмосферы, которое они производят.

Кроме того, переход на строительство станций с возможностью брикетирования одной тонны отходов в кубический метр снизит нагрузку на места захоронения отходов и продлит срок их службы в 4–5 раз. Предприятия по вывозу мусора также получат прибыль из-за снижения транспортных расходов.

Ввод в действие комплексов сортировки отходов (10–12 площадок) позволит:

1. Сократить объемы отходов на полигонах захоронения на 40%, то есть 1,2 млн т в год;
2. Достичь общего объема сожженных или переработанных ТБО до 2,77 млн т в год;
3. Захоронить 210 тысяч тонн отходов в год.

Таким образом, в течение пятилетнего периода на практике может быть достигнута полная промышленная переработка ТБО.

Для справки! Сбор сегрегированных отходов является одним из важных элементов эффективного захоронения и утилизации ТБО.

Это облегчает переработку отходов и возврат вторичного материала в производственный процесс. Будущие тенденции в сегрегации и сборе ТБО потребуют широкой популяризации и улучшения экологической культуры и повседневного поведения людей.

В последние годы высокий рост количества автомобилей в Москве привел не только к более высокому загрязнению атмосферы, но и к лавинообразному накоплению мусора от транспортных средств. Помимо засорения жилых и рекреационных зон, автомобили являются источником токсического загрязнения земли и водоемов.

В то же время автомобильные отходы являются хорошим источником для вторичной переработки. В краткосрочной перспективе Москва должна решить проблему сбора и утилизации выведенных из эксплуатации транспортных средств и автомобильных отходов с особым акцентом на деятельность частного сектора.

В Москве воздух на 90% загрязняется именно из-за автомобилей. Ситуация не улучшается, из года в год количество автомобилей в столице растет.

Проблема загрязнения воздуха в Москве стоит остро. В среднем ежегодно во всей России общее количество вредных выбросов в атмосферу составляет свыше 32 млн т. Из них половина приходится на автомобили, из которых 1/8 часть – на столицу. А это 2 млн т ежегодно!

По оценкам международных организаций Москва наиболее загрязненный город страны с самой высокой концентрацией двуокиси азота (NO2), токсичной частицы, выделяющейся из паров дизеля. Увеличивается его применение в качестве топлива для дорожного транспорта и внедорожных транспортных средств и оборудования.

Однако дизельные автомобили являются источником выбросов черного углерода (ЧУ), светопоглощающего компонента твердых частиц (ТЧ). Постоянное воздействие твердых частиц на организм человека провоцирует целый ряд заболеваний, становится причиной преждевременной смерти от сердечно-легочных заболеваний и рака легких.

Согласно исследованию Всемирной организации здравоохранения, воздействие ТЧ снижает ожидаемую продолжительность жизни населения в Восточной Европе в среднем примерно на 8,6 месяца.

Причины ухудшения проблем с выхлопными газами от машин

Для Москвы и Московской области характерны три тенденции, из-за которых ситуация с загрязнением атмосферы не улучшается, а именно:

1. Постоянный рост количества автомобилей в мегаполисе и области;
2. Популяризация дизельных машин, повышение их удельного количества по отношению к бензиновым;
3. Не уменьшающееся количество дизельных авто, которые старше 10 лет.

В период с 2000 по 2013 год количество легковых автомобилей увеличилось вдвое, а парк грузовых и автобусов увеличился примерно на 40%. А в 2014 по 2019 эти показатели увеличились в 1,3 раза.

Уже в 2013 году в РФ было около 48 млн, из них около 6 млн – в Москве. И тенденция к тому, что владельцев частных автомобилей, вероятно, будет становиться больше. Ведь если обратить внимание на большинство развитых стран, доля личных автомобилей в них существенно выше, чем в России. В 2013 году в России было 273 автомобиля на 1000 человек, в 2018-2019 этот показатель увеличился до 350, а в странах ЕС на 1000 человек приходится 500–700 личных транспортных средств.

Таблица 1. Автопарк дорожного транспорта, 2014 г., в тысячах

Таблица 1. Автопарк дорожного транспорта, 2014 г., в тысячах

ТС	2000	2005	2010	2011	2012	2013
Легковые автомобили	20353	25570	34354	36415	38792	41428
Грузовики	4401	4848	5414	5545	5751	6050
Автобусы	640	792	894	902	928	891

Во-вторых, дизельные автомобили стали более популярными в России (Таблица 2). Растущий дизельный парк означает, что сейчас на дорогах больше источников выбросов ЧУ и ТЧ. В 2012 году доля дизельных автомобилей в существующем автопарке составляла 4%, а в продажах новых автомобилей — 6% (Автостат, 2013 ).

Тем не менее, доля дизельных автомобилей может быть намного выше в некоторых регионах. Установлено, что доля дизельных автомобилей в городе Мурманске в Арктике составила 12% (2015 г.). Растущая популярность дизельных двигателей в России соответствует той же тенденции в Европе, где за последние 20 лет автомобильный парк постоянно трансформировался из бензинового в дизельный.

Таблица 2. Доля дизельных автомобилей в российском автобусном и грузовом парке,%.

ТС	2010	2011	2012	2013
Автобусы	35,7	38,3	41,1	43,3
Грузовики	46,6	49,1	53,2	55,8

Наконец, хотя доля новых автомобилей растет, доля автомобилей старше 10 лет остается на прежнем уровне (Таблица 3). Однако постоянная доля старых автомобилей может быть результатом устаревшей информации, когда старые автомобили не используются, но остаются в реестрах.

Таблица 3 . Распределение по возрасту дорожного парка,%.

Средний возраст по типу транспортного средства	2000	2005	2010	2011	2012	2013
Легковые автомобили
	21	22	27	28	26	31
5,1–10 лет	32	28	25	24	25	25
> 10 лет	47	51	48	48	49	45
Грузовики
	14	14	17	17	16	22
5,1–10 лет	35	24	19	19	20	20
> 10 лет	51	63	64	64	64	58

В 2018 году рост рынка грузовых автомобилей сократился до 2,7% в сравнении с 50,8% в 2017 году в связи с частичным исчерпанием отложенного спроса и завершением крупных инфраструктурных проектов.

Правительство России признает проблему загрязнения воздуха от транспорта. Правительство хочет модернизировать автопарк с помощью различных программ, но этот процесс идет медленно. В 2014 году продажи новых легковых автомобилей сократились на 8%, легких коммерческих автомобилей – на 15%, грузовых автомобилей – на 21%, а автобусов – на 25%. Между тем рынок подержанных автомобилей вырос на 4–6%.

Оправдался прогноз Ассоциации европейского бизнеса, что в 2015 году общий рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократится на 24% в годовом исчислении. Это замедлило тенденцию обновления автопарка, в том числе и столичного. Но уже в 2017-2019 годах автомобильный рынок отыграл все обратно, вернув продажи на прежний уровень, и даже увеличив их на 5-7%.

Предпринимаемые меры снижению выхлопных газов

Как-то серьезно повлиять на ситуацию можно на уровне вводимых государством ограничений и запретов. В том числе и за счет усложнения приобретения и эксплуатации транспортных средств, работающих на дизельном топливе. Российское правительство поощряет государственные и публичные компании модернизировать свой автопарк, используя правила государственных закупок транспортных услуг.

Центральные и местные органы власти являются крупными покупателями услуг и могут использовать свою рыночную власть для влияния на инвестиционные решения транспортных компаний. Если компания хочет получить публичный контракт на оказание транспортных услуг, она должна конкурировать с другими в тендере.

Правительство может изменить правила проведения тендеров, чтобы отдать предпочтение компаниям с обновленным автопарком. Например, правительство Москвы запретило закупку автобусов ниже стандарта Евро-5.

Российское правительство призывает общественные транспортные компании модернизировать свой парк, вводя ограничения на использование старых транспортных средств в центрах крупнейших городов, создавая зоны с низким уровнем выбросов. Зоны с низким уровнем выбросов помогают сократить выбросы в самых густонаселенных районах и потенциально удерживают загрязняющие транспортные средства с рынка.

Первая такая зона была создана в Москве в 2011 году, а в 2014 году она была еще более усилена. Система предназначена для запрета въезда грузовых автомобилей большой грузоподъемности Евро-2 / Евро-3 в центр города, но принудительное правоприменение затруднено без системы взимания платы за проезд.

Однако в России штраф за нарушение правил зоны с низким уровнем выбросов является низким. Например, в Москве штраф составляет 500 рублей (менее 10 долларов), в то время как в Лондоне этот штраф составляет от 500 до 1000 фунтов, или в 100–200 раз выше, чем в Москве. Также нет механизмов для систематического применения этого запрета в Москве. А это означает, что многие автомобили с высоким уровнем выбросов все еще находятся на дорогах.

Внимание, радиация в Москве!

Как это ни странно, но места с радиоактивными отходами находятся не только в Московской области, но даже в пределах столицы. Дело в том, что, когда только начиналась ядерная гонка между двумя сверхдержавами – в 50-х и 60-х годах прошлого столетия, никто не подозревал, что Москва расширится до текущих размеров.

В результате уже в последние годы активисты из разных поисковых команд обнаруживают в пределах столицы места с радиоактивными захоронениями. И расположены эти места неподалеку от общественных мест: школ и других учебных заведений, детских садов, вокзалов и магазинов.

Планов по местам захоронения не сохранилось, они даже могли и не собираться, не систематизироваться. Работы проводились тогда в условиях строжайшей секретности. Опасные отходы просто закапывали на различных пустырях на окраине столицы, которая спустя полвека стала активно застраиваться. А это значит, что жилой дом или общественное заведение вполне может соседствовать с какими-то радиоактивными материалами.

Такое соседство приводит к появлению и развитию серьезных заболеваний, которые слабо поддаются лечению. Это и онкология, и диабет, и ожирение, и сердечно-сосудистые заболевания, и многие другие. Поскольку их могут вызвать и другие причины, в том числе и плохой воздух, немногие догадываются об опасном соседстве.

Поэтому приходится сегодня проводить поисковые работы. Поскольку вопрос серьезный, правительство решилось на создание государственной структуры «Радон». Ее задача – поиск, установление местонахождения мест с захороненными радиоактивными веществами и их утилизация.

Для справки! В среднем в течение года группой «Радон» обнаруживается более 50 подобных мест – по 4-5 в месяц или по одному еженедельно. За все время работы группы и активистов всего выявлено 1200 мест захоронения радиоактивных веществ.

Юго-Восточная хорда на ядерном могильнике

Больше всего страдают как дети, так и взрослые-астматики, а также больные сердечно-сосудистыми патологиями.

Проблема в том, что пожары возникают не в одном-двух местах, а сразу в сотнях. Например, в 2002 году насчитывалось сразу более 200 лесных и торфяных пожаров, бушующих недалеко от города. Из-за этого столичное правительство вынуждено было ввести чрезвычайное положение в 22 регионах столицы.

Для справки! По оценкам спасателей, общая площадь московских пожаров составила в тот период 5 тысяч га.

Торфяные пожары приводят к тому, что над городом стоит густое облако дыма, из-за чего:

1. Ограничивается видимость до километра;
2. Медицинские службы фиксируют высокую концентрацию окиси углерода в воздухе – в два, а в некоторых районах в три раза выше допустимой нормы;
3. Количество пациентов, страдающих сердечными заболеваниями и аллергиями, обращаются за помощью к врачам в 30-50 раз чаще, чем обычно в это время года.

Уже в 2010 году бушующие лесные и торфяные пожары в Подмосковье приблизились непосредственно к столице. Стихия достигла Балашихи, огонь находился всего в 15 км к востоку от Москвы. На территории с населением в 190 тысяч жителей введено чрезвычайное положение.

Причинами пожаров становится сильная жара с середины июня в центральной части России. Температура воздуха не опускалась ниже 30 о С в течение шести недель. Уже в июле ртутный столб в Москве и окрестностях поднимается до 38-39 о С, периодически достигая 40-41 о С.

Мусорные полигоны и стихийные свалки

Проблема настолько актуальна, что ее усиленно пытаются решить за счет других регионов. Пятнадцатимиллионный мегаполис Москва производит 8 млн т отходов в год, что составляет одну пятую всего мусора в России. Причем 90 процентов из этого сброшены на стихийные свалки. Причина в следующем:

1. Соответствующего количества полигонов и перерабатывающих ТБО предприятий нет;
2. Необходимые мощности пытаются построить в других регионах, несмотря на протесты против свалок;
3. За неудобную, а соответственно и дорогую логистику по вывозу мусора далеко не все готовы платить.

Но даже там, где эту проблему получается решать за счет других регионов, правительственные инициативы встречают отпор. Так, в 2018-2019 годах тысячи жителей Подмосковья вышли на улицы в знак протеста против состояния местных свалок. Одну из них в Волоколамске, на реке Городенка, в 129 километрах к северо-западу от Москвы спровоцировала массовая госпитализация детей. Они поступили в больницу с респираторными заболеваниями, головными болями, тошнотой, головокружением, сыпью, рвотой, носовым кровотечением и обмороком.

Врачи сказали, что эти симптомы, скорее всего, были вызваны загрязнением воздуха, которое местные жители обвиняют в захоронении отходов, которое расположено недалеко от жилых домов. Местные жители обвинили выбросы токсичных веществ из близлежащей Ядровской свалки, одной из 15 по всей Московской области, заполненной сверхнормативными отходами столицы. Они вышли на улицы в знак протеста.

Региональное правительство отрицало, что симптомы у детей имели какое-либо отношение к парам со свалки, но в конце марта районные чиновники объявили чрезвычайное положение из-за чрезмерного содержания сероводорода в воздухе. Акции протеста, аналогичные волоколамским, разразились и в других пригородах Москвы: Балашихе, Коломне, Клину, Таруссе, Тучково, а также в районах Воскресенска и Наро-Фоминска.

Министерство экологии призналось журналистам, что из 15 свалок Московской области 13 не соответствуют требуемым стандартам.

В 2018 году президент Владимир Путин приказал закрыть свалку в Кучино в Балашихе после того, как местные жители попросили его сделать это во время его ежегодного прямого звонка. Но это усугубило проблему – столичный мусор, который и так с трудом удавалось куда определить, практически некуда вывозить.

В то время как Европейский Союз в среднем восстанавливает около 40 процентов своих отходов в качестве материалов многократного использования, а 20 процентов — в виде энергии, Россия в настоящее время восстанавливает только четыре процента своих твердых бытовых отходов. Вместо этого 96 процентов утилизируется без сортировки.

В результате на стихийных свалках, а также полигонах, срок эксплуатации которых давно закончился, поступающие ТБО:

1. Засыпаются землей, под которой в основном оказываются испорченные продукты питания;
2. Отходы гниют под поверхностью, производя биогаз: комбинацию метана, углекислого газа, сероводорода и других компонентов;
3. При отсутствии системы сбора накопленный газ прорывается сквозь почву и в больших количествах уходит в воздух.

Поскольку свалки уже не способны по технологии выполнять функцию утилизации, их пределы возможностей исчерпаны, качество воздуха ухудшается, а окружающая среда становится токсичной. Это непосредственно происходит по следующим причинам:

1. Отсутствуют санитарно-защитные зоны, дренажные системы и системы очистки дождевой воды, а также водонепроницаемые экраны для предотвращения стока и утечки;
2. Происходит краткосрочное воздействие на окружающую среду из-за самовозгорания в результате выбросов биогаза – метана и углекислого газа, а также пожаров на свалках и засорения окружающих земель;
3. В долгосрочной перспективе снижается биоразнообразие и плодородие почв;
4. Происходит загрязнение водоносных источников токсичными веществами, содержащимися в фильтрате веществе, образующиеся в результате дренажа отходов вместе с дождевой водой, в результате чего образуются органические и неорганические химические вещества, тяжелые металлы и патогенные микроорганизмы.

То есть, не только опасные вещества и образуемый газ выделяются в атмосферу. На свалках без фильтрации жидкости стоки напрямую попадают в почву и могут проникать в грунтовые воды, а также в открытые резервуары, что приводит к отравлению источников воды. Это серьезно усиливает экологические проблемы Московской области.

Тимоховская свалка

Мусорные башни над тимоховской свалкой под Москвой, одной из крупнейших в Европе, напоминают древние пирамиды высотой в 57 метров. На них можно водить экскурсии, как на памятники беспечности и бездействия исполнительной власти. Последние планируют построить мусоросжигательный завод, чтобы сжечь часть мусора. Но активисты, которые выходят с протестом против Тимоховской свалки, борются за его переработку.

Открытый с конца 1970-х годов, Тимохово ежедневно принимает десятки грузовиков из столицы, расположенной примерно в 80 км.

С 2013 года жители жалуются на неприятные сернистые запахи и опасаются, что сточные воды загрязняют грунтовые воды. Власти признали, что запах исходит от свалки, но говорят, что теперь она безопасна благодаря системе фильтрации. Активисты оспаривают это утверждение, обращая внимание на экологические проблемы Подмосковья.

Такое положение в Тимохово наглядно демонстрирует проблему, связанную с тем, что по официальным данным, в России перерабатывается всего 7% отходов. Это значительно ниже 43% Франции или 68% в Германии, достигнутых в 2017 году. Большая часть бытовых отходов в России попадает в такие места, как Тимохово, чья куча мусора видна за много километров.

Сам полигон образовался еще во времена СССР. Раньше здесь добывали глину, которую использовали в производстве Гжельской керамики. Были вырыты карьеры, глубина которых достигала 35 метров. По мере того, как вырабатывалась глина и известняк, здесь начинался скапливаться мусор. Кроме того, образовавшиеся рвы и канавы заполнялись водой.

Уже во времена «Перестройки» объект планировали закрыть, слишком явная угроза нависла над окружающей средой по меркам советских экологов. Но распад большой страны и «лихие 90-е» отложили рассмотрение этого вопроса на долгие времена.

Вернуться к нему пришлось в 2013 году, когда тимоховский полигон первый раз попытались дегазировать. Специалисты пробурили в нем скважины и вставили в них трубы. Население, проживающее поблизости, ощутило, что проживает поблизости свалки.

Совсем плохо стало спустя 5 лет, когда повторно провели дегазацию, хотя факелы так и не заработали. Фирма «Экоком», которая проводила все эти работы, ни тогда, ни значительно позже так и не получила соответствующую лицензию.

В сделанные проколы пытались вставить тонкие трубки. Но они сломались, а от проколов мусорная свалка начала осаживаться, по склонам появились трещины. Из них и стал выделяться в атмосферу свалочный газ, заполоняя близлежащие населенные пункты неприятными запахами.

Вместе с этим жители ощутили, что такое отсутствие дренажных систем. Вода, по мнению активистов и специалистов, отравлена на 100 м в глубину. Некоторые показатели указывают на отметку в 50 м, но такая ситуация отмечается вплоть до Оки. То, что есть в колодцах, нельзя употреблять не только в пищу, но и для бытовых нужд. Воду приходится закупать. По этой причине испытывает серьезные трудности город Электросталь, в котором пришлось закрыть скважины. Вода в него поступает по протянутому из Владимирской области водопроводу.

Активисты приводят пример, что в поселке им. Воровского, который находится в 4 км от свалки, местные жители бурили скважины на глубину 70 м. Но питьевой воды они так и не получили, она техническая. Пришлось всем кооперативом закупать мощные и дорогие фильтры с многоступенчатой очисткой.

Планируют ли власти что-то делать с Тимоховской свалкой? Конечно! В 2018 году проводились совещания и слушания по этой проблеме. Принятое решение – увеличение мощности в полтора раза. Вместо 1 млн т свалка теперь рассчитана на 1,5 млн т отходов в год.

Предприятие, в отличие от многих проблемных, открыто сравнительно недавно. Ввод в эксплуатацию завершился в 2004 году. То есть, достаточно современный комплекс, который не успел устареть.

По факту у завода есть официальное разрешение руководства столицы на выброс в атмосферу 57 вредных веществ. Но в 2018 году он привлекался к административной ответственности за выброс дополнительных ядовитых соединений, таких как оксид и диоксид азота. В суд от Росприроднадзора даже направлялся протокол, в котором предлагалось остановить работу комплекса. А значит проблема реальная и серьезная, не основана исключительно на мнении активистов и местных жителей.

Изначально сам завод возводился незаконно. Его строили без программы по предотвращению образования ТБО и других видов мусора, обращению с ним. По мнению специалистов, такое предприятия нельзя вводить в эксплуатацию, если:

1. Не приняты масштабные мероприятия по ограничению использования полиэтилена и пластиковой продукции;
2. Не реализована программа по внедрению раздельного сбора и утилизации ТБО.

Необходимо выполнения таких задач перед введением в работу подобного комплекса обусловлена приоритетами. Они указаны в действующем, в том числе и 20 лет назад, законодательстве (ч.2 ст.3 ФЗ «Об отходах производства и потребления» № 89-ФЗ от 24.06.1998).

На практике это означает, что происходит сжигание неразделенного мусора. А это приводит к выбросам в атмосферу вредных веществ, которые несут угрозу жизни и здоровью населения.

Усложняет ситуацию и тот факт, что на момент сооружения комплекса поблизости не было многоквартирных домов. Застройщик, как и государственные органы, которые давали разрешение на ввод жилья в эксплуатацию, ориентировались на проектную документацию. На практике оказалось, что дома, а также детский сад возведены прямо внутри санитарно-защитной зоны мусоросжигающего комплекса. Ни о какой километровой санитарно-защитной зоне для МСЗ №4 речи не идет. Ее нет, хотя обязана предусматриваться для подобного производства с объемом переработки от 40 тыс.т/год. А по факту мощности комплекса выше указанной цифры в 6,25 раз, достигают 250 тыс. т/год.

Обращения местных жителей игнорируются. К проблеме подключилась Межрегиональная общественная благотворительная организация «Общество по защите прав потребителей и охране окружающей среды», которая вместе с активистами подала иск по закрытию МСЗ №4. Это обращение было принято только с третьего раза, но уже на третьем заседании производство прекращено. Основание – у истца нет права заявлять подобные исковые требования.

Проблема в том, что комплекс с 2017 года принадлежит одному из высокопоставленных чиновников, что сразу объясняет нежелание судей рассматривать иск, немотивированные отказы и прекращения производства по делу. Заинтересованные жители и активисты, члены общественной организации оказались в сложной ситуации, но намерены обращаться в ЕСПЧ.

МНПЗ в Капотне

Когда Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) только строился, а было это во второй половине 30-х годов прошлого столетия, н.п. Капотня считался Подмосковьем, не входил в черту столицы. Запустили в работу завод 1 апреля 1938 года.

За счет МНПЗ закрывается треть топливного рынка столицы. Предприятие выпускает до 30 наименований разной продукции, но основная доля приходится на следующее:

1. Моторное топливо класса Евро-5;
2. Битум: дорожный, строительный и полимермодифицированый;
3. Топочный мазут;
4. Сжиженные газы для использования в коммунально-бытовой сфере.

С одной стороны, речь идет о мощном, актуальном и востребованном производстве. С другой – об источнике загрязнения окружающей среды. При утечке в атмосферу попадает разное количество вредных веществ, в том числе и с существенным превышением ПДК. Например, в 2014 году речь шла о сероводороде, информация подтвердилась, но к ответственности никого не привлекли.

Руководство МНПЗ выводы природоохранного ведомства посчитали ошибочными, указав следующее:

1. Изопропилбензол в производстве завода не используется;
2. Пропаналь не является характерным веществом, образующимся в процессе нефтепереработки на предприятии;
3. Данные по показателю уровня сероводорода на территории МНПЗ по результатам проверочных мероприятий самого Росприроднадзора равны нулю.

Как оказалось, на территории столицы источником повышенного содержания сероводорода могли стать еще около 30 предприятий. Всего источников этого вещества в Москве насчитывается до 80.

Поскольку наказать никого не удалось, НПЗ продолжает функционировать, становясь причиной аномального превышения ПДК сероводорода. Данные фиксируются станцией автоматического контроля. Например, разовая ПДК отмечалась при пусконаладочных работах НПЗ в 13-17 раз. Причем наивысший показатель отмечался в пять утра, а уже в шесть утра он снижался на 4 пункта.

Случаются на НПЗ нештатные ситуации, из-за чего он вынужден прекращать прием сырья и производить продукцию. Активисты и местные жители утверждают, что все это сопровождается чрезмерным превышением ПДК углеводорода.

Перенести или прекратить деятельность МНПЗ нереально по следующим причинам:

1. Он обеспечивает 7 тысяч рабочих мест в Москве;
2. Предприятие дает половину поступлений в городской бюджет из промышленного сектора;
3. Это крупнейший отечественный поставщик нефтепродуктов;
4. Остановка или прекращение деятельности непременно приведет к дефициту топлива в Москве как для автотранспорта, так и авиации.

Выход – внедрение технологий на МНПЗ, которые предупреждают вредные выбросы в окружающую среду. Это и дорого, и не всегда технологически возможно, но альтернативы в ближайшей и среднесрочной перспективе нет.

Речь идет о крупнейших тепловых электростанциях столицы, которые на 2/3 обеспечивают ее жителей, учреждения и предприятия электроэнергией. Это источники постоянного загрязнения атмосферы в густонаселенном районе столицы. Выброса вредны для здоровья жителей. К этому добавляются повышенные шумы, которые разрушительно воздействуют как на нервную, так и на сердечно-сосудистую системы людей.

О характере неудобств, которые испытывают жильцы близлежащих от ТЭЦ 21 кварталов и районов, можно судить по сообщениям, размещенным на официальном сайте Департамента природопользования Москвы. Население жалуется на едкий химический запах, который становится сильнее при снижении температуры воздуха. Им трудно дышать, страдают астматики и дети.

Поступают и жалобы в контролирующие органы. Но в ответ на них выдают отписки со ссылками на какие-то непредвиденные или нештатные ситуации. Жителям ничего не остается, как мириться с этими фактами. Некоторые аварийные ситуации – ноябрь 2016 года, сопровождалось задымлением, в дома отключили отопление, а также в конце мая 2017 года – из-за короткого замыкания возник пожар.

Не лучшая ситуация и с ТЭЦ 22. Ее проблема, как и предыдущей станции, заключается в том, что топливо полностью не сгорает, технологически сложно добиться этого эффекта. Из-за этого в атмосферу попадают:

• угарный газ (СО);
• углеводороды СН;
• бензапирен С20Н12;
• твердые частицы золы;
• оксиды серы (SO2, SO3) и азота (NOx).

Каждое из этих соединений негативно воздействует как на окружающую среду, так и на здоровье человека. Растительный мир при длительном воздействии этих веществ погибает. Человек более живучий, но у него появляются и развиваются тяжелые хронические заболевания органов дыхания, сердечно-сосудистой системы и не только.

Исправить ситуацию можно только существенным улучшением технологий производства и установкой более совершенных очистных систем. Это требует серьезных финансовых вложений, а также наукоемких решений.

Незаконная вырубка леса в Московской области

Леса в Московской области не предназначены для промышленной вырубки, их не выращивают для таких целей, они выполняют экологические функции. Так было заведено еще в первой половине XX столетия, и с тех пор ничего не менялось. Все зеленые насаждения предназначены исключительно для отдыха и улучшения окружающей среды.

Однако, как только охранные функции снижались, появилась возможность обойти запреты, леса начали активно пропадать. Происходит это под видом санитарной вырубки, которая ведется в «полный рост».

Активистами и природоохранным организациям, а также обычным гражданам, вырвавшимся из бетонных джунглей на отдых, открывается следующая картина:

1. Гигантские площади пустырей, на которых находятся только спиленные под основание пни и перегнивающие спиленные стволы и ветки.
2. Участков под восстановление леса нет, подлесок не сбережен;
3. Гектары насаждений уничтожены вчистую, что трудно объяснить какими-то санитарными мероприятиями.

Всего за 10-12 лет уничтожено свыше 700 га подмосковного леса. А экологи отчитываются о приросте за этот период менее 100 га. Несмотря на то, что такая тенденция наблюдается во всех административных округах (АО), лидера являются:

1. Западный АО – 200 га;
2. Восточный АО – 94 га;
3. Северный АО – 80 га.

И это данные пяти-, семилетней давности, после чего так называемая санитарная вырубка лесов Москвы и Московской области только усилилась. Речь идет о катастрофическом сокращении лесопаркового пояса вокруг столицы. Такого не допускали даже во время ВОВ, когда население Москвы сильно нуждалось в дровах.

Предупредить ситуацию можно за счет жестких административных мер. Привлечение к уголовной ответственности всех чиновников, которые активно содействуют преступной вырубке, а также исполнителей и заказчиков – вот то, что может эффективно помочь в этой ситуации.

Завод «Воскресенские минеральные удобрения»

Еще одна из острых экологических проблем связана с городом Воскресенск Московской области. Он относится самым неблагополучным населенным пунктам региона. Причина – ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» или ВМУ. Его полигон складирования отходов расположен в Воскресенском районе неподалеку от поселка Хорлово.

Полигон напоминает белую гору. Характерный цвет придает фосфогипс, который свозят сюда с десятков разных предприятий в качестве утилизированного сырья. Горообразная масса появилась в течение десятков лет эксплуатации. Она достигает в высоту 80 м и свыше 700 м в диаметре.

При расчетах полигона планировалось, что максимальная высота фосфогипса достигнет 120 м. А значит, его по документации предстоит использовать еще, как минимум, 10 лет и разместить на нем до 4 млн м 3 утилизированного сырья.

Несмотря на жалобы населения, активистов и экологов, правительство готово и в дальнейшем использовать этот полигон. Для этого изменили класс опасности складируемого фософогипса с 4 на 5, уравняв его, например, с хлебной крошкой. Такое решение было принято в результате судебного рассмотрения иска, направленного ОАО ВМУ.

Фосфогипс образуется при производстве фосфорных удобрений, сырьем для которых являются апатитовые концентраты. В нем присутствуют разные примеси, включая редкоземельные металлы, которые могут быть радиоактивными.

Изменение класса опасности было направлено не столько на продолжение эксплуатации, сколько на уменьшение налоговых выплат. Их размер при складировании неопасных отходов в несколько раз меньше. Ну а поскольку теперь речь идет о безопасном промышленном мусоре, закрыть полигон принудительно не представляется возможным.

Курьяновские очистные сооружения

Этот объект вызывает жалобу у жителей близлежащих районов из-за отвратительного запаха. От этого страдают как жильцы, например, Кленовского бульвара, так и предприятия, чьи офисы размещаются поблизости очистных сооружений.

Запах держится постоянно. Он доходит до станции метрополитена Коломенская, где сильная вонь может оставаться устойчивой в течение нескольких суток.

Жалобы в экологическую или природоохранную инспекции ни к чему не приводят. Комментарии недовольных жителей района регулярно появляются на официальном сайте столичного Департамента природопользования.

На испарения станции аэрации жалобы поступают обосновано. В результате экологического мониторинга территорий, примыкающих к очистным сооружениям, установлена ПДК сероводорода.

Поскольку объект открытый, стимулируется рост концентраций углеводорода, метана и мелких взвешенных частиц, эффект усиливается из-за неудачного расположения очистной станции – это самая низкая точка мегаполиса, из-за чего тут скапливаются остальные газы. Кроме того, место неудачное из-за неблагоприятной розы ветров.

Московский коксогазовый завод

Заложниками еще одного промышленного предприятия стали жители Видного, расположенного в ближнем Подмосковье. Кроме того, от неприятных запахов страдают жители окраин юго-восточных районов столицы. В частности, жалобы поступают из Бирюлево и Орехово-Борисово Южное.

Активисты и лица, которые направляют жалобы, указывают, что раз в 7-10 дней в воздухе ощущается запах нафталина, а также ощущается сероводород. Это результат выбросов побочных продуктов от производства, связанного с коксохимическими процессами.

Завод производит как кокс, так и бензол, а также каменноугольную смолу.

Хуже всего дело обстоит в 6-м микрорайоне, а также в Завидном. Если до 2014 года зимой запах даже не ощущался, то последние 5 лет жители еженедельно его замечают и в холодное, и тем более в теплое время суток. Для жителей стало актуально реже выходить на улицу и не открывать окна на проветривание, если в воздухе есть неприятные запахи.

Жалобы отправляли не только в природоохранные ведомства, но и в Роспотребнадзор. По результатам рассмотрения обращений граждан назначались внеплановые проверочные мероприятия. В итоге завод даже привлекли к административной ответственности. Но он продолжает и дальше работать, его не ограничили в деятельности, даже несмотря на выявление ПДК выбросов.

Экологические проблемы Москвы и пути их решения

Мировая практика сортировки и переработки промышленных и бытовых отходов требует создания отрасли вторичной переработки. В противном случае разделение отходов становится неэффективным. В этом и заключаются основные экологические проблемы Москвы и Московской области.

Существуют сдерживающие и объективные факторы для развития эффективной системы различного отбора, разделения и использования вторичных сырьевых ресурсов. Речь идет про отсутствие достаточных производственных мощностей и подходящих технологий для вторичной переработки.

Проблема утилизации отходов тесно связана с отсутствием массовой модернизации и коренной перестройки отраслей. Требуется практическое внедрение и использование оборудования для меньшего энергопотребления и производства меньшего объема отходов, а также переход к использованию альтернативного сырья. Крупные предприятия – основные производители опасных отходов. Они находятся в сложной финансовой ситуации, что препятствует продвижению в этом направлении.

Частные и средние предприятия постепенно начинают осознавать экономическую рентабельность рационального использования отходов. Например, ряд фирм, которые начинают с перевозки отходов, работают вначале своей деятельности, как транспортные организации, специализирующихся на вывозе ТБО и промышленного мусора, впоследствии меняют квалификацию. Они приходят к выводу, что выгоднее получать доходы от переработки отходов, внедрив или разработав соответствующую технологию.

Основная задача для Москвы на этом этапе – создать основу для переработки отходов. Но пока по всей стране активно протестуют против размещения столичного мусора, его миллионы тонн хранятся на железнодорожном вокзале в Шиесе, а также в других «экотехнопарках» по всей стране. Ни один российский чиновник еще не заявил, что в конечном итоге произойдет с примерно 10-15 миллионами тонн московского мусора. А ведь его количество ежегодно продолжает увеличиваться.

Поэтому требуется активная позиция населения. И в этом можете принять непосредственное участие именно Вы! Не будьте безразличными, проблема реальная, уже сегодня от нее страдают миллионы жителей столицы и Подмосковья. Завтра среди них можете оказаться и Вы, Ваши родные и близкие. Опишите в комментариях свою проблему, мы её изучим, и, если она окажется достаточно серьезной, мы её включим в текущую статью, и/либо отправим информацию в ППК РЭО.

Экологические проблемы Московской области и пути их решения

Экологические проблемы Подмосковья беспокоят не только население и коренных жителей, но и власти региона. В 2021 г. под удар попали все районы области, даже западные, где ранее отмечалась чистая среда для безопасной жизни.

Общие характеристики Московской области

Природа области страдает из-за воздействия на нее промышленных отходов. Хоть визуально водоемы и парки выглядят чище, чем в остальных городах, но в них много вредных веществ и выбросов. Они не просто портят состояние экологии, но и негативно влияют на людей.

Проблемы экологии в Подмосковье зависят от жителей и структуры области. Из-за промышленных предприятий экологическая ситуация здесь неблагоприятная. Все районы, в том числе и центр, загрязнены и страдают от отходов промышленного производства.

Основные проблемы экологии Подмосковья:

• загрязненные и сточные воды со всех районов области;
• выбросы с предприятий электроэнергетики и токсичные осадки;
• отходы и мусор промышленного происхождения;
• хранилища топлива, не соответствующие нормам;
• места, где хранится переработанное ядерное топливо.

Ко всему этому можно отнести и транспорт, приносящий еще больше отходов. Воздух, насыщенный вредными и токсичными веществами, распространяется по всей области.

На заметку!

Держать ситуацию под контролем помогает природа Подмосковья, богатая лесами и парками, очищая атмосферу хотя бы на несколько процентов.

Люберцы и Химки считаются одними из загрязненных районов области, поэтому жители здесь максимально недовольны обстановкой. Основной проблемой для населения стали вещества с высоким уровнем азота. Все вредные и токсических отходы разносятся ветром, из-за чего город Щелково стал эпицентром загрязнения. Остальные районы тоже страдают от выхлопов, но в немного меньшей мере.

Экологические проблемы Московской области

Экологические проблемы Подмосковья и Москвы требуют срочного решения, т. к. вскоре они станут еще глобальнее. Кратко описать их невозможно, все они зависят от многих факторов. Эти проблемы оказывают негативное влияние на все сферы жизнедеятельности, что сказывается на здоровье населения.

Проблемы с экологией возникают по следующим причинам:

1. Оксиды и выхлопные газы с промышленных предприятий, токсичные вещества от обработки иных отходов.
2. Отходы разложения радиоактивных веществ и продуктов.
3. Заводы, где сжигают мусор, выделяют продукты горения, которые оказывают негативное влияние на воздушную сферу.
4. Предприятия ядерной промышленности.
5. Загрязненные воды, стекающие в реки и местные водоемы.
6. Химические отходы и продукты, оставляющие вредные элементы в почве.
7. Бытовые отходы на свалках в огромных количествах.

Хоть в Подмосковье ситуация с экологией плачевная, но лучше, чем в Москве. Однако есть районы, где не стоит рассматривать проживание, особенно на длительное время:

• Истринский;
• Шаховской и Одинцово;
• Рузский;
• Можайск;
• Лотошинский.

На заметку!

Кислоты, нефтепродукты, тяжелые металлы — все это воздействует на экологию Подмосковья.

Воздух

Опасны выбросы токсических веществ в атмосферу. Ежедневно в нее попадают химические соединения от работы разных предприятий, выхлопов автомобилей. Отходы тепловых станций и продукты горения также можно наблюдать в атмосфере региона. Азот, соединения металлов и другие вещества пагубно влияют на человека и его здоровье. Наиболее грязный воздух в Можайском, Зарайском, Егорьевском, Волоколамском районах.

Реки и озера

Это еще одна из распространенных проблем, которая наблюдаются по всей области. Воды Подмосковья находятся в удручающем состоянии и требуют срочной очистки. Отходы мусора, стоки, удобрения попадают в воду и портят ее состояние.

Промышленные предприятия и загрязнения от них

Область известна большим количеством предприятий, выбрасывающих в атмосферу токсичные вещества и другие соединения, оказывающие негативное влияние на окружающую среду. 2760 мелких фабрик и заводов загрязняют Подмосковье.

Точки хранения мусора

Проблема утилизации все также актуальна, т. к. жителей много и все выбрасывают мусор, который не успевает разлагаться и перерабатываться. Его количество неустанно растет, и люди продолжают жаловаться на это.

Радиация

Московская область не стала исключением в поражении радиацией. Зараженной территория остается долгие годы. Дополнительную дозу дают места хранения радиоактивных веществ.

На заметку!

Перед тем как рассматривать Подмосковье для переезда, нужно учесть экологическую ситуацию во всех районах.

Пути их решения

От состояния экологии зависит и здоровье людей, поэтому нужно уделять должное внимание этому вопросу. Помочь природе справиться с проблемами загрязнения в первую очередь может сам человек, а для этого нужно найти пути решения:

1. Проблемы с водой. Так как она в основном загрязняется нефтепродуктами, соединениями токсических веществ и другими элементами, человек может предотвратить это или хотя бы снизить их количество. Для этого постепенно внедряются безопасные технологии, очистка и обработка стоков.
2. Воздух. От него зависит состояние дыхательной системы, а значит, и здоровье человека. Чтобы предотвратить загрязнения, нужно очищать выбросы в атмосферу, стараться переходить к более безопасным способам изготовления продуктов. Внедрение новых источников получения энергии значительно сократит отходы. Установка фильтров на трубы предприятий частично спасет окружающую среду. Внедрение технологий переработки и усовершенствование двигателей помогают снизить уровень химических соединений, выделяемых предприятиями.
3. Отходы и мусор. Внедряется переход на материалы, подходящие для повторного использования и переработки. Устанавливаются ящики для раздельной утилизации. Это снижает количество отходов и свалок.

Важно вовремя начать решать проблемы экологии, пока они не стали глобальными. Если каждый поймет, какая опасность ждет впереди, бороться с проблемами будет намного проще.

Состояние Экологии Москвы на 2022

Главным источником загрязнения воздуха является автотранспорт. Выхлопные газы содержат около 220 вредных веществ. Жителям столицы волей-неволей приходится вдыхать окись углерода, диоксид азота, углеводород и многое другое.

Работающие ТЭЦ при сжигании топлива выбрасывают в атмосферу тонны оксида серы, оксида углерода, окислов азота. Значительное количество вредных газов выделяют нефтеперерабатывающие, химические, металлургические предприятия. Загрязняют воздух и торфяники, которые горят практически каждое лето.

Москвичи производят в год от 7,2 млн тонн твердых бытовых отходов, большая часть которых не перерабатывается, а вывозится на свалки. Постепенно плодородные земли превращаются в территории, непригодные для земледелия и животноводства.

Но есть и факторы, которые меняют экологию в лучшую сторону. Обширные зеленые массивы (лесопарковые зоны, парки, скверы) очищают воздух от выхлопных газов и пыли, выделяют кислород, оздоравливают городскую среду.

Рейтинг районов Москвы по степени экологичности

Экология районов города оценивается не только по наличию работающих предприятий. На чистоту окружающей среды влияют также плотность населения, загруженность автомагистралей, количество свалок и очистных сооружений.

По оценкам экспертов, относительно чистыми являются округа: Юго-Западный, Западный и Северо-Западный. Западная часть города находится выше восточной относительно уровня моря и хорошо продувается ветрами. Такая особенность местности позволяет частично нейтрализовать вредные выбросы промышленных предприятий.

Самыми грязными считаются Юго-Восточный и Южный округи. Промзоны здесь занимают больше 45 % всей территории и включают в себя такие объекты, как мусоросжигательные заводы, ТЭЦ, нефтеперерабатывающие, металлургические, ядерные, химические предприятия. Здесь довольно высокая загруженность автомагистралей. Особенности рельефа способствуют застою токсичных веществ в воздухе. Но на Юге столицы все же есть экологически чистые районы. Большой лесопарк в Кузьминках благоприятно действует на свой район и близлежащие Выхино и Жулебино.

Северо-Восточный округ Москвы – лидер по плотности населения на квадратный километр. Большое количество жителей – это повышенное потребление пищи, электроэнергии, автотранспорта, и, в связи с этим, увеличенное количество твердых бытовых отходов. Все это не способствует процессам самоочищения окружающей среды, которое есть в малонаселенных пунктах.

В Западном округе наименьшая плотность людей. Это позволяет использовать меньшее количество транспорта, что благоприятно сказывается на чистоте воздуха.

Методы классификации районов по экологическому состоянию

Достоверную информацию о состоянии экологической ситуации в районах можно найти на интерактивной карте, опубликованной компанией EcoStandard group.

При составлении карты были использованы данные департамента экологической экспертизы и мониторинга. Каждому району Москвы был присвоен индекс от 0 до 10, где 0-2 – индексы с наименьшим загрязнением окружающей среды.

Уровень опасности оценивался по 12 параметрам, главными из которых стали:

• плотность населения;
• загруженность автомагистралей;
• наличие вредных производств;
• наличие мусорных полигонов и очистных сооружений;
• уровень шума;
• уровень радиации;
• площадь зеленых насаждений;
• наличие природных и искусственных водоемов.

По мнению экспертов компании EcoStandard group, самыми благоприятными округами являются СЗАО и СВАО. Просторные, хорошо продуваемые улицы, наличие лесопарковых зон и водоемов создают экологически благоприятную обстановку для постоянного проживания. Но другие округа также могут похвастаться наличием чистых районов. При покупке квартиры обратите внимание на близость вредных предприятий и крупных автомагистралей, плотность застройки в жилых районах и наличие парков и водоемов.

Топ-5 наиболее благоприятных районов Москвы

В Москве лишь двадцать районов получили индексы 0–2. Они характеризуются обширными территориями лесопарков, наименьшей загруженностью автомагистралей, незначительным количеством промышленных объектов, которые не причиняют вред окружающей среде. В топ-5 вошли районы Строгино, Крылатское, Хорошево-Мневники, Сокольники, Измайлово.

1. Строгино

Перспективный спальный район имеет самые низкие уровни загрязненности воздуха, почвы и воды. Строгино находится среди лидеров по площади зеленых насаждений. Здесь располагаются: лесопарк Серебряный Бор, Рублевский лес», Строгинская и Кировская поймы, часть парка «Москворецкий». В общей сложности зеленая зона занимает половину территории района. Промышленных предприятий здесь мало, а плотность населения небольшая – 30480 человек на квадратный километр.

2. Крылатское

Отсутствие вредных производств, низкий уровень выхлопных газов и более 1000 кв. метров зеленой зоны позволяют называть Крылатское оазисом Запада Москвы. Расположение на возвышенности обеспечивает району отличное проветривание, не дает накапливаться вредным веществам в воздухе. На Крылатских холмах расположен парк площадью 175 гектаров, горнолыжный спортивный комплекс, велотрасса, Альпака Парк, Святой источник Рудненская Божья Матерь.

3. Хорошево-Мневники

Благоприятная экологическая обстановка в Хорошево-Мневники складывается за счет обширного парка «Серебряный бор». Мневниковская пойма получила статус особо охраняемой природной территории регионального значения. Здесь обитает свыше 200 видов животных и 150 видов птиц, многие из которых занесены в Красную Книгу. Отсутствие крупных промышленных объектов и большие зеленые массивы делают Хорошево-Мневники одним из чистых районов Москвы.

4. Сокольники

Район Восточного административного округа – Сокольники – один из самых зеленых в столице. Половину территории занимает парк «Сокольники», который сглаживает негативное влияние третьего транспортного кольца. Зеленый оазис в центре Москвы богат различными видами растений и животных. Ежедневно здесь собираются сотни людей для семейного отдыха, многие принимают активное участие в озеленении парка.

5. Измайлово

Району присвоен индекс «2» благодаря Измайловскому парку, занимающему две трети всей территории. Плотность населения низкая. Отсутствуют вредные предприятия. Раннее Измайлово страдало от промышленных зон соседнего района – Соколиной Горы. Сейчас промзоны расформированы и застраиваются жилыми массивами.

Измайловский парк притягивает жителей города буйной растительностью, развлекательными программами, уютными местами для семейного отдыха. Главной примечательностью парка является Большое колесо обозрения, воздвигнутое еще в 1957 году.

Топ-5 наиболее загрязнённых районов Москвы

Самые грязные районы Москвы возглавляют Капотня, Некрасовка, Алтуфьевский район, Западное Бирюлево, Восточное Дегунино. Особенности районов, некомфортных для проживания:

• высокая плотность застройки;
• промышленных зон с вредными производствами;
• очистные сооружения;
• мусоросжигательные, мусоросортировочные заводы;
• загруженные автомагистрали;
• объекты теплоэнергетики;
• отсутствие крупных парковых зон.

1. Капотня

Пятерку самых неблагоприятных возглавляет район на юго-востоке Москвы – Капотня. Причина низкого рейтинга – нефтеперерабатывающий завод, занимающий половину территории района. Отсутствие метро компенсируется большим количеством наземного транспорта, который сильно загрязняет воздух выхлопными газами. Два лесопарка – Кузьминский на севере и «Братеевская пойма» на западе – не в состоянии обезопасить весь вред нефтеперерабатывающего завода и автотранспорта.

2. Некрасовка

Некрасовку зелеными массивами никогда не баловали. На территории расположен всего один небольшой парк «Купеческие угодья». Зато имеются мусоросжигательный завод, мусорный полигон №4, Люберецкие очистные сооружения. Жители часто жалуются на смрад, из-за которого невозможно открыть окна. Плотность населения в Некрасовке составляет 5516 человек на квадратный километр. В районе плохая инфраструктура, нет мест для занятия спортом.

3. Алтуфьево

Минусами старого района Алтуфьево являются: отсутствие метро, большой поток машин, наличие промышленной зоны №49 и плотная застройка жилых домов. Спальную и промышленную части разделяет Алтуфьевское шоссе, проходящее через всю территорию района. Парк у пруда Марс – единственное место, где можно прогуляться и подышать относительно чистым воздухом.

4. Западное Бирюлево

Промзона №28, ТЭЦ-26, спец завод ГУП «Экотехпром», ГБУ «Автомобильные дороги» – это еще не все достопримечательности Западного Бирюлево . Кроме них, экологическую ситуацию также портят две линии железной дороги и МКАД. Все это окончательно снижает рейтинг района. Есть один небольшой парк «Фруктовый», но он находится возле МКАД и не справляется с очищением воздуха от выхлопных газов.

5. Восточное Дегунино

Завершает тор-5 самый перенаселенный район Москвы – Восточное Дегунино. Плотная застройка, завод резиновых изделий, ТЭЦ-21, химический завод, железная дорога сильно влияют на самочувствие постоянно проживающих здесь людей. В индустриально развитом Восточном Дегунино находят работу полмиллиона человек, и это единственный плюс данного района.

Загрязнение Москвы

Развитие индустрии и большая плотность населения заметно нарушают экосистему больших городов. Москва – не исключение. Нарушить баланс взаимодействия природы и человека могут выбросы газов, стоки промышленных предприятий, крупные свалки. Попадая в воздух, воду и почву вредные вещества превращают чистые водоемы и плодородные земли в территории, совершенно непригодные для жизни живых организмов. Испарения гниющего мусора и некачественная питьевая вода могут подорвать здоровье людей, снизить качество их жизни.

Актуальную информацию по степени загрязнения всегда можно проверить по карте.

Загрязнение воздуха

Основные причины загрязнения атмосферы – выхлопные газы автомобилей, а также выбросы, возникающие в процессе деятельности предприятий. Высокая концентрация вредных частиц и пыли в воздухе затрудняет дыхание людей, приводит к хроническим заболеваниям легких, аллергиям.

Загрязнение воды

Островки мусора, плывущие по течению рек и пластиковые бутылки на пляже – результат отношения человека к природе. Слив жидких отходов с предприятий в водоемы приводят к гибели рыбы, животных и растительности. Токсичные вещества могут попасть в грунтовые воды, а далее на стол человеку в виде питьевой воды, вызвать сильнейшее отравление.

Загрязнение почвы

Из-за мусорных полигонов, мелких свалок и просто выброшенного вдоль обочин мусора, плодородные земли на сотни лет полностью лишаются своих свойств. Удобрения и химические вещества уничтожают почвенных обитателей и полезные бактерии. Гниение органического мусора вызывает испарение ядовитых веществ. Воздействия технического прогресса на природу приводят к скудной растительности, попаданию различных химикатов в пищу, угрожают здоровью человека и полному исчезновению целых видов животных.

Другие виды загрязнений, ухудшающие качество жизни людей:

• повышенный уровень радиации;
• шум железных дорог и автотрасс;
• яркие вывески и освещение ночью;
• тепловые излучения.

Основные источники загрязнения Москвы:

• автотранспорт (выхлопные газы, нефтепродукты на дорогах);
• промышленности (нефтеперерабатывающая, химическая, автотранспортная и др.);
• источники тепловой энергии (ТЭЦ, котельные);
• мусоросжигательные заводы;
• промышленные и бытовые отходы (свалки, полигоны).

Улучшение экологической обстановки в Москве

Вопреки ожиданиям экологов, в последние годы ситуация в Москве значительно улучшается. Появляются результаты работы различных государственных программ по охране и защите окружающей среды. Например, с 2020 года была запущена система раздельного сбора отходов. Сейчас значительная часть мусора перерабатывается, сокращаются территории свалок. В 2018 году АО «Мосводоканал» провел модернизацию систем водоподготовки. Теперь жители столицы получают из крана безопасную питьевую воду.

Также ведется усовершенствование Курьяновских и Люберецких очистных сооружений, внедряются экологоориентированные решения в городском хозяйстве.

Улучшение состояния окружающей среды в Москве подтверждают и бобры, которых обнаружили в 2019 году на берегу Москвы-реки юго-востока столицы. Хатки бобров были найдены на реке Яуза, Химкинском водохранилище, в парках «Москворецкий», «Покровское-Стрешнево». В городских лесопарках увеличилось количество диких животных и птиц.

Меры, принимаемые для улучшения экологии Москвы:

• увеличение площади зеленых насаждений;
• посадка деревьев вдоль крупных магистралей;
• проведение водоохранных мероприятий, очищение водоемов от мусора;
• снижение риска попадания отходов в воду и на почву;
• введение раздельного сбора мусора;
• использование отходов повторно;
• модернизация технологических процессов на производствах;
• использование современных очистных сооружений.

Чтобы сохранить природные ресурсы, ограничить влияние индустрии на окружающую среду и оздоровить городскую среду, был создан национальный проект «Экология». Цель проекта – переработка отходов, ликвидация несанкционированных свалок, закрытие вредных производств, запуск новых перерабатывающих предприятий.

Как защитить свое здоровье в условиях загрязнения города

Государственное учреждение Мосэкомониторинг считает нецелесообразным делить город на грязные и чистые районы, поэтому с 2019 года вы не найдете в Яндексе карту загрязнения воздуха в Москве в реальном времени. Во-первых, состояние атмосферы изменчиво, то есть куда ветер дует, там и «грязно». Во-вторых, концентрация вредных веществ не одинакова даже в пределах одного района.

Можем ли мы сами что-нибудь сделать для сохранения своего здоровья? Да! Если вы живете в экологически неблагоприятном районе Москвы, не стоит расстраиваться. Есть ряд мер, которые помогут сохранить отличное самочувствие в течение дня.

Что необходимо делать, если вы живете в «грязном» районе:

• Обязательно проветривайте помещения в часы наименьшей загруженности автомагистралей. Для этого подойдёт раннее утро и поздняя ночь
• Заведите комнатные растения. Они способны, хотя бы частично, компенсировать нехватку чистого воздуха.
• Приобретите увлажнитель воздуха и бризер. Эти нехитрые приборы сделают воздух в квартире ощутимо мягче и чище.
• Регулярно выезжайте на природу. Ничто так не восстанавливает организм человека, как день проведённый в лесу или на речке.
• Пополните рацион полезными продуктами. Например, брокколи способствует выведению токсинов из клеток, а зеленый чай содержит полифенолы, повышающие иммунитет. Пейте много чистой воды.
• По возможности, избегайте длительного нахождения во вредной среде вблизи промышленных зон и магистралей.
• Конечно же занимайтесь спортом, закаляйтесь! В наших условиях прекрасно подойдёт плавание в крытом бассейне.

Заключение

Москва – крупный индустриальный центр с многомиллионным населением, однако состояние окружающей среды считается пригодным для постоянного проживания. В столице много лесопарков, скверов, бульваров. Зеленые насаждения оздоравливают воздух и сводят к минимуму влияние транспортных дорог и крупных предприятий. Красивые живописные водоемы и пляжи привлекают отдыхающих в жаркое летнее время.

Но в Москве, как и в любом промышленном городе, есть районы с большими промзонами, тесными спальными районами и отсутствием зеленых территорий. Несмотря на недостатки, районы с неблагоприятной экологией имеют и плюсы: низкая цена жилья, большое количество предприятий с достойной заработной платой.

Вопрос-ответ

— На каком месте находится Москва по загрязнению воздуха?

— По оценке Министерства природы и экологии России, столица занимает 51 место среди самых загрязненных городов России, при этом она входит в топ-30 самых чистых столиц Мира.

— Почему в Москве плохой воздух?

— Москва – ведущий промышленный регион РФ с многомиллионным населением. В городе находятся предприятия, которые выбрасывают в воздух тяжелые металлы, оксиды серы, углекислоту и другие вредные вещества. К ним относятся предприятия нефтеперерабатывающей и химической промышленности, мусоросжигательные заводы, ТЭЦ и другие.

— Где самый чистый воздух в Москве?

По мнению ведущих изданий газет, в рейтинг самых чистых районов входят: Строгино, Хорошево-Мневники, Ясенево, Раменки, Крылатское, Покровское-Стрешнево, Северное Тушино, Теплый Стан, Южное Бутово, Северное Бутово.

— Что является основным источником загрязнения атмосферы в Москве?

— Главным источником загрязнения воздуха являются автомагистрали (87 % вредных выбросов), промышленные предприятия (9 %), ТЭЦ (5 %).

— Как очищают воздух в Москве?

— Для обеспечения москвичей свежим воздухом в городе увеличивают площади зеленых насаждений, строят объездные дороги для грузового транспорта, проводят мероприятия по переходу на более экологически чистое топливо (газ), ведут мониторинг вредных выбросов с предприятий.

— Какие объекты в Москве подвергаются экологическому риску?

— Несоблюдение мер безопасности по охране окружающей среды ведет к ухудшению общей экологической ситуации в городе. Загрязнению воздуха, питьевой воды, почвы приводит к ухудшению качества жизни людей, острым и хроническим заболеваниям.

— Как охраняют воду от загрязнения в Москве?

— Для того чтобы обеспечить москвичей чистой водой, проводятся регулярные проверки источников питьевого водоснабжения (бассейнов рек Москвы, Вазузы, Верхней Волги). Специальные подразделения АО «Мосводоканала» инспектируют промышленные, коммунальные, сельскохозяйственные предприятия на сброс загрязняющих веществ.

— Как решают экологические проблемы в Москве?

— Решить проблемы экологии без прямого участия государственных структур невозможно. Правительство разработало ряд мер, направленных на очищения окружающей среды:

• озеленение улиц;
• модернизация городского транспорта;
• переход на менее вредное топливо;
• оснащение предприятий современными системами очистки воздуха;
• раздельный сбор и переработка мусора;
• возврат переработанного мусора в производство;
• снижение количества свалок;
• природоохранная деятельность.

Экологические проблемы Москвы

Современные города не могут не сталкиваться с экологическими проблемами. Большое количество выхлопных газов от транспорта, выбросы от процесса работы заводов и фабрик и многое другое без чего невозможно существование крупного населенного пункта.

История экологических проблем Москвы

История возникновения столицы России и является историей начала экологическим проблем Москвы. Начальным этапом стала вырубка лесов при подготовке территории под постройку и использования древесины в строительстве в 19 веке. В то же время началось промышленное использование рек, что не может не оказывать отрицательного влияния на состояние воды и ее обитателей.

С расширением территории города росла промышленность. Рост промышленности – всплеск развития экологических проблем. С началом 20 века население будущей столицы уже выросло в 4 раза, началось массовое строительство промышленных предприятий, фабрик и заводов, которые были обеспечены рабочими местами.

Металлургические, химические, автомобильные и другие предприятия сразу же серьезно ударили по состоянию экологии в месте расположения города.

На сегодняшний день решение экологических проблем невозможно без развития экономики. Вопрос экологического дисбаланса стоит остро, но с трудом поддается корректировкам.

Основные экологические проблемы

На сегодняшний день экология Москвы сталкивается с пятью основными проблемами, решению которых уделяют больше всего внимания:

1. Выбросы от автомобильной и мото техники – город густо заселен, практически у каждого жителя на семью есть хотя бы одна машина, ежедневно осуществляются тысячи рейсов общественного транспорта, такси и так далее;
2. Отходы бытовые и промышленные – население города на сегодня около 12,5 миллионов человек. В попытках внести изменения в проблему с бытовыми отходами была проведена мусорная реформа по всей стране повсеместно. Промышленные отходы так же бесперебойно ежедневно загрязняют атмосферу Москвы, но без тяжелого производства невозможно развитие экономики. Сферы тесно связаны друг с другом;
3. Шумо– и свето-загрязнение – плотность населения напрямую влияет на уровень шума в городе. Для того чтобы иметь представление об обстановке в том или ином районе города составляют шумовые карты. Повышенный уровень шума оказывает негативное влияние на здоровье человека. Главные источники городских шумов – транспортные средства, так близость к дорогам и железнодорожным путям существенно ухудшает уровень жизни населения. Шум оказывает влияние не только на физическое, но и эмоциональное состояние человека. Именно по этой причине аэропорты стараются не размещать в черте города. Исправление экологических проблем, связанных с повышенным уровнем шума, затруднительны, лучше предугадывать их возникновение на этапе планирования (строительства дорог, проведения новых железнодорожных веток и так далее). Чрезмерное освещение мегаполиса ночью (фонари, световые вывески и короба, подсветки и прочее), может обеспечить некоторые районы города «белыми ночами», особенно негативно это влияет на жителей нижних этажей домов. Световое загрязнение города напрямую влияет на здоровье центральной нервной системы человека.
4. Загрязнение воды и почвы – загрязняются твердыми и жидкими отходами, как от промышленности, так и населением города.
5. Близость промышленных предприятий – обеспечивает загрязнение воздуха в спальных районах города. Повышенное содержание вредных примесей в воздухе повышает риск заболеваний дыхательных путей как у взрослых, так и у детей.

Экология районов Москвы

Пять основных экологических проблем особо остро стоят в отдельных районах города.

Карта экологии Москвы

Загрязнение воды, почвы и воздуха достигают максимальных пределов в районе Соколиная Гора, Восточное Дегунино, в районах Бирюлёво Западное и Даниловский, в районе Алтуфьевский, Лефортово, Капотня и в Новой Москве: поселение Щербинка.

Самыми экологичными районами столицы признаны Митино и Строгино.

Близость промышленных предприятий – Бескудниково, Восточное Дегунино, Алтуфьево и Отрадное.

Самым шумным районом является центр, но показатели не уступают и в Бабушкинском, Бескудниковском, Южное Тушино, Бирюлево Восточное и других.

Мероприятия по улучшению экологии

Улучшению экологического положения в столице ежегодно посвящается отдельный план, за реализацией которого тщательно следит парламент. Итоги выполнения так же проводятся ежегодно.

Одним из направлений в области экологии является ужесточение мер для производителей. Повышены требования к упаковке готовой продукции, многие промышленные предприятия уже перешли на экологичную упаковку, либо на тару из продукта переработки.

В погоне за улучшением экологических показателей столицы ежегодно вносятся поправки в законодательство Российской Федерации. Главными направлениями, в которых делают изменения: призыв к ответственности за экологическое состояние как физических, так и юридических лиц, и изменение отношения к использованию существующих природных ресурсов.

Мероприятия по улучшению экологии направлены на такие результаты как:

• Снижение выбросов вредных элементов в атмосферу;
• Улучшение качества воздуха в городе;
• Озеленение города;
• Улучшение качества питьевой воды;
• Улучшение качества почвы в городе повсеместно;
• Понижение уровня шума в спальных районах города.

Каждый житель Москвы способен положить начало улучшению экологической обстановки, ведь огромная часть загрязняющих веществ поступает не только от промышленности, но и от человека. Бытовые отходы одна из важнейших проблем города.

Что может сделать для экологии один человек

• Ограничить употребление пластиковой тары (бутылок и пакетов);
• Сортировать отходы, сдавать на переработку, особенно, сломанную технику;
• Использовать только энергосберегающие лампочки.
• Использовать для похода в магазин продуктовую сумку вместо пакета.

Инновации не стоят на месте, в Москве используют современные решения для очистки воздуха, воды и почвы. Ведутся исследования, разрабатываются новые методы улучшения экологического состояния города. Ежегодно проводятся конкурсы для ученых в области экологических разработок.

Подпишитесь бесплатно
и не пропустите ни одной статьи
Автор статьи: Роман Кравченко

Иван 24 сентября 2016 в 23:58 В больших городах, как Москва всегда были и будут проблемы с экологией, да и народ у нас не слишком об этом заботится.

Maksim 29 сентября 2016 в 08:15 Экологические проблеммы в больших городах есть во всем мире. Никогда не понимал почему люди стремятся в них жить.

Катя 29 сентября 2016 в 08:22 Да уж в Москве реально много проблем с экологией. Загазованность и обилие машин зашкаливает. Но по всей видимости это мало кого волнует.

Лана 6 октября 2016 в 22:20 К сожалению, описанные проблемы так просто не решить, но несмотря на экологию все стремятся жить именно в Москве.

Алексей 18 декабря 2016 в 22:32 Все проблемы решаемы, если выявить источники загрязнения и начать с ними работу. Озеленение территорий – отдельная тема, больше относится к благоустройству. Необходимо развивать общественный транспорт, делать его в приоритете для жителей Москвы, а там уже появится и место для деревьев. Экологи и жители города должны формировать задание для правительства Москвы, а оно уже выполнять социальный заказ.

Анатолий Степанович 16 апреля 2019 в 22:49 Сейчас в Москве создаются технопарки, так в них много «современного производства», где выброс в воздух идёт весьма вредный. Я это не по наслышке знаю потому что сам работаю на формовке стеклопластика. Но у нас стоит плазменное оборудование которое все очищает перед выбросом. Линии у нас немецкие, часто немцы приезжают на отладку и удивляются что в России такое серьезное экологическое оборудование производится и применяется